山陰本線の混雑情報
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現在の山陰本線 運行状況 5/25 01:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
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山陰本線（嵯峨野線）の増発と混雑解消のためだろうなあ。ある意味オーバーツーリズムが招いてしまった事態。ただ、これで地下鉄東西線とか京津線が活性化するのに繋がればいいね。
舞鶴から大阪へ帰る時は基本的に福知山を経由（行く時も）するんだけど時間帯によっては綾部駅から山陰本線に乗り換えて行くんよね。ただそのルートは京都駅に辿り着くから京都～大阪の間は混雑確定になる、舞鶴～福知山～大阪が一番使いやすいの
山陰本線の嵯峨野線の愛称がある京都〜園部は、基本的には全区間複線だが、京都駅付近に単線区間が残っているのがネックだな… あと、京都駅の構造上、最も京都方の車両が激しく混雑しやすいのもうーん…だな
山陰本線の綾部駅。 京都→園部→…と半分くらいの空席率が 綾部駅での舞鶴線からの合流で満席。 …終点まで(1時間半)は混雑が続くかも。
夏休みなので、 #18キップ 利用者が多いですが、私は特急にも乗るので、岡山から岡山の連続キップです。 #岡山駅 は混雑して買えなかったので、 #新見駅 で購入しました。 #芸備線 #木次線 #山陰本線 #伯備線 pic.x.com/adooqmladr
由良駅に駅スタンプ,北栄町スタンプが設置されていると聞いて途中下車したのですが,衝撃の事実を知る事に... 多客により混雑が予想される事から,08.18(日)迄出さないとの事です… ※GW,年末年始も同様の扱い??🤔 #西日本旅客鉄道 #JR西日本 #山陰本線 #由良駅 #コナン駅 #駅スタンプ pic.x.com/yjc3rsdcyc
由良駅に駅スタンプ,北栄町スタンプが設置されていると聞いて途中下車したのですが,衝撃の事実を知る事に(1枚目参照)... 多客により混雑が予想される事から,08.18(日)迄出さないとの事です… ※GW,年末年始も同様の扱い??🤔 #西日本旅客鉄道 #JR西日本 #山陰本線 #由良駅 #コナン駅 #駅スタンプ pic.x.com/ivo0ptpupl
２日目は午前中はみんなそれぞれ自由行動。 私は朝から山陰本線で嵯峨野。 竹林の小径も朝早くならこんなにすいてるよ！ 野宮神社と天龍寺を見て、混雑する前に嵯峨野離脱。 嵐電嵐山駅のキモノフォレスト、夕方はライトアップするんですって。
２日目は午前中はみんなそれぞれ自由行動。 私は朝から山陰本線で嵯峨野。 竹林の小径も朝早くならこんなにすいてるよ！ 野宮神社と天龍寺を見て、混雑する前に嵯峨野離脱。 嵐電嵯峨駅のキモノフォレスト、夕方はライトアップするんですって。
忘れておりました… 阪急嵐山駅でしょうか。 確かに外国人観光客で賑わっていますが、レールパスを持っているからかJR山陰本線の嵯峨嵐山駅ほど混雑はしてないんですよね〜 #かぶりつきはらだ x.com/kaburitsuki_ob…
阪急・嵐電を対象から外したのは、嵐山方面だと山陰本線(嵯峨野線)と競合するから? ただ嵯峨野線も混雑が常態化していてあの有様なので、選択肢を増やさないとまずいと思うけど… 京都市中心部(四条河原町・祇園)〜嵐山なら断然阪急一択だし
山陰本線梅小路京都西駅から京都駅へ。 日曜日夕方だから嵐山帰りの混雑を危惧したけど、それほどでもなく。京都駅が頭端駅なんで片方に寄るのは仕方ないし、駅の放送も分散乗車を懸命にアピールしてますね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。