相鉄いずみ野線の混雑情報
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現在の相鉄いずみ野線 運行状況 5/11 22:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
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5/4（月㊗️）雨→晴 関東遠征1日目は 相鉄線界隈来訪.神奈川県民の運転免許所持者は一度はお世話になる 運転免許センター.その最寄り駅 二俣川駅で下車.免許センター循環🚌は平日いつも混雑してたなぁ🙄そのあと いずみ野線 ゆめが丘で下車.ここも以前来たときより、はるかに開発が進んだようだ pic.x.com/FPbvF3MvXi
[(SO)相鉄 運行情報] 事由 東京メトロ(N)南北線内一部列車集中混雑とJR線・(TJ)東武東上線内車両不具合緊急点検による関係直通各線遅延の影響 10：25現在の運転状況 西谷以西の本線·いずみ野線上下線に最大約10分近く遅れ #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全 #相鉄線
[(SO)相鉄 運行情報] 事由 (JA)JR埼京線と東京メトロ(F)副都心線・(N)南北線内一部列車集中混雑関係直通各線遅延の影響 10：05現在の状況 新横浜線・本線・いずみ野線一部列車に最大約5分ほど遅れ #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全 #相鉄線
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、(JO)JR横須賀線内踏切道緊急安全確認と( I )都営三田線内一部列車集中混雑の影響で、9：50現在新横浜線と西谷以西の本線・いずみ野線上下線に最大約15分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
よく見たら通勤急行1本減ってるわ。(湘南台方面からの便が1本減便 いずみ野線目線でいえば浦和美園行きが減らされた) まあ、混雑マシやったし、通勤急行団子運転で遅延の原因だからかな
2026.1.26 相鉄13000系13101×8 いずみ野線内性能確認試運転 8号車に水タンクが積まれていたことから 混雑再現の性能確認試運転が行われたと 思われます。 pic.x.com/loHSJVzety
長後駅衰退しているのはブルーラインといずみ野線が湘南台駅に取られたから。 待避線も湘南台駅に移設して引き上げ線新設した方がええのにな。 それ以上に、快速急行の下北沢通過という小田急版のエアポート快特の京急蒲田飛ばしして欲しい。 平日ラッシュ時の下北停車は混雑遅延酷いので。 pic.x.com/J3LUd7oRRU x.com/SeasideExp/sta…
相鉄線の東急とJRの直通、実際に使ってる人に聞くと、混雑はそこまででもないようで… まあ路線図と所要時間を見たらそこまで需要はないのは明白 いずみ野線沿線はこれから発展の可能性はある？ので、そこくらいかね ただそれも何年あとかな？くらいだし 新宿でるなら小田急乗るわね
海老名口では瀬谷待避で海老名〜大和と瀬谷〜希望ヶ丘の利用者が分離されているのだが、いずみ野線通急は二俣川で海老名発の直通方面各停、西谷で海老名発の直通方面特急の接続を受けるので、分離したものをなぜか1本に再びまとめるという状態になっている。 混雑も遅延も必然。
混雑率集計結果は明日夜公表出来ると思いますが、3両がほぼ満席です。 乗降客数が似てる相鉄いずみ野線だと10両編成10分間隔で空気輸送になるので、運行頻度に強く輸送力増強に弱い短編成路線の特性を感じました。 東急：3両×9本=27両・時 相鉄：10両×6本=60両・時
相鉄いずみ野線ですら積み残しありな混雑状況。運転再開直後一本目。 x.com/goodegg0843/st…
@Hitoro___相鉄線（相模鉄道）は、神奈川県横浜市から海老名市・藤沢市方面を結ぶ私鉄路線です。本線（横浜-海老名、35.9km）、いずみ野線（二俣川-湘南台、11.3km）などがあり、JRや東急線と直通運転で東京方面へアクセス可能。利用客増加で混雑が課題となっています。詳細は公式サイトをご覧ください。
西谷に急行止めて 平沼橋ー西谷…西谷止まり 星川…西谷止まりまたは快速 鶴ヶ峰…急行→直通線各駅または快速 二俣川ー海老名→急行または直通線各駅 いずみ野線…直通各駅または快速 ぐらいで分けれれば、混雑も平準化するのになぁと思ったり(定時で来ない直通からの電車を見ながら)
平日のいずみ野線、ラッシュ時に12 ～ 17分も開いて明らかに混雑していそうなのに、実際はあまり変化しない。 毎時6本あるけど待ち合わせでバカ停するから有効本数は変わらないし、潔く本線系統のみの15分ヘッドにした方がいいと思う。
[(SO)相鉄 一部遅延] 相鉄線は、7：00前都内の(SI)西武池袋線椎名町駅人身事故による練馬以西と東京メトロ直通列車集中混雑遅延の共に影響で、8：30現在東急線方面からの下り一部列車に遅れといずみ野線一部列車に運休という。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
#相鉄線 3月15日ダイヤ改正で夕方の快速が特急になり混雑が減ると思っていたら相変わらず。原因は西谷で直通線から来る各停湘南台行との接続で、いずみ野線利用者と鶴ヶ峰利用者が特急に集中する為と勝手に分析しております。昔の様に遠近分離で線内特急は直通線との接続をとらなくても良いと思います
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、雨一部列車集中混雑と、都内の(TJ)東武東上線人身事故による当線と直通関係各線大幅遅延の影響で、9：35現在新横浜以西の新横浜線・本線・いずみ野線に最大約10分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
[(SO)相鉄 遅延] 相鉄線は、一部列車集中混雑と都内の(SI)西武池袋線石神井公園駅緊急車両点検による、直通関係各線遅延の影響で、9：30現在西谷以西の下り(二俣川・大和・いずみ野線湘南台方面)一部列車に遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
[(SO)相鉄 一部遅延] 相鉄線は、JR線内ドア荷物挟まり・東京メトロ線一部列車集中混雑と(SI)西武池袋線内線路内緊急安全確認などの直通関係各線遅延などの影響で、10：35現在西谷以西本線といずみ野線一部列車に数分程度遅れ。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
@SO51_Comltdexpだから相鉄線内は本線特急足りず、新横浜線は小田急からの乗換利用も多いから単純に特急増便といずみ野線直通増便は必須だと行っているだけ。 マジで相鉄東急直通線は本数足りなすぎて混雑やばいし、特急30分感覚はキツい。 三田線は相鉄直通対応車増やせば新横浜発着か相鉄直通メインになるから。
車両ではないけど、相鉄特急ならデビュー初日に乗りに行った事がある ただ横浜発の一番列車は混雑が激し過ぎたから、その1本後の横浜発特急で海老名へ行って、折り返して（勿論改札を出て）二俣川からいずみ野線特急にも乗りに行った #デビュー初日に乗った車両晒せ pic.x.com/fJBVFV2EX1
いずみ野線ゆめが丘駅ホームから25日開業のゆめが丘ソラトスを望む。あわよくば食事をしようと思って来たけど混雑しとる😓開業間もない&夏休みだから仕方にゃいか🙀 北海道うまいもの館があるのが素晴らしい🤤
東急線内は混雑しているけど、新横浜から相鉄いずみ野線内は空気輸送と同じになるんですよね。 x.com/um_t127/status…
東海道線は保土ケ谷から先駅間が空きすぎる。駅間はバスに頼っている。バス運転手不足対応には新駅の開設が欠かせない。多少時間がかかる事になるが覚悟の上だ。市街地は連続している。 ただ混雑分散の為には相鉄いずみ野線の延伸が欠かせない。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。