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山陰本線の混雑情報

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7月18日 11:54 よしひろよしちゃん
忘れておりました… 阪急嵐山駅でしょうか。 確かに外国人観光客で賑わっていますが、レールパスを持っているからかJR山陰本線の嵯峨嵐山駅ほど混雑はしてないんですよね〜 #かぶりつきはらだ x.com/kaburitsuki_ob…
 
 
6月28日 11:42 籟卯??
阪急・嵐電を対象から外したのは、嵐山方面だと山陰本線(嵯峨野線)と競合するから? ただ嵯峨野線も混雑が常態化していてあの有様なので、選択肢を増やさないとまずいと思うけど… 京都市中心部(四条河原町・祇園)〜嵐山なら断然阪急一択だし
 
 
6月27日 20:59 旅好ききり丸
朝夕ラッシュ時の山陰本線普通列車と山手線の混雑は似てる
 
 
6月9日 17:51 katamachi とれいん工房
山陰本線梅小路京都西駅から京都駅へ。 日曜日夕方だから嵐山帰りの混雑を危惧したけど、それほどでもなく。京都駅が頭端駅なんで片方に寄るのは仕方ないし、駅の放送も分散乗車を懸命にアピールしてますね。
 
 
6月9日 17:32 YOHEI
6/3(月)に京都駅で調査したJR #嵯峨野線 (山陰本線)平日昼間の混雑データをのせます。 #混雑調査 ●JR山陰本線京都駅 上り(京都方面行) 2024. 6. 3(月・平)調査
 
 
6月6日 13:00 広瀬 隆之
二条駅から嵯峨野線(山陰本線)に乗り、京都駅へ。平日お昼の京都駅の混雑にウンザリ。奈良線に乗換え、次の目的地へ。
 
 
5月18日 6:09 p08 (R.N.くぬぎ)
@ocean_dre_real山陰本線の 未乗車を解消しに行くため 混雑回避で北回りの予定有😓
 
 
5月16日 14:39 吉本るみね
@iloha_train他1人北陸新幹線京都駅は山陰本線ホームの混雑対策を兼ねて西洞院通りの地下に作ってもらいましょう。
 
 
5月7日 9:54 俊人@社畜 5/5〜5/7山陰方面
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陰本線 【種別】普通 【行き先】出雲市 【両数】2両 【乗車区間】米子〜松江 【乗車車両】キハ126-2 【乗車日時】5/7 【混雑度】空いてる 【備考】高速バスに乗り換え
 
 
5月7日 8:26 俊人@社畜 5/5〜5/7山陰方面
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陰本線 【種別】普通 【行き先】米子 【両数】4両 【乗車区間】荒島〜米子 【乗車車両】キハ126-1012 【乗車日時】5/7 【混雑度】空いてる 【備考】一旦ホテル戻って荷物整理
 
 
5月7日 6:39 俊人@社畜 5/5〜5/7山陰方面
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陰本線 【種別】普通 【行き先】出雲市 【両数】2両 【乗車区間】米子〜荒島 【乗車車両】キハ126-3 【乗車日時】5/7 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ
 
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5月6日 18:09 俊人@社畜 5/5〜5/7山陰方面
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陰本線 【種別】特急(スーパーまつかぜ12号) 【行き先】鳥取 【両数】2両 【乗車区間】松江〜米子 【乗車車両】キハ187-1003 【乗車日時】5/6 【混雑度】自由席空いてる 【備考】ホテル戻ります
 
 
5月6日 16:38 俊人@社畜 5/5〜5/7山陰方面
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陰本線 【種別】特急(やくも26号) 【行き先】岡山 【両数】8両 【乗車区間】出雲市〜松江 【乗車車両】クモハ273-5 【乗車日時】5/6 【混雑度】空いてる 【備考】松江で少し撮影&273系初乗車
 
 
5月6日 8:07 俊人@社畜 5/5〜5/7山陰方面
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陰本線 【種別】特急(スーパーまつかぜ1号) 【行き先】益田 【両数】2両 【乗車区間】米子〜出雲市 【乗車車両】キハ187-1002 【乗車日時】5/6 【混雑度】自由席空いてる 【備考】撮影へ
 
 
5月5日 9:04 河ちゃん!(Ninja1000'19)◢͟│⁴⁶
とっとりサンド列車×ひらほ〜×サンド☺️☺️ このために運用をチェックして深夜のうちに出発して、まだ混雑しないであろう時間に乗りに来た🤗 キハ47いいねぇ😁 でも、山陰本線の線路状態なのかヨンマルのボロさなのか特有の何かなのか、めちゃくちゃ揺れて写真がブレる😇
 
 
5月5日 8:57 俊人@社畜 5/5〜5/7山陰方面
#俊人の乗車記録 【路線】JR山陰本線 【種別】普通 【行き先】米子 【両数】2両 【乗車区間】東山公園〜米子 【乗車車両】クモハ114-1178 【乗車日時】5/5 【混雑度】空いてる 【備考】ホテルに荷物置きに行く
 
