JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/21 02:44現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に遅延(3件)、人身事故(2件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 総武線3 埼京線3 常磐線2 中央線2 山形新幹線1 横浜線1 高崎線1 京葉線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 伊勢崎線1 野田線1 京王線1 井の頭線1 小田急線1 東横線1 銀座線1 千代田線1 副都心線1 三田線1 ゆりかもめ1 りんかい線1 ポートライナー1 |
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24人が1人平均7.8万円貰えるのか😢 今更そんくらい貰うより、15分遅く出勤したいな😭大塚→田町の山手線通勤時代、15分早く職場に着かなきゃとなると電車の混雑が及ぼす精神的ストレスが全然違うのよ😢 x.com/ponkotsukyoshi…
で、だ 山手線に乗り換えようとしたら混雑で乗れない からの遅延アナウンスで計3本逃してクソ寒い で、結局無理だと 仕方ねえから東京方面行き、つまり山手線外回りを使って帰る事にした
公開します。 【電車でGO!!はしろう山手線】総武線『朝の外堀。混雑状況を読む。初級』市ヶ谷〜秋葉原 初級という事もありダイヤに余裕はありますが、毎区間定速ポイント通過直後に減速するのでブレーキの掛け遅れに注意が必要です…。 #電車でGO #電車でGOはしろう山手線 youtu.be/je8VC1ZwnTQ
渋谷から山手線に乗り換え酷い混雑💦ディズニーランドみたいにゾロゾロ並んで進んでやっと改札へ 渋谷人集り年々酷くなる😰 pic.x.com/3ty6UYQWRX
29蕎麦東京で月見そば🌕 山手線が混雑しているわ、山形新幹線の福島以北が止まっているせいか(人によっては4連休なのか)、普段より混雑しとる。 pic.x.com/AdWZEbPeZZ
おはようございます 朝から気分悪い俺でございます! (山手線乗車位置の先頭で待ってたら、割り込みされる→渋谷駅手前で山手線が急にストップし仕事に遅刻する疑惑が出てきた) 昨日も埼京線混雑で遅延して遅刻食らったので、2日連続です!対あり!!
渋谷で取材だったけど、JR渋谷駅山手線の内外のホームを中央型にしたのは導線的に失敗だったと思う。 あの混雑でホームドアないから、転落事故がいつ起きてもおかしく無いんじゃないかなー?
昨日の会社帰り、混雑する山手線。 私の後ろにふわふわファーのフードの女性と、左斜め後ろにふわふわファーのフードの女性と、左にふわふわファーのフードの女性と。 ずっと、ふわふわくすぐったかった\(^o^)/
常磐線三河島駅8時22分発品川行は、混雑で2分遅れで到着。そのあと山手線内回り日暮里駅8時29分発の電車に何とか乗れた。こちらは乗車時はいつもより空いていた。その後高田馬場で8時46分発なのに何故か停車し47分に発車。新宿駅で降りるまでいつも通りの満員電車といった混み方。
引越し先候補の電車混み具合を見る。 市川新小岩間の総武快速並みの混雑がない、ヨシ。 山手線ガラガラ、ヨシ。 乗車時間8分(総武線2駅程度)、ヨシ。 毎日店舗行っても問題ナシ!
【迷列車で遊ぼう】02年以降205系大転属劇の一環で横浜線にも増発需要が発生し、山手線からは最終的にH27・28(クハ番号で30・15)の2編成が転属しました。H27の導入の名目は日産スタジアムが使われたワールドカップの混雑対応、また同時に既存組のデジタルATC設置改造にあたっての予備車確保でした。 x.com/tateishi_kaede…
世田谷区から区内外各線 大規模ロックダウン決定のお知らせです。 京王線仙川駅で人身事故の影響を受け、下記の通り、京王線・小田急線からの振替等の代行輸送をご利用の方の大混雑の為、東京メトロ・東急・小田急・JR埼京線・湘南新宿ライン・山手線に集中している関係で混雑解消が出来ない状況です。 x.com/78KOBA/status/…
神戸市妄想再開発/再整備 ・神戸阪急高層化(160m~180m) ・センタープラザ建て替え ・サンキタ再開発 ・西神・山手線延伸(灘方面) ・ポートライナー8両化(混雑解消)
山手線大崎で緊急停車 車両の問題じゃないのに、後ろからの電車に抜かれていく謎 やっとドア開けるも同じホームに来た電車と同タイミングで開けて混雑させる愚行
