JR総武線の混雑情報
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現在のJR総武線 運行状況 10/12 20:38現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に人身事故(9件)、遅延(6件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(2件)、混雑(1件)の情報が発生
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混雑した東京駅でぶつかったぶつからないでイキリ散らしたジジイ 私が男だったら言わなかっただろうし、ぶつかってきたのはお前だよ 無言で凝視してやったけど、許されるならぶつかり倒してやりたかった おい、総武線のエスカレーターから転がしてやろうか
スノ東京ドームでやってるらしくて総武線混雑でゴタついたら終電間に合わない可能性出てきて泣いている なぜわたしは終電21時に出ないといけない田舎っぺとして産まれたのか
@teruottoたしかドームの門限が21時だった気がするので30分くらい早めに出れば間に合うかな?というところですかね、しかも総武線、中央線は遅延しやすいのと中央線到着番線から新幹線乗り場まで距離ありますし、平日の東京駅は結構混雑してるかもしれません。
新宿駅のホームでアナウンスしてる駅員さんテキパキしててかっこいい ひっきりなしに来るのにずっと混雑してる山手線と総武線をさばいてるすごすぎ。
本日の総武線 快速が新小岩~錦糸町間で異音の影響で非常停止 ↓ 錦糸町は電車が待機しつつも足止め ↓ アナウンスもあり各停に流れ込む ↓ 各停三鷹方面行き混雑によりホームドア点検 ↓ 錦糸町終了
@riiinchan26おはようございます☀ 昨日は中央線止まった大騒ぎだったので総武線も混雑してたけど 今日は大丈夫だと良いね😊 行ってらっしゃ〜い
中央線動きません言うので中野から総武線に乗り換えたら、車内アナウンスで9:30運転再開と。だらだら各駅停車してる混雑黄色列車の横を、ガラガラのオレンジ列車が颯爽と通り過ぎてゆく。悔しいので代々木まで行く。だんだん全てがどうでもよくなってきて眠くなる
東京ドームの最寄り駅の1つである水道橋は総武線(各駅停車) 中央線の運転見合わせにより総武線も混雑やら何やら影響が出てくるかも…? ご利用の方はお気をつけて💧
中央線運転見合わせから総武線に乗り換え、やっと市ヶ谷で地下鉄乗り換えられた、、、電車の混雑辛かったけどそれより私の靴思いっきり踏んづけて汚していきやがったクソジジイを許さない
中央線快速新宿駅信号トラブルで止まってて、おすもう3 乗る総武線各駅に大量の乗客が乗って来て積み残し出る位混雑。四ツ谷駅で降りるのも改札出るのも大変。この駅中央線停車駅なのでホームにも改札にも階段にまで人が殺到してて大混乱。やっと出れた。予定より2本早いのに乗って良かった。 pic.x.com/3F24RU8q6M
これから出勤なんやけど、中央線運転見合わせで総武線混雑必至やんか〜😂😭 三鷹からの東西線直通はどうなんやろ〜🤔💭🤔💭? 中央線(快速)[東京~高尾]の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/38/0 #中央線 #話題なう
今日は外苑キャンパスでスクーリングなんだけど、中央線が止まってる影響で総武線がめちゃ混みであかんー! 最寄駅がすごい混雑でホームまで来るのに苦労した。 ギリギリ間に合いそうだけど、お茶とかは買ってる暇なさそうだな🫠
@suzuharunaえぇ何それ怖過ぎ・・・😱😱😱😭😭😭 総武線の混雑に凸る方向はまだ平和だった・・・。
沿線の宅地開発が進んでも何故混雑率が増えないか。これは京葉線独特の特徴ですが、基本的に沿線需要しか取り込んでない路線なんですよね。 総武線は千葉都市モノレール、新京成、京成、東武野田線の沿線民を集めて運ぶような性質を持ってるのですけど、京葉線はほぼそれがなく、内房外房需要のみ。
