おおさか東線の混雑情報
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現在のおおさか東線 運行状況 6/15 11:54現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
新大阪～桜島直通列車とな おおさか東線の延長で221系を使用した、嵯峨野線で実践しているJR西日本式おもてなし(混雑する転クロ車に無理矢理押し込む)で世界中からのお客様を万博会場にご案内すればいいのに pic.x.com/6raE1o5IjB x.com/news_jrwest/st…
@trailbell123おつありです~。鶴橋やなんばで乗り換えたほうが早く帰れますが環状線内＆大阪駅や御堂筋線の混雑回避のためゆったり移動できるおおさか東線を選びました😄
221系の蔑称2 混雑魔王 アーバンネットワークの妖怪 嵯峨野線冷遇の象徴 おおさか東線民騙し 特急並みの設備(笑) 奈落(ナラ区)の主 奈良の地縛霊 環状線遅延の原因 走る地獄蒸し 痴漢の温床 ドア際族の聖地 ノンダイバーシティ電車 大和爺快速 異臭路快速 近鉄への忖度 近鉄5200系の劣化コピー pic.x.com/FlIVTNKSdR
221系の蔑称2 混雑魔王 アーバンネットワークの妖怪 嵯峨野線冷遇の象徴 おおさか東線民騙し 特急並みの設備(笑) 奈落(ナラ区)の主 奈良の地縛霊 環状線遅延の原因 走る地獄蒸し 痴漢の温床 ドア際族の聖地 ノンダイバーシティ電車 大和爺快速 異臭路快速 近鉄への忖度 近鉄5200系の劣化コピー pic.x.com/6pXccE0kAt
おおさか東線3ドアクロス化も充分改悪 昼間でも混雑えぐい、 x.com/mmcm13086f/sta…
2008年に開業したおおさか東線の新加美駅に徒歩1分程で行けるが、非接続駅。 加美駅の地図は、新加美駅の記載があるのと無いので混雑している。 なお、新加美駅の隣にあるコンビニは｢加美駅前店｣を名乗っている。 pic.x.com/BZq6vufziV
@mr_southern_189おおさか東線は混雑がそれなりにあると聞きますが、クロスシートはやや不安です。一方で名古屋の中央線、関西線なんかは転換クロスをやめ、オールロングシートの固定車両にしてしまいましたね。
大阪駅前で休日でも超混雑を避けられる穴場カフェ、☕︎ALL DAY COFFEE。 JRおおさか東線側がアツいです！ pic.x.com/vgydrzvbhg
淡路駅からJR淡路駅へ おおさか東線に乗るのはこれが初めてだな 混雑しているという話を伝え聞いていたがこの時間は空いているのね pic.x.com/kxbzp0jzm5
新大阪駅ホーム風景.大阪.淀川区 東海道.山陽新幹線とJR京都線(東海道線).おおさか東線.大阪メトロ御堂筋線の駅です。1964年(昭和39年)10月1日に東海道新幹線開業合わせて新大阪駅が開業しました。全国的に知名度のある駅で終日乗り換え客で混雑します。#東海道新幹線 pic.x.com/nkdxx5mgpt
おおさか東線は何故猛暑日で混雑した車内でも空調の設定温度をもっと下げないのか？新快速並にしてほしい。あと平日6時台と22時台以降の本数が少なすぎるので改善して下さい。
大和路線 加美～平野駅間で踏切支障 運休や遅れあり⚠️⚠️ おおさか東線もその影響で混雑している模様 #大和路線 pic.x.com/5ozfnmiqn1
それの結果が4.25なんですけどね あと転換クロスシートはサービスと妄信しきったJR西日本によるミスマッチな車両転配(嵯峨野線やおおさか東線)。私鉄も停車駅増加で元々そんな使い方を想定していなかった車両が混雑に拍車をかけている。お前のことだよ京阪8000系 x.com/mmcm13086f/sta…
【961】#reflame_961 [A]JR神戸線[A]JR京都線[E]嵯峨野線[F]おおさか東線、京阪線をご利用の方にお知らせです。 阪急線不通のため、上記路線の一部区間が振替輸送の対象となっております。このため、阪急線からのお客様も含まれ混雑が予想されます。 ご利用の方はご注意ください。
@yuno2_743まさにその通りですね。新快速の混雑を考えると車端部はロングシートにすべきだったと思います。221系もおおさか東線や大和路線普通への転用を機にロングシート改造してもよかったと思いますね。
淀川花火大会があるので、新大阪→大阪→環状線→焼肉駅といくと大混雑の予感がしたのでおおさか東線を使ってみたらこっちも超混雑！鴫野からの今里線は怖くなるぐらいのガラガラでしたがｗ
追記2 10:10現在 遅延が発生しておりました以下の路線では遅延解消されましたのでお伝えします。 【学研都市線・JR東西線・宝塚線】 学研都市線内を並行して走行しております、おおさか東線は現在も大幅な遅延がございます。 放出・鴫野をご利用のお客様はホーム等の混雑が予想されます。
おおさか東線も学研都市線も混雑しててぎゅーぎゅーで困ったもんだわ。駅員さん大変そうやわ。わしはこれから仕事終わりで久しぶりのデートなんやが～😂遅延に会うのだいぶ久しぶりやわ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。