通勤の山手線行きも帰りも時計回りが空いてて、毎日一周している 混雑している新宿方面に行った人たち帰りは、新宿方面に帰ってないってことになる気がするが どういうことやねん
ラッシュ時の山手線が地獄の様相。他の人が大勢車内いるのに気にせず全力で車両に押し込む輩に、久しぶりに遭遇しました。この時期、学生は春休みなのに、かなりの混雑度合い。 福岡に移住して、もう二度と東京には住めないとの思いを再確認。 東京には、あまりにも多くの人とモノが集中しすぎですね。
めちゃくちゃ寝不足で疲れてるのにいつも通り駅に着いて、混雑の影響で電車遅れてるとか、、、😓 がっかりするし、マジで三田線全部8両編成にしてくれないと混み過ぎ!😤 日中は6両編成でもいいけど、ラッシュ時間山手線より混んでるって言われてるし! 毎日我が駅からは押さないと乗れないのよ。
最近山手線も混雑酷そうだし、まともに帰れる路線は無いのー?😱 x.com/ss29hon_kawago…
@MUmama83041675私はバスで会場に向かったことはないのですが、バスで乗り切れないくらいの混雑が予想されるようでしたら東京駅から ①京葉線+りんかい線で国際展示場駅へ ②東海道線or山手線+ゆりかもめで東京ビッグサイト駅へ でもいいかもしれませんね。 無事到着されて、楽しまれますよう☺️✨️
おはこんちでーす♬ (⁎ᴗ͈ˬᴗ͈⁎)⁾⁾ 久しぶりに恵比寿本社へ 東京メトロⓂ️での移動が多くて 山手線に乗る機会 あまりなかったけど 渋谷駅再開発の影響で ハチ公改札が閉鎖され宮益坂の方に移設🚧 歩道が狭いし混雑ハンパねぇ〰️😱 今 こんな事になってたの 全然知らんかったわ➰(ノ≧ڡ≦) ˉ̞̭ ˄̻ ̊ pic.x.com/aZu2oUlkk3
マジか、山手線の通勤ラッシュにベビーカー2台で突進してくる中国人の一家、周りはちょっと厳しすぎる😅 旅行者の子供には優しくしたいけど、こんな混雑してる車両に乗られると何も出来ないんだよねー😵
今日はポツダム。 せっかくなのでサンスーシをきっちりオーディオガイド付きで観光してきました。なお、帰りの最寄りS Bahnがアクシデントで全面クローズと言われたため、日本の山手線ラッシュに匹敵する混雑のなかバスでポツダム中央駅まで移動することに… pic.x.com/E756x2Y79A
@3min_delay歴史的経緯ゆえ東京駅方面が重点的に整備されたのと、代々木・目黒の踏切、大崎〜品川の平面交差ゆえ貨物線の増発が容易でない中、一周回って()頼みの綱の山手線が減便傾向なのは酷いですよね。山手線しか停車しない五反田・目黒・原宿・高田馬場あた、ホームの混雑までも悪化しているように思います。
首都通勤圏の自分でも辛かった。 山手線は混雑時、吊革等に掴まれない事もあるので杖装備デフォルトだと本当に恐怖。 x.com/nickel_bouya28…
混雑のタイプ ・ラッシュに集中して超混む(埼京線.中央線など) ・昼間も混む(山手線.銀座線など) ・特定の号車に集中(野田線.井の頭線など) ・朝の下り(都心と逆)も混む(中央線.高崎線など) ・学生の長期休みは比較的空いてる(伊勢崎線久喜以北など地方路線) 皆さんの通勤・通学路線はどのタイプ?
@circlecirclekunこれって揶揄してるんですか? 地方に観光客が訪れて混雑したのを見て、東京の人が山手線より空いてるって言っても意味ないでしょ その場所では大変なんですよ
@b_shu_zen山手線、京浜東北線以外の路線も然りです。 千葉地区転用の種車使ってる路線の混雑を見ると···
@marin_hodaka01前回、八戸線が山手線並みの混雑って聞いてびっくりしたった 今回は2日間もあるからそうはならないだろうけど、きゅんパスは若い者に任せて大人はゆっくり旅したいね✌️
いい加減山手線は 6本も余剰車出すくらいなら そろそろ増発したらどうかなと思っています。 車内トラブル頻繁する様なら 5分間隔にする事で均等に出来る分 混雑しやすいと車内トラブルが 起きやすいと言う致命的な代償を抱えなければならないな
#山手線 があまりに酷い遅延で、#営団地下鉄 で、余裕が無くなった。 帰りの #山手線 と、#千代田線 の混雑何とかして欲しい。運転間隔が空くから、混雑。#常磐線各駅停車 の遅れるは、何時もの事。
@b_shu_zenFF外失礼します。 そんなに余剰があるのなら、JRさんは余剰編成を転属させずに増発/増結をしてほしいなと思いました。 特に山手線と上野東京/湘南新宿系統は土休日も混雑激しいので、本数増便と15両化拡大が必要かと
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。