JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/16 08:53現在
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中央線グリーン車が有料スタートして、予想通りグリーン車ガラガラ。普通車混雑。 昨日まではみんなグリーン車乗ってたのに。西東京民の貧困さを象徴してるいい実験でした。お疲れさまでした。
中央線グリーン、予想通りのガラガラっぷりらしい。 これで年間約80億の増収となるの？ 地上設備や車両新造など、投資した分から単純に割ったような適当な数字に見える。 失敗でも経営責任を取るとは考えらないんだけど、割を食って混雑する車両に乗らされたり移動させられる大多数の旅客が不幸。
今日JRのダイヤ改正日だー。 中央線もグリーン車が有料になったし、混雑で座れないってなることはなくなるだろう…。 pic.x.com/t3GQmgcjEP
花博こと、大阪の鶴見緑地ってやった花の万博もすごい人だったんだよな。 当時は、長堀鶴見緑地線が京橋～門真南だけだったのと、ミニ地下鉄で輸送力が乏しかったので、相当会場まで混雑してた記憶しかない。 今度は中央線がダイレクトにつながるから、さほど混乱しないかなと思ってる。
\ 2025年3月15日ダイヤ改正 / 中央線快速・青梅線でのグリーン車サービスを開始しました！ JR東日本アプリを使えば普通列車グリーン車の混雑情報を確認できるよ✨ 最新の時刻表と合わせて確認してみてね😉 #中央線快速電車 #青梅線 #グリーン車 #ダイヤ改正 pic.x.com/PhgCTdsfSf
皆様、おはようございます🙇今日からJRの中央線でも"グリーン車"が登場します🚊Suicaで事前購入だと５０kmまで￥７５０、１００kmまで￥１０００みたいね😚これを安いと見るか？なんだけど混雑回避を考えて利用する人は一定数は居そうね🚊朝も夜もあの中央線の混雑を経験してる方なら使ってみたいわね
中央線グリーン車。期間中、ほぼ毎日西国分寺〜立川間のみ、お世話になりました。明日以降の平日は、只々普通車両の混雑が懸念されるばかり。この期間を実証期間とするならば、せめてグリーン車設定を1号車、12号車などとして欲しかった。
万博に向け、運行本数を2倍以上に 会場につながる大阪メトロ中央線 asahi.com/articles/AST3G… 実施は4月2日から。朝と夕の混雑する時間帯は2分半間隔で走らせる。平日と土日・祝日に分かれているダイヤを一本化し、万博が終了するまで統一ダイヤとする。
中央線グリーン車おためし今日までか いまだにこれが通勤混雑の解消に役立つとは少しも思えないんだけど 来週からはグリーン車にタダで乗ってた人たちが一般車に来るんでしょ？普通に乗り切れないよ やだなー 車両延びたぶん階段から遠くなるし良い事がない
Osaka Metro、2025年4月2日に新交通ニュートラムでダイヤ改正！ 大阪関西万博開催に合わせ増発ダイヤを設定！ 無人運転ゆえ柔軟なダイヤ設定に！ 地下鉄中央線は大変混雑するので快適に行くなら住之江公園からニュートラムで！ pic.x.com/IKbnYXVncc
こども列車、障害者も乗れるらしい。混雑嫌なので使わせてもらおうかな 2025年4月から大阪・関西万博の開催に向けOsaka Metro 中央線のダイヤを改正します｜Osaka Metro subway.osakametro.co.jp/news/news_rele…..
