JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 5/14 23:27現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(46件)、人身事故(41件)、再開/復旧(21件)、運転見合わせ(16件)、混雑(3件)の情報が発生
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時間に余裕持って来たら 予定より早よ着きすぎた。 遅れるよりはいいか。 大阪メトロ中央線、万博に行くために利用する人もいてるからか いつもの握手会より混雑するかも？ 利用される方はご注意を。 pic.x.com/14FxNjXBKQ
6/7(土)朝8時、夢洲行きの中央線。車内はご覧の通りの混雑程度。割と空いてるなという感じ。ただし乗車してくる乗り継ぎ客が集中している車両がある模様。次の列車がすぐ来る旨のアナウンスが流れてました。#万博 #Osaka #6月7日 #混雑 pic.x.com/7yEb1CynaB
6/7(土)朝8時、夢洲行きの中央線。車内はご覧の通りの混雑程度。割と空いてるなという感じ。ただし乗車してくる乗り継ぎ客が集中している車両がある模様。次の列車がすぐ来る旨のアナウンスが流れてました。#万博 #Osaka #6月7日 #混雑
6/7(土)朝8時、夢洲行きの中央線。車内はご覧の通りの混雑程度。割と空いてるなという感じ。ただし乗車してくる乗り継ぎ客が集中している車両がある模様。次の列車がすぐ来る旨のアナウンスが流れてました。#万博 #Osaka #6月7日 pic.x.com/ynqjgQ0I6T
こんばんは いつもありがとうございます 只今帰路途上車中 地下鉄中央線の駅通るのですが 普段よりかなり人多い 学生さん 外国人さん 多数 2〜3分間隔運行なのに混雑 #万博 効果🎵 暑くなると大変なので 梅雨期 西口バスが狙い目かもです 良い週末をお過ごし下さい🙇 #ドローン と アラカルト pic.x.com/usH6kqQ3sF
中央線系統が発車メロディの収録が難しい理由…（遅延しやすい理由） ①新宿〜立川が過密すぎる。 ②諏訪地域の単線区間の遅れを持ち込みやすい ③混雑が激しい ④立川駅の下りホームで同時発車できない あたりかな
例えば、常磐線用のE231系を休日の行楽列車(中央線方面など)に使うことは行楽客から反発が生じると想定できます。そのため、休日に混雑する特急あずさ号の補完列車としてE231系の臨時列車を運転することは合理的でありません。よって、常磐線用で使われる車両を休日に活用することは不可能となります。
明日、明後日はATCホール（トレードセンター前最寄り）でNMB48のイベントがあるけど、メトロ中央線の万博輸送と重なることから ・朝の夢洲方面 ・夜の本町方面 の混雑必至よね😇 特に夜はさっと帰ったほうがいい気がします。 それかそもそも住之江公園経由の四つ橋線かなぁ🤔 pic.x.com/eqtPUjFx1X
いまさらながら中央線グリーン車に乗りました。 乗客は1車両に3人しかいませんでした。 座り心地があまり良くない。 なんかガタガタ揺れて座ってるのに体が不安定だった。しかし人の気配のない静寂に包まれた空間は混雑した車両に比べればやはり快適でした pic.x.com/C5IBCczenR
@ShimodaShuhei確かに、私もその時間の中央線に乗ったことがないので、なんとも言えないのですが、東京か神田からなら座れそうな。御茶ノ水からは総武線の乗客により混雑しそう。
電車でなぜ車椅子の人が降りて席に座るんだろぉ。。り 混雑してるのに乗り降り大変やん。 蹴られちゃったし。 もう少しの間我慢してよ😣 中央線遅延してるんだから‼️ JRも車椅子置ける空間ある電車にしてよ‼️ 遅延でお疲れさまです。
他路線の普通列車グリーン車は全て、上野東京線もしくは湘南新宿線で相互の乗入れがあったり、並行線として機能しています。乗継は混雑の平準化にも貢献していると思われます。 中央線は他路線との乗入れも並行線もなく、混雑が尋常でない為に、短距離利用の乗継を避けるために分離されたのでしょう。 pic.x.com/n57bkvl2E8
大阪万博の会場までの簡単アクセスまとめ 【地下鉄中央線を利用】 東ゲート到着 大阪メトロ中央線本町駅から夢洲駅までは乗り換えなし 東ゲートは混雑するが、簡単に行ける。 料金：380円 本町駅から夢洲駅までの所要時間：約21分 【新幹線・JRを利用する方へ】 西ゲートの到着 pic.x.com/hS6ICWJBUC
