JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/16 08:11現在
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中央線グリーン車がガラガラだと話題になっているようですが、この後混雑に嫌気が差した人たちがじわじわとグリーン車に流れてくるまでが一連の流れ。 …そもそもまだ平日を迎えていないのでその点は評価し難い。
中央線グリーン車、土休日と日中は編成中間部の普通車の混雑率を地獄にする効果しかなくない？ 朝ラッシュと帰宅ラッシュくらいしかまともに機能しない上に日中のデメリットが多すぎると思うんですが
中央線のグリーン車2両のせいで乗降ベスポジの車両がずれてどちゃくそ混雑するようになったので害悪というか迷惑というか、なんで普通車両を2両増やそうとしなかったのか疑問しかない グリーン車超迷惑の気持ち
しかし中央線（たぶん東海道や横須賀、高崎線のもそうだと思うけど）のグリーン車って指定席じゃないんですね。ということは、グリーン券買って乗っても座れないかも、っていうことになる（グリーン車立ち入りの権利を買っているだけだから）。混雑していたら座れないのはさすがに酷くないですか。
中央線グリーン車の隣の車両の混雑の影響でこの時間まで遅延してるみたいだけど すごく不都合な真実お伝えすると新宿〜立川・八王子だと中央線グリーン車より90円安くて座席指定できて30分おきに走ってる特急あずさかいじというモノがあるんですよ…( ;`ω´) (`ω´;(`ω´; )ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!? pic.x.com/awCsro8pw6
中央線グリーン車の隣の車両の混雑の影響でこの時間まで遅延してるみたいだけど すごく不都合な真実お伝えすると新宿〜立川・八王子だと中央線グリーン車より90円安くて座席指定できて30分おきに走ってる特急あずさかいじというモノがあるんですよ…( ;`ω´) (`ω´;(`ω´; )ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!? pic.x.com/ynmwSTreH1
お高いライナー料金設定かつ毎時1本という頻度の低い運行設定で登場した完全新規のあのTHライナーですら平日はほぼ定着したくらいなので、万年超々混雑の中央線に登場した普通グリーン車がコケるわけがないんだよなぁ
一旦ウミのチカラに中抜けして、そのあとしばし楽しみました。 帰りは今日から開始の中央線グリーン車に乗ってみました。酔った時はイイかも。でも昨日までの混雑がウソのようですね😅😅。 pic.x.com/2z6fgVotyt
中央線グリーンいつも混雑してたから今まで使ったことなかった。有料化後もこんなに混んでたら使えないなって思っていたけど、今日くらいガラガラなら毎回グリーン乗ると思う。
一週間後に中央線グリーン車の混雑度調査アンケートを実施したいと思います。 さすがに今日は本格的なサービス開始に伴い料金が発生するようになったのでがらんどうですね。
中央線グリーン車に伴う一般車両の混雑率を三鷹駅で調査しました。 ・3号車と6号車が山で、意外と11号車と12号車も特快は混んでます。 ☆なぜ1号車を利用しない？ #混雑率調査 pic.x.com/OIuhQLU9QI
中央線の混雑率のピークは中野駅から新宿駅までだから、グリーン車を削ったところでね…。 都心近くに住んでる人は不満に思うかもだけど。 x.com/japantank/stat…
中央線グリーン車ガラガラという事は騒ぐ人たちや子供が乗って来ない、人が少ないから快適という事なので私はそれでいいですわ。課金して私は乗るので😊 ただ平日朝の混雑具合がわからん。
中央線ユーザーは混雑が好きなんだよ 笑 x.com/twi_riko/statu…