沿線の宅地開発が進んでも何故混雑率が増えないか。これは京葉線独特の特徴ですが、基本的に沿線需要しか取り込んでない路線なんですよね。 総武線は千葉都市モノレール、新京成、京成、東武野田線の沿線民を集めて運ぶような性質を持ってるのですけど、京成線はほぼそれがなく、内房外房のみ。
@AS76233370他2人地下鉄東西線の混雑状況は何時間あるんです? 山手線は合わせれば半日くらいは地獄混雑です さらに言えば乗り換え事情とかも考えましょう 小田急も総武線も東西線も導入してますね そも始発駅と終着駅が明確になってますから区別できるから 山手線はそういう意味でも導入してません それが答えです
🍇 ・最寄りは九段下(半蔵門線 東西線 新宿線) ですが混雑が予想される為、飯田橋(総武線) もおすすめします。 半蔵門線は渋谷↔押上で新幹線の通る駅は ございませんが間に大手町 日本橋 渋谷 から それぞれ東京 品川 横浜向かう事可能です。 (178円 436円 518円)
@susumuis関西だと朝ラッシュ時は快速が通過線を走ってて、昼間はホームのある側の線路を走るって運用があるのですが総武線では難しそうに思います 快速を西船橋に停めると停車駅が増えるし、混雑に拍車がかかるのも厳しい気がします 費用を無視すれば西船橋で相互に直通乗り入れできるのがベストではありますが
@oogirino_hito総武線、常磐線、京葉線、東西線、京成線の混雑がひどいのは、実は千葉県の人口が東京都の3倍くらいあるから説
海浜幕張駅や幕張豊砂駅が混雑で大変な事になるのは容易に予想できる状況ですが… …終わった後の食事会•飲み会•打ち上げ•kpとかも、早めに場所を探すか、船橋や津田沼、千葉とかの総武線側に流れた方がよさそうな雰囲気が… x.com/irodori_season…
友達の行ってるプールがちょっと遠いから、もっとどこか行きやすい駅近のプールないかなと思ったら両国にあった。行ってみようかなーでもクタクタになった後に総武線で帰るの大丈夫かな…21時頃の混雑具合わからないから…
中央線は最強だけど混雑が怖いからもっぱら総武線に乗ってた。停車駅がちょっと増えるくらいのことは、あの混雑で命を脅かされることに比べればなんてことありません。
@tbbt_kippu_ya他1人京王は高尾と八王子が持ってかれてもむしろ豊田以東の為にサンキューになりそうだし (特定運賃残るけど) 小田急はそもそも藤沢も小田原も幹線区間なので影響がほぼない 他私鉄は競合区間がそもそも幹線区間かJR圧倒的有利が多い 総武線は混雑の東西線と値段高め都営じゃ現行通りだろうしね
もう12時台の総武線や山手線が嫌いになりそう。はっきり言って9時台より混んでいる。昼間でも都心部は混雑が醜いから。ついでに丸ノ内線、銀座線も混雑が醜いからこの時間帯は乗りたくない。
@YURIKO535ありがとうございます✨ とりま横で息子っち爆睡ですw京葉線が地獄の混雑なので、タクシーで幕張に行き津田沼へ総武線快速横須賀線直通で鎌倉へ🎵快適です✨
山手線外回りが止まってて、総武線下りと同じホームなのでめちゃ混みで参った。 三鷹行き持ちたかったが、ホームの混雑具合に辟易して、中野行き乗った。 仕方ない、中野で三鷹行きを待とう。
@E233_5406オリエンタルランド、東京湾、臨海特有の工業地帯、幕張と海側に向いて座ると景色の変化に富んでるから、住宅地と繁華街ばかりの総武線に比べて車窓が楽しいんだよね なお混雑時…
朝6時10分迄には家を出て、最寄りの駅では既に満員 吊り革を両手の指で組んで、そこに額を付けて立って寝る 山手線の混雑率トップ区間(何度かガラスが割れたことも)を経て総武線各停 錦糸町で快速に乗換えて、更に… 学校に9時10分前に着いて まぁ1校時は寝ちゃうよなぁ😴
@Gardene02213456他1人妙典駅は最近開業したのでその周辺は高学歴高収入の他地方からの移民が多いです 総武線以南には私立校(小中高)が一つもなく 公立校(小中高)も底辺だらけなので 東京都心部の私立校へ亡命する人々も数多くいます あの松丸4兄弟(DaiGo氏,松丸亮吾氏など)もその典型です (東西線が混雑する一因です)
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。