千代田線の混雑情報
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現在の千代田線 運行状況 8/14 18:15現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(12件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
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非常勤の時は、高田馬場山手線乗換、西日暮里千代田線乗換、北千住です。同じ東京都でも混雑する駅乗換面倒です。東京は山手線東西エリアひたすら面倒です。千住なら、千葉茨城、埼玉南部の方がたぶん楽だと思います。 x.com/sachimi20/stat…
@79756b696e6f時間的に千代田線の1755Sが最混雑列車っぽいのでそれが要因ではないかなと思います。遅延はしてなかったので後続の準急と接続はなかったです。
女性専用車設定時間帯直前の快速急行。意外なことに最混雑区間は登戸→下北ではなく新百合→登戸。千代田線方面の客は快急に乗っても上原で乗り継げるのは登戸で2分前に発車する通勤準急のため、そちらに客が分散している可能性がある。
まあ自分はこんな目に遭いたくないので代々木上原で快速急行の酷い有様を眺めて2本後の千代田線からの直通急行伊勢原行き(ない時間は避けている)に乗るんですけどね 約10分を犠牲にほぼ確で新百合ヶ丘から座れるし最混雑区間でもまあまあ空いてて👌
昨日の学びとして、18時〜19時代のJR山手線内回りJR上野駅〜池袋駅あたりの混雑は異常だった😩 やはり乗客民度が最低だ笑 19時に渋谷で予定とか急ぎの時はJR山手線使わざるを得ないんだけどね。 東京メトロ千代田線の代々木上原行きで表参道駅降りて歩くのが一番良いのはわかってるんだけども笑
【運行情報 小田急線 8:30前現在】百合ヶ丘駅でのお客様対応（迷惑行為か？）の影響でダイヤ乱れ。今後、荷物挟まり･迷惑行為･集中混雑等により、遅延拡大や運休発生(最悪は千代田線直通中止)の可能性あり。ご利用の方はご注意ください。
昨日は千代田線に痴漢がいたよ白髪で青いシャツのおじさん。座ってるお姉さんが異変に気がついてくれました 相手に気づいてるよアピールしたらやめましたドア側の混雑してるところは狙われやすいので気をつけて
ジークアクス見てて寝るのが遅くなる→起きたらいつもの出発時間（30分遅れ）→慌てて準備して外出→いつもと異なるルート（小田急→千代田線）利用→いつもより早い時間に登庁（30分前）。 小田急の混雑がもう少しマシだったら有力ルートなんだけどなぁ…。
お店に忘れちゃった日傘をとりに空いてる方面の千代田線乗ったら乗り入れのやつだったからあり得んくらい混んでて1駅だけなのにめっちゃヤバかった！山手線の混雑なんて可愛いもんだわ。
愛車・千代田線の運行の乱れ。ただでさえ混雑しとるのに真後ろに立ってるデブがデカいリュックを背負っててなおさら邪魔。まぁ前に抱えられるような体型でもないようだがそれにしても…といった感じ。
千代田線15分以上の遅延が始まったわ🚃 新御茶ノ水でホームドア点検を行なったためよ😔 混雑がとてもひどく、 積み残しがたくさん出ているわね😔 駅間の詰まりもひどすぎるわ😔 雨のかようび、 今日もみんながんばるわよ💁♀️
【運行情報 東京メトロ千代田線 8時現在】新御茶ノ水駅でのホームドアトラブルの影響でダイヤ乱れ。今後常磐線･小田急線内を含め傘トラブル･迷惑行為･その他集中混雑により更なる遅延拡大、及び小田急線直通中止の可能性があると予想。ご利用の方はご注意ください。( ;∀;)
帰宅時間の18～22時だけ1時間に1本 千代田線始発 快速急行伊勢原行きがあったらいいなと思う 新宿から快速急行乗っていると代々木上原で千代田線から乗り換える人が多くて混雑がひどい 千代田線って世田谷区利用者が多いから経堂、成城学園前通過するのは現実的じゃないんだろうけど
そしてその続行の快速急行新松田は謎に遅延して到着した上に最混雑時間なのに新4000投入するという無能っぷり そしてその続行の急行小田原はさらに遅延し、千代田線からの急行伊勢原も経堂で詰まるとか本当に無能ダイヤ
なーにがこんな嫌かって 利用する電車が 2つとも混雑率（これはしゃーない） が半端ない上に 遅延率が凄まじいのよ ちなみに千代田線は今日もやらかしてる（）
@TokyuLike千代田線北千住駅もこの通り…。 花火が中止になったから、土曜夕方なのに朝ラッシュばりの混雑。 pic.x.com/PzmnWkhTJi
昨年まで夏開催してたところ天候リスクが高くて5月末に移した今年、めっちゃ雨降ってる これは足立区役所に雨男がいる…というのは冗談だけど19時には小雨になってるから決行しそう 私は見に行かないけど、北千住駅が歩けないほど混むので夕方以降付近の千代田線の電車も混雑するので注意 x.com/adachi_city/st…