祝！ダイヤ改正！ 中央線三鷹駅で混雑率調査を行いました。今夜には速報出せるかな。当日なのでサービスを知らない人が隣に移動したり、何故かグリーン車の席に座らない人がいたり… pic.x.com/8c50b9KFro
中央線グリーン車の混在率(中野駅時点) 16時現在 中央特快・青梅特快 上り下り伴に窓側が全部埋まり、通路も一部埋まっています。 快速 上り下り伴にとてもガラガラです。 現在3号車や6号車、7号車は上り下り関係なく大変混雑しています。乗り切れない場合もありますのでご注意ください。
モバイルSuica🐧不具合でグリーン券購入不可。車内購入のためグリーンアテンダントを待つも武蔵境から新宿まで一度も来ず。仕方なく新宿駅で精算。 グリーン車はガラガラだがデッキに立つ人が数名。遅延で車両混雑のためか🤔 検札しなくて大丈夫かな🤯🤯🤯 #モバイルSuica #中央線 #グリーン車 #検札 pic.x.com/JkwXrVl9Ss
ずっとやれよ途中で止めるなよ。 とにかく混雑を回避してくれ。 満員電車を回避してくれ。 万博に興味無い中央線を通勤電車として使ってるサラリーマンの意見。 まあ、そもそも万博が賑わえばの話だが。。。 x.com/Osaka_headline…
中央線の日中、名古屋市内で4両が混雑気味だっただけで別に全便8両ロングにして貰っても大して嬉しくないと言うか…… 客からしてみれば4両6両で来ようが8両で来ようが8本/hあった方が嬉しい…
毎週末どっか出掛けて思うのは、中央線って休日だろうが本当に毎日遅延してるってコト👊😄 混雑の影響で遅延とか言うから平日朝が舐められてんのかと思ってた👊😄 ふざけんじゃないよヒプムビ遅刻で投票出来ねんだけど👊😄💢
@mirusaku中央線の場合はグリーン車2両をプラスした編成ですが、宇都宮線の時は普通車を抜いてグリーン車と差替えたので混雑増でしたのよ😬
中央線に乗ってコスモスクエア駅へ。 本町駅は今日もすでに混雑していますが1か月後に迫った万博ではこれがメインルートになるはずだけど大丈夫なんだろうか。 #大阪メトロ #大阪メトロ中央線 #万博 pic.x.com/VyzKbmZCHr
中央線のグリーン車、車両が増えただけなので使いたくない人間にとっても実害は無い…と言いたいところだが、乗ろうとしたところにグリーン車が来て移動させられるのは鬱陶しいし、それが原因で両隣の混雑が酷くなりそう
中央線グリーン車がガラガラだとか話題になってるけど、今日は土曜日だし、そもそもオレンジ色の中央線の利用者って短距離ユーザーが圧倒的に多いだろうから当然でしょう。混雑するのは恐らく平日の朝夕ラッシュ時だけかと。
今日から中央線グリーン車有料になった。平日の通勤帰宅ラッシュで混雑するのか気になるところ。空いてるのなら、ロードバイク輪行で平屋座席を利用したい。朝の上りは混みそうだけど、夜の下りなら空いてる？今後、JR東日本アプリで中央線グリーン車の混雑具合を調査してみよう。
中央線のグリーン車の乗車率どうなんだろ？って思ったら想像通りだった 中央特快で普通車くっそ混んでんのにグリーン車だけほぼ人いないだもん。昨日までの混雑は乞食の方々だったんだなーって。
中央線のグリーン車、普通車と間違って座った人や座れない人が前後の普通車両に殺到するせいで、そこがすごい混雑。グリーン車もメリットばかりじゃないなぁ。本当はデッキ立つのもグリーン券が必要だけれども、物理的に前後の車両に行けないし…どうしようもないね😇
中央線グリーン車有料化初日、やはりというか、ガラガラだったw １車両上下合わせても５〜６人くらい 走らせるだけ赤字じゃね？ ま、通勤ラッシュの時間だけは、混雑から避難してきて課金する人もいるだろうけど その分、前後の普通車がこの時間にしては混んでるし (１０両編成の頃に戻っただけか)
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。