@BonnkurePなお当日は万博平常前日であり中央線の混雑度合いの予測値が極めて高く、かつ紅楼夢当日の昨今の傾向と晴れの特異日直後であることから気象的にも怪しいものとします→諦めが肝心
ホテル→夢洲までメトロ中央線で1本で20分なので東ゲートにイン🚃 3分毎に来るから8:00でもやや空いてる通勤ラッシュ位の混雑度◎ ベビーカーは畳んで途中から座れたよ✊🏻 pic.x.com/w0mNgETpcs
@bozu_108国立 元いた会社の研修所があって何回か泊まりがけで行ったことあるけど基本関西な住宅街で住むにはとてもいい環境だと思う 難点は中央線の混雑か
@NgnTokyo飯能からは、お隣の東飯能と、終点の西武秩父駅を除いて、全駅からハイキングしてますw 長男、全駅言えるように育ってしまいました 奥多摩、中央線も高尾も好きですが 西武線の混雑のなさに慣れすぎてw
@ikimono1104610清掃入るので遅れが見込まれますとか、良く小田急の深夜帯列車乗るとあるで〜!!次にやべぇのが中央線の快速列車😓中央線の混雑は、平日も休日も関係なく混む😓その割にグリーン車が、めちゃくちゃガラガラ見たいな感じ💦
@memo_banpaku大屋根リングに上がりたいという91歳にしては元気な母。中央線の混雑や長い歩行距離は無理。そこで夕方になれば車椅子返す人もいて比較的借りやすいと言われ、夜間券買ってタクシーで西ゲートへ。大屋根リング一周して夕日も夜景も堪能。空いてるパビリオンにも入れた。夜は涼しいし夜間券お勧めです。
おはようございます🌧️ いつもは乗車率50%もいかない朝の中央線が通勤ラッシュ状態に（堺筋本町から）…学生時代以来の混雑を経験し、降車時にはなんか疲れた…😵💫ヘロヘロ 次は30分早く乗れるようにせねばと思ふ。 帰りは市バスで梅田までなので 🕺ｨｪｨなのである。（混んでないハズ）
中央線グリーン車の導入批判してる人、ちょこちょこ見るんだけど、グリーン車たまに利用する側からすると、めっちゃいい導入。雨の日の電車のストレスから解放された。混雑してるから仕方ないけど、濡れた傘の先を自分側じゃなくて人側に向ける人とかいたしな。これ伝わるかな。結構ストレスだった。
今4:33始発中央線快速東京行 座席は一つおきに座っている。始発より混雑していると言っても良いだろう。普通では無い状態だ。中央線快速東京行でも始発はこんなに混まないのは皆さんご存知の通りだろう。乗車している方々を調べればこの集団ストーカー犯罪が全て明らかになるだろう。
【万博情報】６月３日 （東西）９時台：満員 10時台：混雑 11時台以降：余裕 （当日券）あり（10時～） （中央線）９，10時台：かなり混雑 11時台以降：混雑
#JR東日本 #グリーン車 中央線のグリーン車はもういらない！遅延と混雑時に利用なんて、普通車両の苦悩を考えてほしいよ！いい加減人身事故対策を強化してほしい！ @JREast_official
万博の3歳以下連れの情報があんまりないので体験談をまとめようと思う 1.何曜日に行くべきか 電車であれば通勤ラッシュに巻き込まれない休日が圧倒的に楽 特に中央線の混雑具合が雲泥の差 大阪メトロと環状線は各号車の前にベビーカー用スペースがあるので安心 #万博 #3歳以下
Osaka Metro中央線 輸送人員と混雑度 当たり前だが退場方向で20時台と21時台の輸送人員数の差が鮮明。 退場時に夢洲駅のエスカレーターを上ってくる人（つまり今から夢洲で仕事？）を時々見かけるんだけど、なんか眩しいだよな。 pic.x.com/5barmclubR
コスモスクエア駅からニュートラムっていう電車に乗るために中央線乗ってたんだけど、 夢州な向かう人との混雑で電車が結構とまった。 後ろでは女の子が、東京で言う夏コミ冬コミの事だよ。って聞こえてきて、 あ、インテだっけ？とか脳内で思ってた😅 さてトレードセンター前についたっと。
中央線が大阪万博で混雑&混乱してるっぼいので、キンキーブーツでオリックス劇場行かれる方は新大阪駅or大阪駅で御堂筋線に乗り換えて、心斎橋で下りて地上出て10分歩く方が楽だし分かりやすいと思います(ᐢ. ̫ .ᐢ) 心斎橋駅と四ツ橋駅は地下で繋がってるのでそちらでも(ᐢ. ̫ .ᐢ) x.com/taigatiger__/s…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。