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、同線と(C)東京メトロ千代田線一部列車集中混雑と、千葉県内の(JL)JR常磐線各停列車非常ボタン押下緊急安全確認遅延などの影響で、9：20現在上下線一部列車に最大約5分ほど遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
@Barikata_FUK他2人コメント失礼します。 千代田線やその先のJR常磐線緩行線の遅延防止を考慮すると、難しい面があります。 混雑し悪評高い問題児列車の町田〜小田原間の6両急行よりは、メトロからの急行伊勢原行にした方が利用者から当然喜ばれるでしょう。 あんな6両急行はとっとと各停に格下げしろ！
@kanto_suburban他1人コメント失礼します。 休日1本に千代田線からの直通の急行本厚木行がありますが(3社間の車両走行キロ調整の関係)、本厚木の折返線パンクと本厚木〜伊勢原間の混雑により、伊勢原まで走らなければならないのが実態。 千代田線直通急行も、末端部の海老名〜伊勢原間の方が混雑しているのが実態。
数日前から目にしてる記事。 ぶっちゃけ、八潮から亀有まで伸ばしても亀有駅(狭い)と常磐線(昼夜の本数は少ない)を何とかしないとかえって千代田線の混雑がひどくなるだけ。 やるなら押上まで一気か、お花茶屋〜四ツ木まで伸ばして分散させないと厳しくなると思うんだよね。 trafficnews.jp/post/550142
この時間帯の千代田線ガラガラすぎやしないか まぁ常磐線の10分ヘッドのために、千代田線は混雑せずに余計な時間調整を必要としないという条件のもとでは5分ヘッドにせざるを得ないということだと思うが 常磐線との直通がなきゃ絶対7分ヘッドとかにしてる
千代田線6分以上の遅延が始まったわ🚃 理由は分からないわ😔 混雑がとてもひどく、 積み残しがたくさん出ているわね😔 北千住からは2本以上待つようね😔 まだまだかようび、 今日もみんながんばるわよ💁♀️
@AtsugiCitizenb他1人コメント失礼します。 以前平日夜間に設定された千代田線からの直通の急行伊勢原行はある意味最強でした。 千代田線内の混雑率はこの列車が群を抜いて高く、千代田線内から終点の伊勢原までそのまま座って乗る客も多く、手前の厚木市民も使っている方も多かったです。 終点伊勢原では始発各停に接続。
この時間帯の千代田線綾瀬〜我孫子を完全10分おきにしたのは大間違いだな。おかげで平日同時間帯以上の混雑。明治神宮前や日比谷までで座れなければ新松戸まで座れない拷問が待っているか。
@f1ce91e265df474ターミナル駅（渋谷、新宿、池袋）の混雑に手を焼いていた国鉄の意向で、ターミナル駅をあえて外したルートによる地下鉄路線建設をしたとか。 日比谷線➡恵比寿 東西線➡高田馬場 千代田線➡原宿・西日暮里
本日も 8:01着通勤急行新宿行 8:02発始発北綾瀬行（千代田線） を亜空間接続させ、後続の8:06発(直通、快速急行連絡)と8:09発(通勤準急、快速急行連絡)の千代田線に混雑を集中させ遅延増大させる小田急と東京メトロ 相変わらずのバカっぷりを披露！
[小田急 一部地域] 小田原線は、千葉県内の(JL)JR常磐線各停内非常ボタン押下緊急安全確認と、同線及び(C)東京メトロ千代田線一部列車集中混雑遅延などで、9：15現在同線上下線一部列車に最大約15分近く遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #町田市 #相模原市 #愛川町 #防災 #安全
千代田線9分以上の遅延よ🚃 千駄木駅で急病人救護を行なったためよ😔 混雑が酷く積み残しが出ているわ😔 今週も一週間みんなよく頑張ったわ💁♀️ お疲れ様よ💁♀️
田園都市線、千代田線遅延だよ💕 満員電車に毎日乗ってる労働者のばーかばーか🎵ざまみろ💕 もっと遅延してもっと混雑しろ💕 ざまみろ‼️💕
@Isehara_bot_コメント失礼します。 本厚木駅折返線パンクと本厚木〜伊勢原間の混雑激化により、伊勢原始発着に変更となった例が増えております。 厚木市西部(愛甲、毛利台、森の里等)の愛甲石田駅利用の厚木市民の不満も相当に多いのもその理由。 千代田線直通の伊勢原延長もそれです。
久しぶりに朝の #有楽町線 #有楽町駅 。新年度開始後まもなくまだリモートでない人が多く、そもそも乗降客が多く、乗換口のエスカレーター上下1機ずつ、階段も狭いのに、下りエスカレーター工事中で地獄絵図。この出口からは三田線と日比谷線と千代田線に乗換。混雑度合いが地獄絵図過ぎて引いた。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。