JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 7/5 09:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
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先日乗った、中央線の通勤快速 始発の東京駅の時点で座席は埋まり、 御茶ノ水で満員 新宿あたりまでは空いてるのかと思ってました この後が武蔵小金井止まりだから、混雑してたのかもしれません 通勤快速は土日の快速＋特別快速 といった停車駅でなかなか面白いです pic.x.com/WngU3hFViI
今日の中央線最終 グリーン車混雑状況（新宿出発後） 23時42分 青梅行→やや混雑 24時00分 高尾行→余裕あり 24時04分 立川行→余裕あり 24時11分 豊田行→混雑 24時20分 武蔵小金井行→余裕あり 豊田行最終は年末以来久々に見た 大混雑でした。 東京では少しは景気良くなった感じかな pic.x.com/dXffBvteCR
不安めっさ分かります‼️ところが東ゲートからだと天下の大阪メトロ中央線様が万博期間中平日・土日祝関係なしにダイヤ統一、上り376、下り379本と現状の約倍の本数で運行するようになりました٩( ´ω` )و 最短2分半で1本の感じちゃうで運行してくれるので、少しでも混雑が解消されることが見込まれます。 pic.x.com/d8ILuo6GJb x.com/ney18eau8xoq7c…
大阪メトロ中央線使うんだけど夢洲に行くであろう、行ってきたであろうな工事作業員や関係者がワンサカになってきてて日を追う毎に御堂筋線みたいに混雑してきたから別ルート通勤を模索してる😬
久しぶりに弁天町駅を利用したけど、工事が済んで綺麗になってて驚いた。 だけど、JRから大阪メトロ中央線に乗り換える動線は新しくバイパス？ができたからそこが綺麗なだけで、結局大阪メトロの入口で合流するから、何も解消されず結局混雑するのでは？と思った。
【現場の状況】『14番線のホーム一部をブルーシートで封鎖 迂回推奨』#山手線 新宿駅で人身事故 #総武線 #中央線 など遅延3月27日 #新宿 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… #新宿駅 運転再開 復旧 時間 当該車両ホームドア混雑帰宅ラッシュ pic.x.com/hD6jLPWeO3
大阪メトロの公式アプリで先程14:00過ぎに主な駅の駅構内の混雑状況が分かるサービスがスタートしました。御堂筋線梅田駅や中央線夢洲駅などの主な駅の改札付近やホームの混雑状況が分かるようになりました。
@Shoji_Kaoruなんも対策してない どころか なんも考えてないから キレるんだろね もう やめたらいいねん。 この前中央線乗ったけど 夢洲の駅は新設だから整ってるが その他の駅 特に新大阪や関空から来る南海乗り継ぎ御堂筋線の中央線乗り換え本町駅が なんも整備されてないので、混雑怪我人出そう
青梅線と中央線で、3・6号車の混雑率が酷くなった理由、駅の放送が聞こえておらず、案内表示器もろくに見ていない方々が原因ですよね。 正直な話、そんじょそこらの鉄オタより見聞がカスの一般人が非常に多いです。
そうなると帰りの地下鉄(中央線＆御堂筋線)の混雑が心配 ていうのも旅行最終日に行く事になっちゃって(by関東民) x.com/soufujimoto/st…
中央線快速はグリーン車ついたことで3号車と6号車の混雑が顕著になってる気がする 1号車が朝ラッシュ時女性専用車になるから3号車に加え、2号車の混雑ヤバそう…
@hitetsugisou中央線民10年のあとは京浜東北線の新子安に25年いましたが、蒲田止まりが結構多く、直後の大船行きはラッシュ時でなくても混雑していました。これも品川、川崎、横浜で緩急接続できていればストレスはなかったはずです。
東急池上線 初めて乗車しているかもしれない。 五反田から乗車中上り列車は混雑してそうだか、下りは空いている。 毎日私が通勤時間中に下り列車に乗車したら過去一番の乗車率を誇る事になるだろう。そう今の中央線快速東京行の武蔵小金井の朝の様になる。武蔵小金井は、毎朝ガスライティングでカオス
@annn195151祝！中央線での暮らし、通勤、お出かけ、子育て、資産価値、日々の暮らしが豊かになっていきます🎉混雑で諦めていた移動が叶います！
大月からは中央線のグリーン車に乗ってみた。さすがに混雑で疲れていたのでありがたいし、快適！ pic.x.com/aBKHqJ74TC x.com/mrfourball/sta…
中央線、6号車への乗客の集中がひどい。山手線みたいに車両ごとの混雑度を見せて（できるならアプリだけじゃなく車内モニターで表示させて）分散を呼びかければいいのに。 pic.x.com/cLl5OTC2we
大阪メトロ 中央線は、万博対応大丈夫かな。今でも大変な混雑状況です。少なくともWTC にある府庁か市役所か知らんけど、先頭にたってリモコンワークしてもらわなあかん。
サムハラ神社参拝 万博期間中の迂回ルート検索 最短ルートは超混雑の中を飛び込む様な危険なルート😱 御堂筋線、中央線は❌ 久々の迂回ルート検索！😓 期間中は、市内は何処もよらずが？ベストかな？ むしろ郊外のショップがいいかも？
優先座席じゃあるまいし 何を言ってるのか。 嫌ならずっと普通車で 混雑にまみれとれ。 #中央線 #グリーン車 ＞Vol.3840 中高年の私にはちょっと難しかった中央線快速のグリーン車の利用 提供元: 小金井市観光まちおこし協会 search.app/vNpbo Google アプリで共有中
中央線グリーン車上りお昼ごろ閑散時乗車率10パーセント程度。目視確認。有料化後平日。普通車混雑悪化高齢者が多く満員寿司詰め状態。#中央線グリーン車 x.com/stys_ty/status…
中央線快速 この時間の上りも八王子時点で3号車と6号車が混雑し3分程度の遅延でも乗降に時間がかかり遅れが増大するという… そしてグリーン車に乗客は1人…
4月からの出向先での引継終了。業務的には昔取った杵柄みたいな部分もあるから何とかなりそうだけど、一番の不安要素は万博による中央線の混雑。増発するとしても6両編成は短すぎるって。
結局有料になった途端、中央線グリーン車は空気輸送してて何の混雑解消にもなってないし、真ん中車両にあるもんだから階段も遠くなって不便極まりない…どうしてもって人のために一両あればじゅうぶんだからもう一両は普通車にして。男性専用車両でもいいから。
Vol.3840 中高年の私にはちょっと難しかった中央線快速のグリーン車の利用 koganei-kanko.jp/maron/archives… こういう勘違いが多いよなぁ グリーン車サービスは混雑解消のためではない ２両くらい増設して混雑解消なんてできない いつでも、座って利用できる環境を有料で提供するもの 必要な人にはありがたい
今日は8時に立川から中央線で東京方面に。 やはり普通車両はグリーン車試験導入前くらいの混雑に戻ってきているな。 グリーン車、JREポイントでも乗れるので、それでも良いのかな。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。