JR総武線の混雑情報
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現在のJR総武線 運行状況 8/24 17:59現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(3件)、運転見合わせ(2件)、遅延(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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【現場の状況】『朝から人身事故で通勤通学ラッシュ混雑』#総武快速線 錦糸町駅で人身事故 #横須賀線 #総武線 #東京メトロ東西線 など遅延3月14日 #錦糸町 #ホワイトデー ift.tt/vEtwSpb
【現場の状況】『朝から人身事故で通勤通学ラッシュ混雑』#総武快速線 錦糸町駅で人身事故 #横須賀線 #総武線 #東京メトロ東西線 など遅延3月14日 #錦糸町 #ホワイトデー zugadoon.tk/dailynews/?p=6…
→中央線のホームに上がったら、最初に上がったホームから総武線が出発していきました😨 中央線ホームの混雑にうんざりして2番目に上がったホームの総武線に乗るとほどなくして出発しました。 が、次の駅まできたら、この電車は当分出発しませんとのこと😱 あれ？上りの中央線も運転間隔空いてるな→ pic.x.com/xHnopSYqaO
→中央線のホームに上がったら、最初に上がったホームから総武線が出発していきました😨 中央線ホームの混雑にうんざりして2番目に上がったホームの総武線に乗るとほどなくして出発しました。 が、次の駅まできたら、この電車は当分出発しませんとのこと😱 あれ？上りの中央線も運転間隔空いてるな→
中央・総武線 人身事故のため 運転見合わせ → 出社出来ず😑 運転再開後 乗れる隙間が無く → 出社出来ず😑 そんな感じで ホームのベンチに座って 混雑した電車をやり過ごしてから まったり出社します😂 お天気が良くて良かった🥹
【現場の状況】『朝から人身事故で通勤通学ラッシュ混雑』#総武快速線 錦糸町駅で人身事故 #横須賀線 #総武線 #東京メトロ東西線 など遅延3月14日 #錦糸町 #ホワイトデー ift.tt/o0urcZ5
よし、早起きしてスーパー銭湯1日大満足コースと思って目覚ましかけたのに、総武線止まって大混乱ぽい？休みなのに混雑してる電車乗るのあほらしいね😇やめよやめよ！諦め肝心！
【現場の状況】『朝から人身事故で通勤通学ラッシュ混雑』#総武快速線 錦糸町駅で人身事故 #横須賀線 #総武線 #東京メトロ東西線 など遅延3月14日 #錦糸町 #ホワイトデー : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 当該車両場所ホームドア 乗り換え朝から遅刻 時間
総武線快速、どうやら2本前の車両が錦糸町で人身事故起こしたらしく普段ならかっ飛ばす船橋〜市川間で停まって足止め中。 この後のラッシュピーク時間帯は各停の混雑がえげつないことになりそう pic.x.com/vda3cmaRjr
東京ドーム観戦ガイド4 7)トイレはところどころたくさんあります。ただ女子用は混んでます 8)試合が終わって、一気に4万人が移動しても、それほど混雑はしません。総武線、地下鉄も2つありますし、隣りの飯田橋駅まで歩けば更に地下鉄もありますので、アクセスはめちゃくちゃ便利です！
【現場の状況】『人身事故+スマホ落としたおっさんが線路降りた』#中央線 国立駅で人身事故 さらに高円寺駅で線路内人立ち入り #青梅線 #総武線 など遅延3月11日 #国立 #中央本線 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 遅延理由 当該車両場所 帰宅ラッシュ混雑 pic.x.com/H9RVygCXzZ
E235系1000番台、嫌いじゃないけど、9号車〜11号車のセミクロスシートを残してくれれば何も文句言わなかった。ただそれだけの話し。 でも総武線側の自治体はオールロングシートにするように言ったらしいね。総武線の混雑は横須賀線より激しいのは分かるけど、それでもクロスシートは残してほしかった。