 
4月5日 22:54 雷登(らいと)⚽?
2021シーズン末期にアウェイ京都戦行ったけどこれねえ 山陰本線が転換クロスなのと京都駅の山陰本線ホームが頭端式なのがとにかく混雑の原因だよな #嵯峨野線という呼び方は好きじゃない😅 >真奈美さんRT
 
 
4月2日 23:22 電連
反省会 初日に観光路線排除した割と空いてる路線のみで行動したせいで同行者が混雑を甘く見る結果となった 山陰本線が思ったより空いてて拍子抜けしてしまった
 
 
3月30日 18:29 miyakodori24
@fBJZQlO8fLn5EsT嵯峨野線(山陰本線)と奈良線も混雑が激しくなって来ました。
 
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3月30日 9:27 わからん
@Dondokooyajiそういえば亀山から加茂まで帰る途中に私も気動車乗りました。日曜日で鈴鹿レース見学の人らと遭遇してしまい混雑して急いでいたので写真が撮れませんでした。☺電車は和歌山線、大和路線、山陰本線とか乗っているので割と乗っていると思います。
 
 
3月22日 11:46 紫條 香澄 ?
JR東海の廃車体、他社譲渡にはあまり積極的ではなかった感じだが、方針変わったのかな?  混雑極まりない山陰本線京都口にも211系ロングシート車をぶち込めた可能性があったような気がしないでもないが…知らんけど。
 
 
3月17日 23:51 コハクの旅々
豊橋到着。今回は伯備線・山陽本線ルートではなくダイヤ改正で接続が改善された山陰本線ルートにしたので混雑とは無縁な状態で戻ってくることが出来ました😊そろそろ桜も開花する頃だと思うので来週以降も都合がつく日は出かけたいです。飯田線の終電に乗って帰ります、お疲れ様でした!
 
 
3月17日 12:04 명판 국도(이름비탈 나라길)
京都駅との接続にこだわってこれ以上混雑を増やす理由が不明。 東小浜駅と小浜駅の中間、小浜IC付近に新小浜駅を建設し、かつての小鶴線に近いルートを取り、園部~八木付近で山陰本線と接続させ、京都駅まで30~40分程度のアクセスを確保せよ。
 
 
3月15日 14:54 けんたぴおか
ほぼ丸2日かけて山陰本線完乗 最後の最後で嵯峨野線の観光客で通勤時間並に混雑してて足つりそうになった (途中でアプリ落ちてGPSログだいぶ葉抜けになってる)
 
 
3月8日 7:53
鳥大前から大量に立席出てるな、これ普通に4両なったら混雑ヤバそう(山陰本線基準)だが大丈夫か?
 
 
2月27日 8:16 小松拓也
修学旅行に同行して山陰本線(通称・嵯峨野線)は乗ったけど、嵐山までラッシュ並の混雑で大半は外国人、しかもクロスシートの221系だから混雑は尚更よ…。 嵐山を過ぎると一気に地方の閑散路線へ早変わりするようで。 #TBSスタンバイ
 
 
1月23日 16:42 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転見合わせ中 架線が垂れ下がって停電の影響 ・終日運転見合わせ 東北新幹線 東京~仙台駅間 北陸新幹線・上越新幹線 東京~高崎駅 ・高速バス 仙台~東京 混雑 一部区間ダイヤ乱れ中 JR宝塚線 琵琶湖線 JR京都線 学研都市線 JR東西線 JR神戸線 山陰本線
 
 
1月10日 11:59 旅足袋(たびたび) 1/13,14伊豆熱川
予定通り、11:13京都駅到着。今から北野天満宮へ向かうんですけど、京都市内のバスは混雑気味なので、二条駅までJR山陰本線に乗車して、二条駅かろ北野天満宮まで京都市バスに乗車します。
 
 
1月5日 23:21 えっしー
@LtKz7f2QeXkZhOI京都から下関あたりを結ぶ山陰本線の一部区間つけられた愛称路線 京都近郊は減便状態で観光客が多く、混雑が酷い
 
 
2023年12月30日 17:17 てっちー
きょうとぉぉ! 250キロ近い山陰本線の旅もこれにて終了 こちら、折り返しの列車(4両)の混雑状況 こりゃ自治体もキレるわけだ ここからは料金不要の特急くんで米原までかっとんでいきます 130キロ運転気持ちえぇぇぇ!
 
