西武多摩川線 混雑
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現在の"西武多摩川線"運行状況（β版） 11/13 07:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター情報
武蔵境駅から東京スタジアム行きのシャトルバス便は、ただ今大変混雑しております。来場の方はゆとりを持ってお越しください。西武多摩川線多磨駅からもスタジアム行きのシャトルバスが運行しております。#RWC2019 #RWC東京
武蔵境駅からスタジアム行きのシャトルバス便は、ただ今大変混雑しております。来場の方はゆとりを持ってお越しください。西武多摩川線多磨駅からもスタジアム行きのシャトルバスが運行しております。#RWC2019 #RWC東京
武蔵境駅からスタジアム行きのシャトルバス便は、ただ今大変混雑しております。来場の方はゆとりを持ってお越しください。西武多摩川線多磨駅からもスタジアム行きのシャトルバスが運行しております。#RWC2019 #RWC東京
駅での撮影における三脚使用禁止ですが、西武多摩川線は武蔵境駅だけ使えなくなっています。（ホーム端の柵に注意書きがあります）
ふだんは誰も撮影をしないような駅ですが、おそらく赤電やら黄色ツートン、伊豆箱根色などが入った頃に混雑をしたから？かもしれませんが詳細は不明です。
西武多摩川線(是政線)は多摩ニュータウンの開発に合わせて京王、小田急と共に多摩センターに延長する計画だったのだけど中止になったんだよね。
武蔵境からの中央線が激混みになるという理由で。
三鷹まで来てる東西線を武蔵境まで伸ばして繋げてはと、いう話も出たけど。
twitterの情報をまとめる
小田急：一部の駅で入場規制
井の頭線：運行再開、激混み、間引き
西武多摩川線：希望の電車に乗れない
中央線：いつも通り、混雑、遅延
多摩モノレール：激混み、遅延
世田谷線：希望の電車に乗れない、遅延
南武線：混雑
横浜線：平常
多摩都市モノレール にも混雑での遅延情報… か……
多摩センター、多摩動物公園、高幡不動… 普段はモノレールを使わない、まるまる３駅の利用者が殺到したら……
南武線に回ったのも含めて、立川駅も？…
ん？…
西武多摩川線は…
混まないのか？…
輸送力に余裕？……
Twitterの情報をまとめる。
小田急：一部の駅で入場規制
西武多摩川線：混雑している
中央線：いつも通り、混雑、遅延
多摩モノレール：激混み、遅延
世田谷線：激混み、遅延
田園都市線：遅延
各駅のバス：絶望的
南武線：別件で遅延（武蔵溝ノ口で非常ボタン）
横浜線：いつもより混んでるけど、平常
京王線全線運転見合わせ、運転再開未定なので今日はお休み！また三連休！！
本当は西武多摩川線から行けるんだけど、混雑してそうだし。保育園のお迎えあるから帰りは遅れられないし。そんなリスク負えなーい(*´ω｀*)
味スタから帰宅、徒歩1時間ぐらいだから混雑しているなら歩いたほうが早いかも。ちなみに味スタから矢野口駅は徒歩だと40分ぐらいかかり道もややこしいので歩き慣れていない人にはおすすめしません。都心方面なら西武多摩川線の多摩駅から武蔵境に移動、京王線なら武蔵野台狙いもありかも。
西武多摩川線は西武鉄道で唯一の孤立路線。本当は武蔵境から上石神井まで、是政から多摩ニュータウンの方まで延伸される予定だったんだよね。国鉄に中央線の混雑が酷くなるからやめろって言われてボツになったんだっけか。
西武線
都の西北に鎮座するローカル線()
西武多摩湖線・西武多摩川線は特にすこ
逆に、西武新宿線は混雑率190%台の先輩として尊敬
まあ今は我々が追い抜いたんですけどね? https://t.co/iiEbbsnL5v
西武多摩川線、もし多摩ニュータウンまで伸びてたとしたら、中央線に直通してたり、西武が多摩ＮＴの開発に資本回したりして世界線が変わっていただろうな…。
現実では、当時の混雑した中央線に多摩ＮＴの通勤客はさばけないと判断して延伸案はなくなった。 https://t.co/0m3HvO71ID
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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