相鉄いずみ野線の再開/復旧情報
"相鉄いずみ野線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の相鉄いずみ野線 運行状況 4/26 12:01現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@rubotoJRや東急との直通も始まったし海老名からの小田急乗り入れ再開構想やいずみ野線の慶応大学寒川経由平塚延伸構想もあるし埼玉や会津や群馬や大井町から静岡や箱根への直通優等列車も夢じゃない。。首都圏の南北の移動がより便利に（場所によっては乗り換えも減らせる?）
@Trainfo_Update他1人相鉄線人身事故の運転再開は、本線といずみ野線が21：20までに。 新横浜線は更に時間がかかり、22：10までに運転を再開しているが、各線最大約1時間前後の遅れが発生し、運休も発生中だ。
@Trainfo本線・いずみ野線再開後も運転を見合わせていた新横浜線は、22：10から再開し、全ての線区で最大約1時間前後の大幅乱れと運休が発生中だ。 なお、JR線と東急線への直通運転も順次再開しているという。
昼間のお仕事が終わって相鉄線に乗ろうと思ったら人身事故で二俣川から海老名区間が運転見合わせ状態。(いずみ野線は動いてます) 復旧するまで横浜駅近辺をぶらぶらしようかな。 相鉄線駅員さんの案内アナウンスが聞き易くわかりやすくて素晴らしい。
この前の自由が丘人身事故の時もそうだけど、東急直通の再開を急ぐと相鉄が自社線内で遅延処理してかえって利用者（特にいずみ野線）が不便を強いられてる気がするね。
相鉄は横浜市の瀬谷駅と三ツ境駅の間の踏切内の車の立ち往生が発生した為、午前5時39分に運転を見合わせていたが、6時42分運転再開した、とした。ただ本線といずみ野線のみの復旧で、相鉄直通はいまだ動いていません。車内では通勤・通学客などでかなり混雑している模様です。
2023/12/16 相鉄 8000系8709×10 64ゥ 各停湘南台行 9000系9706×10 61ゥ 各停湘南台行 @二俣川 和田町での人身事故の影響で、横浜〜西谷間が不通となってしまった為、全線運転再開までいずみ野線の列車は二俣川折り返しとなりました。
やっと運転再開された模様です。 当面は江ノ島線内も小田原線内も遅延が続きますので、急いでる方は東急田園都市線・相鉄本線やいずみ野線・JR東日本東海道線などを使いましょう！
相鉄いずみ野線そんなに大事だったんか。明日には復旧しますように、応援しております。
相鉄の いずみ野線、落雷による停電から車両故障に変わって、運転再開見込み立たず。から、今日はもう動きません。に変わってる。 走行中の電車に雷が直撃してそのまま壊れちゃったってことか。
今日の相鉄の運用が異様すぎた件 1枚目：11運 11002F 2枚目：64運が2本 3本目：55運が2本 4本目：いずみ野線から来たハエ車のJR線直通の特急新宿行き※二俣川まで回送して二俣川始発。 運転見合わせから7時間に渡り復旧作業を進めてくださった方々、本当にお疲れ様でした！
相鉄全線再開は15:00以降見込みだってね 目黒直通は切ってるのに 他切ってないのなんで？っておもったけど、 東横直通はいずみ野線方面だから 多少の遅延で済むのか！ ならJR直通はなんで切んないの？ 本数確保？けど、折り返し逼迫するぞ！
相鉄線はかしわ台駅構内にて架線断線事故発生。大和～海老名間運転見合わせ。同区間は小田急線で迂回して下さい。運転再開時刻は未定。いずみ野線は運転継続し遅延。東急目黒線との直通中止。今後、直通するJR線と、東急東横線とその直通先にも運転変更･運休が生じるものと思われます。
@aki_kazeni @love__popcorn 大和⇒二俣川が相鉄本線
二俣川⇒湘南台が相鉄いずみ野線
らしい。自分は使ったことないんだけど
もし本当に8:15に運転再開するのであればそれまで待って小田急で行った方が早いみたいだけどね