 
2023年12月24日 20:03 よっしー
山陰本線の京都口では2024年3月のダイヤ改正で本数と一部列車の編成両数が増えるので混雑は大丈夫なはず…と思ったけど増えるのは嵯峨嵐山止まりだった()
 
 
2023年12月13日 8:33 偽朝臣と一片のパン
@muagari_tensai混雑する路線は大概電化されて、既に73だの103だのが走っている状況で、4扉のキハが必要になるケースは、電化されなかった片町線とか同じく越後線とか山陰本線京都口。何れにしても大量投入するより電化の方が手っ取り早いですね。
 
 
2023年12月8日 0:22 飯星 光
山陰本線混雑すごいからまあ廃線の心配はしばらくないだろう。
 
 
2023年12月5日 0:12 ズビズバ︎
山陰本線京都口(嵯峨野線)の混雑対策、亀岡での系統分割はどうか。 園部以遠で受け持つワンマンを亀岡まで来させて
 
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2023年12月3日 21:07 こあだんぷ
京都って山科は京都じゃないとか西京極は京都じゃないとかいうイメージあるけど、嵐山とか亀岡とかどう言うんだろって思った。名古屋の豊田的に思ったんだけど。とりあえず嵯峨野線(山陰本線)の混雑はなんとかしてほしいな
 
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2023年12月3日 14:34 た い す ん
梅小路行く時京都から山陰本線乗ったけど、あの混雑具合でロングシートじゃないのやべぇって田舎民の俺は思った 関西の電車すごい
 
 
2023年12月3日 10:43 つぶ貝@列車便所
枯れ木が目立ち、いよいよ秋から冬へと移ろいで行く山陰本線の車窓。福知山10:12発の下り普通列車は3月改正で大幅に減少した近フチ113系運用で残る列車の一つ。普段は長閑な雰囲気だが、城崎温泉以西への接続が大変よいこともあり、来週からは大変な混雑を見せるようになる。
 
 
2023年12月2日 8:19 ズビズバ︎
山陰本線京都口(嵯峨野線)の混雑、221系の座席を半減させた〝決戦輸送〟しかないん違うか。
 
 
2023年11月29日 0:06 まくろ豪胆
山陰本線の和田山〜福知山って普段の混雑率はどのくらいなんだろ。
 
 
2023年11月25日 9:14 ほいみん
山陰本線京都口の混雑に関しては梅小路西のホームドアが無ければ奈良線でニートしてる205系なりおおさか東線から追い出される201系を4両にして一時的に入れるなりで凌げると思うけど正直ヤバすぎるでしょとしか。 それかもう223系の座席全部撤去しちまうか205系のサハ204みたいにすればいいやん
 
 
2023年11月17日 0:27 miyakodori24
@thisistanaka知事が口出しするほど山陰本線の混雑が激しいのをご存じか?
 
 
2023年11月12日 20:54 Ken助
@poke_mori5656外国人からみれば日本は安いのかなぁ😅 国にもよるけど… 観光地に住む観光業とは無縁な地元民は大変だと思うよ、京都ではJR山陰本線の列車が嵐山から京都間で混雑率高すぎて本数と車両数増やせと知事がJRに文…要望してたよ😅 はるかも実は平常時でも6両から9両になったんだよ
 
 
2023年11月7日 11:44 すた丼特快・WDRMiuRUANMOOOS号
【2023/10/14・15関西遠征記33】 京都からは嵯峨野線(山陰本線京都~園部の愛称)に乗り換えます😃 少し鉄分補給もして32番乗り場に移動します…しかしながら混雑してましたね😅 乗るのは"普通 亀岡行き"です😄 写真4枚ともJR・近鉄・京都市営地下鉄京都駅
 
 
2023年11月3日 20:47 寺留
地元の話もしよう。最近混雑で有名な山陰本線だけど、初めは園部から須知を通って福知山に行くルートを計画していた。でも当時は蒸気機関車の時代。火の粉が火事を起こすと須知住民が反対運動をし、結果今の曲がりくねった田舎しか通らないルートになった。宿場町として栄えていた須知は廃れていった…
 
 
2023年11月3日 15:14 可の瑞鉄道垢⚡️
時間が時間やし山陰本線京都口、あんまし混雑してなかった
 
 
2023年10月22日 20:57 丹波 高山寺?祐弘
なお、時代祭でもあったので渋滞と混雑が予測できので、車で行くことに不安があり、かといって朝の作業が終えてから鉄道だと絶対に間に合わない どうしようかと悩んだのですが、亀岡まで車、そこから山陰本線を利用すればアクセス抜群だと気が付き、開講に間に合いました
 
 
2023年10月21日 14:19 まーちゃん(趣味系アカウント)
園部からは2220M快速京都行きで乗り通し。 F5+R207。 前から2両目のサハ223-6228に乗車。 混雑がひどくなっていて、臨時列車運行や増結も行われている、嵯峨野線の愛称がつく区間に入ります。 #m2101trbyの運用記録JR山陰本線編 #m2101trbyの乗車記録in関西旅行202310
 
 
2023年10月21日 10:34 11番線回送車
京都から山陰本線で亀岡へ 噂には聞いていたが嵯峨野線の混雑凄いね
 
 
2023年10月19日 22:25 くるにい
山陰本線の京都口の混雑も自分の目で見て確認したら色々わかったから関西本線も自分の目で見て 混雑状況を確認したいよね!草津線も貴生川までは混雑してたからね
 
 
2023年10月19日 19:45 くるにい
この前京都の山陰本線ホームで223系2500番台簡単に撮影出来たが223系2500番台でも4両だと混雑してたよ
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本JR九州

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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