JR南武線の混雑情報
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現在のJR南武線 運行状況 10/16 03:19現在
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温泉行けば良かったって思ったけど、枕ラスト1点だったし箱がデカいから混雑時間帯に南武線で帰宅が無理すぎるし、枕買うこと考えたら今日はこうしかならんかったか。
嵐ラストライブで水道橋や春日、後楽園混雑と言ったが…ウィンズもあるの忘れてた。 しかも今日は東京優駿（日本ダービー）やん。 水道橋界隈の混雑は計り知れんだろなぁ:( ;´꒳`;) 日本ダービーなんで、南武線(府中本町)も京王(東府中からの府中競馬正門前)も確実に混むわけで。
分倍河原はあの辺の人じゃないと難読かしら？京王線だったら百草園とかもあるぜｗ 確かに小杉から南武線だと都心の混雑は避けられるけど、梅田を歩ける人なら新宿なんてビックリしないと思うのｗ（私には新宿より梅田が魔境）＞ＲＴ
なお、山手線は混雑する前提で乗っているのか客の流れは割合スムーズだと思う。問題が多いと個人的に思うのは、はっきり言うと武蔵野線と南武線。特に後者。たしかに駅が狭いとか、そういうもいろいろあるんだけど乗換駅での入れ替わりが激しいのに狛犬とか歩きスマホで、滅茶苦茶になってる。
@HINOTORILOVE40羽田から京急に乗って京急川崎で下車→少し歩いてJRの川崎駅から南武線に乗るというルートもあります。品川、新宿の混雑する乗り換えは避けられますが…南武線に乗ってる時間が長すぎるんですよw
大阪から味スタに行こうとしているガンバサポの皆様へ。新幹線を新横浜で下りて、最近できた東急新横浜線を使えばギュンっと武蔵小杉に行けます。そこから南武線に乗り換えれば、都心の混雑を避けることができます。 難点は、南部線から京王線に乗り換える分倍河原駅の名前が読めないことだけ。
本当南武線の民度ゴミ 車内クソ混んでたからリュック前にして立ってたら前に座ってるジジイがリュック押してきて内心キレた お前目付いてる？？？車内の混雑度見えない？？？
快速急行が登戸に停車するようになって快速急行の混雑は複々線化前よりひどくなった。ドアが閉まらないから駅員が走り回る。次に来る急行はガラガラ。南武線からの乗り換え民は急行に乗ろうよ、、、 x.com/SO04_GORONEX/s…
南武線〜武蔵野線と大回りしながら新木場。 武蔵野線の混雑がエグすぎる。新松戸〜西船橋〜舞浜が最混雑区間で西船橋では押し屋もいたみたい。 さらに葛西臨海公園で客が喧嘩して非常ボタンが押されて遅延しまくり。
JR南武線武蔵小杉駅 駅名標 ワンマン運転になってやはりどうしても扉の開閉に時間を要するようになった。混雑についてはこれ以上編成を長くすることがまぁ難しい。ホーム伸ばせない駅があるし、ドアカットしても踏切塞いでしまうし、車両基地も拡げないといけないし。 #武蔵小杉 #南武線 pic.x.com/vH8R68fH7z
座席未指定券 引用ツイの三箇条の通り タッチ決済不可 Suicaやビューカードを推進したいんやろうけど手段が見え見えすぎて見苦しい、宗教上の理由とも取れる(？) 需要に応えられていないダイヤ 休日日中でも平日朝のような混雑になっている現状をどうにかしてくれ なお南武線は例外 x.com/lovenambulive/…
@WoLKvHl1Mp2850他1人そう、乗れないんですよ。7時半前くらいから8時過ぎまでの電車だと乗れずに見送ることもあります。 横須賀線は並んでる人数半端ないですし見るからに発車まで時間確保してるんですよね、人多すぎて。 そういえば私の上司は南武線の混雑で潰されて肋骨骨折しました。
映画館が3つある 川崎フロンターレと川崎ブレイブサンダースがいる 市役所が綺麗 ディズニーへの直行便が出てる デメリット 治安がさいたまより悪い 南武線の6両編成のワンマン運転で遅延&混雑が悪化 不良が少し多い
南武線、夕ラッシュの再混雑区間が上りの府中本町→登戸だとは思わなかったよ…南武線の割に混雑区間長過ぎ。 今まで再混雑区間は下りの武蔵小杉→溝の口だと思ってた。
この後に南武線に乗車したが、混雑などでまたまた遅延。 今日は、あまり電車🚃の運がなかったらしい(￣▽￣;) x.com/Tokunaga_Tabju…
JR南武線、武蔵小杉方面に乗っているけど、こんなに混雑してるんですね。スーツケースと二胡が降車の波にもまれ引っ張られて体ごと持っていかれそうだった😅
@hiroaki2522これ乗車人員見ると、新城も中原も3万人前後いて、これは乗換駅の稲田堤や府中本町よりも多いんですよね。 南武線の最混雑区間なので停めないとパンクするという理由です。
市営地下鉄構想とかあったけど、とん挫しちゃったもんね。南武線混雑解消のための長編成化用のための各駅ホーム延伸のための踏切解消のための高架化、という施策が重要なんだろうな。あと京王相模原線など乗り換え私鉄の順路整備で利便性向上も重要だよな（早口でｗ x.com/tokyo_passage/…
@kingnamahameha南武線の民度は、区間ごとの違いが大きいことは事実である。特に、武蔵溝ノ口から武蔵小杉までの区間は、通勤・退勤の時期は混雑が激しい。状況が理解できる。
南武線はどちらかと言えば登戸駅以西の方が客層悪い気がする。 登戸駅〜武蔵小杉駅は混雑もあるけど近年は改善傾向なので。 x.com/kingnamahameha…
南武線、民度は川崎を離れると上がるんだけど府中本町に競馬場あるから競馬開催日はやばい、あと設備的に車両増やせないから混雑も結構やばいし酒臭い時と何故か小便くさい時がある
南武線は⬇️の構図にハマってしまっているかも知れない。 1️⃣電車を6両編成から長くして定員を増やせない 2️⃣電車を増発することもできない 3️⃣通勤通学時間帯にとてつもなく混雑する 4️⃣乗客がイライラして殺伐とする x.com/kingnamahameha…
南武線に関しては大変共感するんだけど、いうて武蔵小杉ー府中本町区間しか使ってなかったから、南武線の本領はまだ見れてないんよね。俺の乗ってた区間は治安、民度の前にクソ混雑で命削られてた x.com/zkkkzr3/status…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。