年末年始の余談ですが…… 東京ドーム近くのセブンで並び 元旦深夜２時過ぎのJR御茶ノ水駅付近。 この後、駅周辺のホテルへ。 通学通勤でJR総武線移動時、混雑してる風景をよく観ていて。 元旦深夜は、こんなに静かなのね… pic.x.com/bA4pUqN7MO x.com/haruame25/stat…
そういえば我が地元鉄道は驚異の改悪ラッシュ ・新京成電鉄が京成の植民地化で消滅 ・東武アーパーライン5両に無理矢理減車 ・総武線 発メロ改悪が船橋市内から始まる ・常磐線快速 発メロ改悪が一気に始まる ・常磐線各駅停車 混雑酷いのにワンマン化 何もいい所無いやん
総武線がいつもより混雑って案内が出てるから何でだろ？って思ってたら目の前の女性の鞄、うちわが大量できっと東京ドームかと、、調べたらですよね👏🏻って感じだった
@hayabusanozomi_東西線は千代田線と違って平成2年で営団車が10両化される経緯が、増加する混雑とズレがあるようで興味深いです。 東西線・新宿線・総武線と並行していても常時最大の輸送人員で凄いですね。
今日は1年に1度、久留里線が本気を出す日。0916木更津発は2両増結の4両編成。総武線ラッシュ並みの混雑だた。 pic.x.com/i1KHv994Eu
2025/4/20（日）だけでなく、前日の19（土）もこの工事の影響があって、山手線や京浜東北線では秋葉原駅に向かえないようです。総武線は動くでしょうけれど、混雑などもあるので、注意が必要ですね。 20日は私は都営新宿線かなぁ🤔 JR東 公式PDF jreast.co.jp/press/2024/tok… x.com/KonachiSlot/st…
#TBSスタンバイ 総武線各駅→丸ノ内線→東武東上線を利用。丸ノ内線は、茗荷谷過ぎてから池袋まで確実に乗れます。東上線は、上板橋が準急停車して便利ですが、アクシデント発生すると、すし詰めで、余計に混雑し遅延します。東上線は定時運行と踏切を削減すれば、文句ありません。
特に言及がなかった総武線快速、東京駅を平日17時過ぎに出る快速成田空港行きの1577F（現1533F）、改正後も11両のままか。この便、平日夕方ラッシュ時に東京駅を出るのに11両でかつ先発が津田沼止のため稲毛、千葉ですらこれに集中するため固まって乗り切れないほどの混雑になってるのだが・（乗車済）
総武線の始発に並んでいたんやけど、空いてる座席に座ろうとしたら端から順番に座ってた連中がズレてきて座れなくなったわ 混雑するのわかってんだから、一度座った位置を変えるなよ キチガイかコイツラと思ったわ
今日は珍しい午後から都内に出て、そっから直帰中なのだが、京葉線は東京駅も各列車も自分が毎日使ってた頃と比べるとずいぶん客が減ったな… 全各駅化で混雑が平均化＆ホームでの列車待ちが減った結果なのか、不便を嫌って総武線などに流れたのか
朝の総武線並の混雑さ x.com/383saba/status…
@w_watanuki総武線では、１号車はどの列車も１号車の停車位置に停車するのですね。 横須賀線の上りでは、逗子で増結された付属編成ではほとんど都内まで行くので鎌倉等では着席可能性少なく、本編成の方が多少横浜での着席可能性が出てきます。とはいえ東戸塚→横浜間が一番混雑しますが。次は武蔵小杉→品川間。
続いて最混雑60分間(18:36～19:35)における車両別の混雑率の表とグラフです。 以下の号車が混雑傾向にあります 千葉始発の内房線→大きな偏りなし 千葉始発の外房線→2～6号車 総武線系統→グリーン車横の号車 京葉線系統→前方の号車 これは、各駅の昇降設備位置の位置に起因するものと思われます… pic.x.com/4awpwYFUZJ
元千葉県民から言わせてもらうと、千葉の中心性の低さがあの総武線やメトロ東西線の地獄の混雑をもたらしてるわけで x.com/rixxon_mobil/s…
ＪＲ小岩駅再開発後の大胆予想（個人的意見論評） イメージとしては、 篠崎駅を大きくして治安を悪くした感じになるｗ ～以下は妄想ファンタジー予測～ タワマン一杯できて人口は10年間ぐらいは増える 総武線各駅停車しか鉄道はない（京成は遠すぎる） ので通勤時間帯の混雑が顕著になる…
@hibiki002一番いいのは海浜幕張駅 もしくは京葉線沿線 乗り換え移動を伴うけど総武線沿線あたりかな？ 浦安・舞浜エリアは別次元で通年混雑なのでお勧めしません←
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。