#CO2モニター #CO2濃度 #電車CO2 中央線快速、同じ電車の普通車狛犬に移動。かなりの混雑 1駅(2分)測定 pic.x.com/MY1ju77JJ0
今年実質3回目となるOsakaメトロ中央線のダイヤ改正狂気やな… 一日中ほぼ1時間24本ダイヤって…まあ、半分以上は中央線内折り返しになるみたいやけど… 一日中ほぼ最混雑路線の朝ラッシュ… これ中央線自体は良いんだけど、接続する各線の運行大丈夫か？乗り換え駅で日中パンクしないか？
中央線の普通列車グリーン車に追加料金なしで乗れるのも今日限りだよ。 みんな乗ったかな？ 今日は最終日で華金だから、もう二度と乗れないグリーン車を堪能する乗り鉄や、最後の混雑するグリーン車を撮影する撮り鉄で大混雑するのかな。 news.yahoo.co.jp/articles/4bfce…
@GanVarjan中央線の混雑具合で乗務員がチェックに来られるかって言うと、たぶん無理だと思うんですよね なので朝ラッシュは未払いを見つけるのは無理だと思います お昼の時間帯に事情をよく知らない中高年層が引っ掛かっちゃうんじゃないかなぁと…
🚆💨【大阪万博アクセス情報】 4/2～10/13、大阪メトロ中央線が 運行本数2倍 に！ ✨混雑時間帯は 最短2分半間隔 で運行🚉 ✨1時間あたり 最大24本 の列車が走る🚆 ✨子ども向け 専用列車＆優先列車 も運行🎒 万博へ行くなら 中央線が最強ルート！ 🎉 混雑時間帯をチェックして快適な移動を！… pic.x.com/RkAaxDDYq5
振替乗車で地下鉄に乗り、中央線のような混雑にも見舞われず無事に会社に間に合いました✌🏼 余裕がありましたので、今朝の撮りてちゅ E5とE6の併結運転が再開されていました。 pic.x.com/swt3XH5yaF
明日から中央線グリーン車営業開始。アテンダントはきっと緊張しているんだろうな。今朝のニュースで一部報道してるけど普通列車グリーン車の大前提として↓を添えてくれるとありがたいんですよね。きっと戸惑う方もいると思うから。JR東日本アプリなら列車個別の混雑状況が確認できるので便利ですよ。 pic.x.com/LdPilIsHUf
おはようございます☀ 朝から中央線快速、中央総武線各駅が遅延しています! 混雑が予想されますのでご利用の方はお気をつけて！！ photo-ac.com/main/detail/31… #写真AC
→中央線のホームに上がったら、最初に上がったホームから総武線が出発していきました😨 中央線ホームの混雑にうんざりして2番目に上がったホームの総武線に乗るとほどなくして出発しました。 が、次の駅まできたら、この電車は当分出発しませんとのこと😱 あれ？上りの中央線も運転間隔空いてるな→ pic.x.com/xHnopSYqaO
→中央線のホームに上がったら、最初に上がったホームから総武線が出発していきました😨 中央線ホームの混雑にうんざりして2番目に上がったホームの総武線に乗るとほどなくして出発しました。 が、次の駅まできたら、この電車は当分出発しませんとのこと😱 あれ？上りの中央線も運転間隔空いてるな→
中央線 グリーン車 混雑状況 東京方面はどの区間もかなり人が多く まともに座ることは困難と思われます 新宿 〜 東京 は新宿までに人が降りるので 若干席が空くかと思われます 高尾方面は 立川 〜 高尾 の区間なら 立川や八王子で人が降りるので 1階席、２階席どちらも空くと思います 特快は厳しい
経緯はともあれ中央線のトイレ設置は大歓迎。 ただ３０分近く停車駅がない通勤特快でトイレついたからと言って乗ったとしてもおそらく混雑で多分トイレまでたどり着けなさそう＆辿りついたとしても誰かが使ってそう。
中央線、人身事故で大幅遅延。 特急はちおうじ・おうめは、東京〜新宿間が運休の上で30分以上遅延しておりガラ空き。 特急ホームの混雑から、こいつらを特急あずさ・かいじに振り替えた方がええんとちゃうかなと思ったが、車両やりくりが面倒になるんかな。
【現場の状況】『人身事故+スマホ落としたおっさんが線路降りた』#中央線 国立駅で人身事故 さらに高円寺駅で線路内人立ち入り #青梅線 #総武線 など遅延3月11日 #国立 #中央本線 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 遅延理由 当該車両場所 帰宅ラッシュ混雑 pic.x.com/H9RVygCXzZ
八王子～大月駅間このあとの普通列車をお待ちの方にお知らせです。 今度の八王子以北大月まで一番最初の電車は八王子駅停車中6両編成普通列車小淵沢行きです。 高尾駅ホームが空き次第八王子駅を発車します。 混雑のため乗りきれない可能性があります。 #中央本線 #中央線 #運転見合わせ #人身事故
出勤時 マタニティマークとヘルプマーク両方つけて9時過ぎの中央線乗車したが、混雑で優先席の前に途中でたどり着く。中年女性2名(2名とも寝ている、うち1名ヘルプマーク) と若い金髪の女性(携帯をいじっている)が座っていておそらく気づいておらず最後まで座れない
帰宅 地下鉄かなり混雑で、優先席の前に立つも誰もマタニティマークとヘルプマークに気づかない様子。後から乗車したかなりお腹の大きな妊婦さんも優先席の前に立っていた。その後の中央線もかなり混雑していたが、マークに気づいた中年の男性が席を譲ってくれた。その方は譲った後立ったまま寝ていた
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。