【相鉄 前面展望】2023年3月より運行再開した〝いずみ野線特急〟湘南台行き(西谷→湘南台) https://t.co/GxYpU7knkg @YouTubeより
【相鉄 前面展望】2023年3月より運行再開した〝いずみ野線特急〟湘南台行き(西谷→湘南台) https://t.co/2m564G0lcG @YouTubeより
(某ヽ´ω`)いずみ野線ですれ違う東横車で草
16時20分頃
鶴ヶ峰～二俣川駅間にて特急が人身事故
16時40分現在
相鉄本線
横浜～西谷駅間 折返し運転
二俣川～海老名駅間 折返し運転
相鉄いずみ野線
二俣川～湘南台駅間 折返し運転
相鉄・ＪＲ直通線
ＪＲ線～西谷駅間 折返し運転
運転見合わせ
西谷～二俣川駅間
運転再開は17時50分頃 https://t.co/WJIGqsUMyl
#ジョルダンライブ [03/10 16:40] #相鉄いずみ野線 〔湘南台〜二俣川〕運転再開／全員が座れる 湘南台駅〜二俣川は運転再開。
西谷〜二俣川は運転見合わせのまま https://t.co/f2oLB59EFY
#ジョルダンライブ [03/10 16:37] #相鉄いずみ野線 〔湘南台〜二俣川〕止まってる／全員が座れる 順次、二俣川〜湘南台は運転再開予定 https://t.co/Y0vNpjVzL9
【相鉄いずみ野線遅延】
相鉄いずみ野線は、ゆめが丘〜湘南台駅間での冠水の影響で運転を見合わせていましたが、運転を再開し上下線の一部列車に遅れが出ています。 https://t.co/ilG203HMen
遅番終業後、湘南台で23:14発の急行新宿行きに乗ったものの長後でしばらく謎の停車後
「大和～桜ヶ丘間の踏切で人身事故」
のアナウンスが入り復旧は0:50を予定とのことでしばし思考した後、小田急は諦めて小雨の降る中走って湘南台まで1駅逆戻りして相鉄いずみ野線→二俣川経由で帰ることに。
[(SO)相鉄 一部遅延]
相鉄・JR直通線系統は、JR線羽沢横浜国大~武蔵小杉間の強風架線付着物撤去作業の影響で、直通運転を見合わせていたが、再開し上り(大崎方面)に最大約30分ほど遅れ。
また、本線といずみ野線下り一部列車に約3分程度遅れ。
#FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ
#相模原 #愛川 #防災 #安全
相鉄線急行なくなってる！？
これが完全に「廃止」なのか、あくまで「休止」で、いずみ野線の特急みたいに今後の利用状況によっては再開するのか(個人的にはそうであってほしいかな)
３月１８日の新横浜線開業と同時に東横線(みなとみらい線含む)もワンマン運転開始
一方の相鉄は、本線系統が目黒線経由でどこまで行くんだか(告知では目黒止まり)、いずみ野線は
東横線経由で渋谷まで 休止していた〝いずみ野特急〝を再開するらしい
それに伴い JR直通と西谷∼横浜間は減便
2023.1.7 いずみ野線内ハエ136
1.8 鶴ヶ峰､西谷付近､上星川､ハエ113
⚠︎上星川駅到着直前に特殊信号発光機（特発）が点灯した為に緊急停車。
5分くらい安全確認し再度運転再開。 https://t.co/CHjo9ZzuNl
今日は海は走らないけれども、もっとも「横浜らしさ」が漂う相鉄線に乗車。今年3月には東急新横浜線との直通運転開始で、相鉄のビックプロジェクトも完結となります。ダイヤ改正で驚いたのが、いずみ野線内の特急運転の「再開」。かつて空気輸送と揶揄された特急が直通後にどうなるのか、楽しみです。 https://t.co/PX6iv2lMQG
相鉄・東急直通線
相鉄プレス
https://t.co/mAYlZAIRRA
東急プレス
https://t.co/NqlBvlmjai
日中の基本的な運行体系はいずみ野線〜東横線2本/hと本線〜目黒線2本/hと新横浜発着〜目黒線2本/h
全て羽沢新横浜新綱島停車
いずみ野線特急再開
直通列車の東横線内は全て急行
東横線全線ワンマン運転開始 https://t.co/KmZQ0fRXRm
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。