JR南武線の混雑情報
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現在のJR南武線 運行状況 6/11 06:14現在
一緒につぶやかれている路線情報
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南武線に区間快速を作ってください(切実) 登戸以北の各駅と、以南は快速停車駅で 川崎から来る登戸行きの各停あるやん、あれのお陰で登戸以北が15分くらい開いちゃって……混雑エグいんすよ()
@Souma_AyatoJR改札からホームまでが完全に１駅分あるだろ？！って距離で、途中の動くスロープとか完全にトラップだし、混雑する南武線ホームを人を避けながら抜けなきゃならないし、二度と使わないわ。
自分が思う混雑路線ランキングトップ5 1. 西武池袋線 石神井公園→池袋 (※確実に間違いないと思う) 2. 埼京線(板橋→池袋) 3. 総武快速線(新小岩→錦糸町) 4. 東海道線(川崎→品川) 5. 南武線(武蔵中原→武蔵小杉)
14:00頃から再開を車内で待つ人が増え始め、朝ラッシュ並の混雑で冷房が効いていない。中には部活の遠征試合終わりの中学生が山ほど居て南武線らしさを感じる。停車中の4242Fはアプリ上では快速の扱いとなっているが相変わらず案内表示は各駅停車。 x.com/ik_chan/status…
東横線目黒線の悪いところ 1.運賃以外は地価がかなり高い 2.KK線値上げによる混雑悪化で定時運転が毎日のように崩壊してます。 3.中目黒での接続が非常に悪い(ごく稀に駅員が延発かけてくれる時があるが期待ダメ絶対) 4.民度南武線横浜線中央線より終わり過ぎ
大きな声で言わしてもらう 東横線目黒線なんか住むな。南武線にしたほうがええよ 他の沿線民には考えられないほど朝遅いし、朝の8両急行３本もねじ込むし酷い混雑だし、全てが終わっとるよ。 目黒駅7時30分に着く急行高島平なんか非常識極まりない都営車6両で来るし…… キャパオーバーもええ話や
南武線、埼京線、中央快速線、20時代でも混雑オレンジ表示なのは異常。早急に増発または増結すべき。南武線は8両、埼京線、中央快速線は15両が妥当。
中央快速線人身事故のためか、京王線の特急新宿行きが府中駅到着の時点で、えげつない混雑😓😓😓 各停はまだ余裕があるものの… 多摩都市モノレールや南武線、京王バス国分寺駅南口～明星学苑～府中駅の路線なども大混雑だろうなぁ🤔 #京王線 #府中駅
府中や立川方面ってすごい行きにくいんだよね。一度都心を経由して混雑に巻き込まれて行くか、南武線や横浜線の時間はかかるけど落ち着かない路線を耐えるか。横浜方面から武蔵野南線経由で有料特急指定席500円くらいの列車で府中や大宮方面にアクセスできればいいのに。
#架空鉄道 特急スーパーなんぶ号 立川始発川崎行き 停車駅は、府中本町・南多摩・津田山・登戸・武蔵小杉 353系9両 南武線は混雑路線でもあるからこういう着席特急はとても需要があると思う
武蔵小杉駅の綱島街道口、初めて利用してみた。 南武線ホームの混雑や、信号なしに東横線にアプローチできるのは⚪︎。 でも、遠いのは変わらないので結局微妙なところ。
神奈川県のJR全駅 制覇！ やったぁ。頑張ったよ😭 今から南武線を快速で縦断。埼玉県へ。 真昼間にこんな大胆な移動は初かも。 南武線は昼間に快速があり、ちゃんと途中駅で2度も各停と接続もあります。 数少ない待避駅でかつ混雑が激しい路線で、快速のスジが上手に引かれているのはスゴイですよね…
マジか(;´Д`)>南武線の最混雑区間は武蔵中原―武蔵小杉間だ。平日朝ラッシュ時の7時台、武蔵小杉駅発の川崎方面行きは1時間当たり18本。反対の立川方面行きも14本ある。8時台は両方面ともさらに多い toyokeizai.net/articles/-/761…
南武線の武蔵中原駅、朝ラッシュ時にて。乗降人数は最先頭ドア1つ分のを集計。 どうやら最大値で1分/1ドアあたりで15人強=車両あたり毎秒1人ペースで乗車客が並ぶらしい。(そんなに!?) こういうときのために混雑観察時に、一箇所のドアの乗降人数も合わせて数えていた甲斐があるというもの。
南武線で白いシースルーっぽいカットソーを着ていたお姉さん。 混雑していて私の大きなリュックが お姉さんの背中にガッツリ当たってしまい、 不快な思いをさせてすみません。 でも満員電車です。 私以外の人に四方挟まれていましたよね？ 扉が開いた瞬間に、私の右足のスネに向けて、…
明日大船駅で混雑時間帯にS上り→M下りへ乗り換える用事ができ、もううんざりしてる😮💨 あの駅、JRのバカなバリアフリー化で階段を狭いエスカレーターにしてるから大渋滞が起きるのよ…。 因みに南武線の武蔵小杉駅も同じバカを15年程前に広い階段を潰して鉄板で塞いでやらかしてます。 ホント、誰得？
周知だと思いますが、 羽田空港から直接会場に行かれる様でしたら 京急川崎駅 →徒歩ちょっと →南武線 川崎駅→立川駅経由がベストですね。 東京都心 周りだと人混雑で疲れます。 初日沖縄からという方がTVインタビュー受けていました🌹 6/12～の公演もご安全に🌹 #Everlasting33 #浅田真央
武蔵小杉駅の新設された綱島街道改札使ってみた 所要時間は大して変わらないし屋外に出るから雨がめんどいけど、南武線ホームの人混みとぶつからないので混雑時間帯は良いかもしれない
●平日真っ昼間で羽田も多少空いており京急ホームまで急げた。 ●京急も急行逗子行きにギリ乗れた ●南武線快速乗れた ➡この混雑度合･所要時間が限界 朝夕は選択肢にならないし土日は終日混む
でも相模原線ではなく八王子方面に向かったのはナイス判断。分倍河原で南武線に乗り換え座れたけど競馬帰りなのか府中本町からの乗客で混雑に。 稲田堤乗り換えだったら座れず武蔵小杉まで立ちっぱなしだった可能性が。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。