東西線の混雑情報
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現在の東西線 運行状況 8/14 23:44現在
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これも不思議なのは、東京の北部東部の方が混雑率が高いってことだよなあ…東西線日比谷線千代田線あたりは東側に合わせた本数設定なので、恩恵で西側は比較的空いてる
【☁️11月20日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/d74urpf2DT
【☀️11月19日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/5D5CxVpPOn
【☁️11月18日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/nFuqieTxiM
ただでさえ混雑してる東西線がパンクする未来… #移民政策 #東西線 x.com/shoetsusato/st…
東西線は沿線主要施設（主に東北大?,仙台は繁華街が駅に接近しているので他の地方都市のような繁華街へよ通勤主体ではなく軸としても南北のほうが規模が大きいのが面白い）への通勤通学路線の趣のようで、それゆえに特定時間帯に混雑が集中するところがあるよう。
朝ラッシュの東西線仙台駅、ホームがこんな混雑具合とは。発着前後だけだと思ってた。 利用者が増えるのは嬉しいが施設に余裕がないのは厳しいとしか。イベント時も然り。 x.com/takonosanmaya/…
仙台市地下鉄 東西線 一番驚いたのはここ。8時半頃まで、ホームに立錐の余地がないほど混んでいる。係員も助役含め3人出場しており、ここが一番厳しいようだ。逆に8時半を過ぎると、一気に混雑が落ち着き始める。 東北大の学生ラッシュの側面もあるのかしら。
今日の東西線の混雑すごいな いつも通り座って爆睡しようとしたのに、いつの間にか足元まで侵略されて 足押し潰されるかと思った😰 いつでも靴脱げるようにしとくべきだったな...... (過去2回靴脱いで足避難させた) pic.x.com/kDOFruBxbf
【☔️11月15日·おはよう東西線くん☔️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/vrbkOL2OH5
東陽町 南砂町 西葛西 葛西 浦安 南行徳 短歌も凄いし相変わらず混雑率も凄い #東西線。西葛西に住んでたけど心を無にして通勤していた。。。 やはり1位は東西線､首都圏の鉄道｢最新混雑率｣ #東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/292…
@Muu_mgr他1人まあこのあたりはバスしか通ってなかったのであまり有名ではないですね 東西線と有楽町線の乗り継ぎの時は門仲、月島で乗り換えなくてはならないのでそこがとても混雑しています。この線ができることで単純計算でこの混雑が二分化できます
東陽町に着いてようやく身動きが取れないほどの大混雑から解放され着席 有楽町線はいつものが和光市始発、1本後が森林公園始発で東西線はいつものが中野始発、1本後が三鷹始発··· 混雑率こんなに変わるんか ※乗ってる号車は全く同じ
【☀️11月14日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/CrZrRnN9LD
【☀️11月13日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/9RieljhrBw
@torPed_000J2どころかJリーグでも屈指レベルよ、仙台駅からもそれほど遠くなくて地下鉄も東西線と南北線しかなくて分かりやすいし。強いて言うなら泉中央しかないから帰りが分散せずに混雑やべえことになることくらいでそれくらいしかケチつけるとこない。
ディズニー行く男の子らが、武蔵野線の通勤混雑にヤバいとか言うてる。。。 東西線通勤快速 or 常磐線通勤快速に乗せてみたい。。。 命の危機に晒されて喋る余裕なんか微塵も残らんよ☺️
【☀️11月12日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①…昨日､②·③…全て過去の写真📷 pic.x.com/y0aK3DzOe0
SnowManライブ北海道２日目 11月10日16時開演18時42分終演 規制退場アリーナからドームの外19時25分 福住駅は混雑 東西線南郷18丁目駅（約3キロ）徒歩30分 タクシー拾えたので東西線の駅5分程 南郷18丁目から大通駅まで混雑なし座って駅へ20時に到着しました 札幌ドーム行くならこのルートオススメ❣️ pic.x.com/Z1ljK2lhDO
【☁️11月11日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①…一昨日､②·③…過去の写真📷 pic.x.com/iV4EdDNoZ2
30分ぐらい前からペンラ持った大勢の女の子たちが南郷通を歩いてる。プレドからの帰り、福住駅の混雑に長時間ハマるより30分程度歩いて東西線の方が早いのがある程度知れ渡った影響かな。でもせっかく来ても南郷18界隈って食べ飲みできる店があまりなくて、すぐ地下鉄で大通とか行っちゃうんだよね。
福住駅の混雑が酷いみたいなので東西線の駅(南郷13丁目 南郷18丁目)まで行った方が良さそうな気がします。ただ福住から南郷の駅まで歩くと50分くらいかかると思います。 x.com/sapporo_119/st…
プレドからタクシーで地下鉄の駅に行った場合(東豊線は混雑するので、南北線南平岸駅と東西線南郷13丁目駅)の、おおよその料金もおいときます😅 hokuhakyo.or.jp/fare/sum/ ↑で検索しました。参考になれば良いのですが。 #SnowManLIVETOUR2024RAYS pic.x.com/oNtSmPjOCF
大阪城北詰方面めっちゃ暗くて道に自信なかったので素直に京橋まで歩いて、そこから東西線で梅田に行ってみた 混雑とは無縁だし電車もすぐくるしよかった！次また大阪城ホールに行く機会があったらこのルートで帰ろうと思う
【☀️11月8日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/MCIpLELkhu
京都駅の混雑を避けて 手前の山科で降りて、地下鉄東西線で 太秦天神川駅からバスへ。 嵐山はこの時間は少なかったけど すずむし寺から戻ってくる時は多かった💦 バスからの車窓だけですませたよ。 pic.x.com/yd2LeaOyoA
とりあえず、ドームからタクシー使うなら近場の地下鉄東西線の駅を目掛けて行った方が、新さっぽろ駅で千歳線に乗り換えられるし、大通駅で南北線に乗り換えて、さっぽろ駅にも行けるので、東豊線の混雑には巻き込まれません。
東西線は相変わらずの混雑っぷり でもまぁ慣れてきたな 東葉高速鉄道から乗ってるとゲートガーディアンの位置には着けるし まだマシな方かもしれん
【☀️11月7日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/MSgLq3H5vh
東西線の混雑を東陽町で有楽町線で豊洲・有楽町へ流して減らせるとしたらでかいな。 ただその2030年代、どれだけの人が現役通勤世代で残ってるか
今朝もラジオ体操から！有楽町線の延伸工事が昨日着工。南北移動の大幅な時間短縮や混雑率の低下が見込まれます。東西線の木場から門仲までの最混雑区間では混雑率が約20%軽減。２つの中間新駅も完成予定です。事業者、区、都、関係省庁等と連携して、江東区の新たな街づくりを着実に進めます。 pic.x.com/rCkGiXURnN
けさ知っておきたい有楽町線と南北線延伸 豊洲市場やスカイツリーへのアクセスについては触れるが、東西線の木場〜門前仲町間の混雑率を約20%軽減できるのは伝えず。 観光需要にしか関心が無いのかな？ #グッドモーニング
【☁️11月6日·おはよう東西線くん☁️】 ①…下り(東陽町➡西船橋)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/YTAgKFiLTi
>東西線の木場～門前仲町間におけるピーク時1時間の混雑率を、約20パーセント低減できるという。 これはすごい news.yahoo.co.jp/articles/47a2b…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。