JR山手線の混雑情報
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現在のJR山手線 運行状況 5/19 01:43現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(3件)、運転見合わせ(1件)、混雑(1件)、遅延(1件)の情報が発生
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皆さま、おはようございます☀️ 昨夜、久しぶりに6時台の山手線🚆に乗ったのですが乗り込むのを躊躇するぐらいの混雑💦 後ろの方から強烈に押されながら（これだけ毎日混雑しているのに大きなトラブルが怒らない東京って本当に平和）と妙に感心していました 東京は別の国みたい。。。 pic.x.com/6uVdJ4kfK4
私のある日の思考 久しぶりに朝の通勤ラッシュの満員電車、都心へ向かう混む方向に乗って 8年くらい前までは毎日乗ってたけど、あのときはよく乗れてたなぁ(いまは事業所移転とともに引っ越して混雑と逆方向) 満員電車の女性の比率が上がってない？中央線か山手線かの違いはあるかもしれないが… pic.x.com/b7m2yP5YuX
@a_pp_ai痴漢された経験ある女性に聞いたのですが、一駅の間隔が長い路線がされやすいらしいです。 だから同じ混雑でも山手線より埼京線なんでしょうかね🤔
@takoyakitakoba品川駅から山手線外回りに乗るのが良いかもです。 途中の大崎から濃い緑ラインの埼京線に乗れば停車駅は少なくなりますがよくダイヤが乱れるし基本常に混むので。 山手線は混雑し過ぎたら1本見送ればば次は意外とすんなり入れることも多いですよ😊🍀
@odangopuripuri山手線って、日中は車内人口が比較的均等化するんですが、朝ラッシュは濃淡がきつく、池袋～大崎はこそこそ、品川～田端間はやべー混雑なんですが… 池袋～田端間は空席が出るほど人乗らないです😅💦 なのでそこだけ1両にしよう(((((((
30℃越えてても長袖スーツきて乗れたり乗れなかったりの超絶激混み山手線通民だったわい、半袖NOジャケNOタイでそこそこ緩やかな混雑電車で乗れないことない通勤してるとか隔世の感 さわやかな朝ですね まだ半袖です自分 あ、おはようございます ぷりぷりなひろみんを添えて(かわいい) pic.x.com/0UGdjfsmRl
あの大屋根リング、何を意味しているんだろう？ 私が似ていると思ったのは、山手線。ぐるっと回っているし、二重になっている（山手も旅客、貨物で二重）し、混雑しているし、その内側は過密だし、よく似ていると思った。 実際、人の群れが内側を反時計周り、外側を時計回りに動いていた。
混雑気味の大阪メトロ 2600ppm 混雑気味のJR京都線神戸線 1500ppm前後 混雑気味の阪急神戸線 1700ppm前後 満席の東海道新幹線 1400-1700ppm ガラガラの東京メトロ 1500ppmくらい 座れるレベルの山手線 1500ppmくらい 混雑した国立科学博物館 1500-2000ppm 国会議事堂 570ppm前後 #CO2モニター pic.x.com/MimHxh6BCO
混雑気味の大阪メトロ 2600ppm 混雑気味のJR京都線神戸線 1500ppm前後 混雑気味の阪急神戸線 1700ppm前後 満席の東海道新幹線 1400-1700ppm ガラガラの東京メトロ 1500ppmくらい 触れるレベルの山手線 1500ppmくらい 混雑した国立科学博物館 1500-2000ppm 国会議事堂 570ppm前後 #CO2モニター pic.x.com/FcMwUgRNbD
山手線激混みで、 手掴むポールにお腹食い込んでヴッって太い声出た。 混雑避けるために1時間も早く出てるのに 混むんじゃ意味なしだよなぁ。 👶ごめんよ🙇産休までもう少し耐えてね。。
朝の5時台から混雑の山手線。くたびれたサラリーマン、早朝からの過酷な仕事に入るであろう外国人、朝帰りの若者やキャバ嬢。。風の時代だの、時代は大きく変わっただの言われるけど、なーんも変わっちゃいねーぜ。
@route58chatan間隔が空くと混雑集中して余計遅延することを防ぐ目的もあるんかなと。 今朝の山手線でもそんなんでした。 京急は強いし早い💪
@bts_lovdynamite東京の山手線の一周は約59〜65分かかります。距離は34.5km、駅数は30です。時間は混雑や停車時間により変動する可能性があります。
沿線も混雑だろうなぁ。 早く復旧すればいいけど。 田園都市線とか、山手線になると、乗車率200%超えるから
振り替え輸送に小田急線と山手線が入ってるから、新宿経由ルートでおすごと行くかぬ 世田谷線が混雑してたら最悪、下北沢まで歩くか…
@machida19650218AIの合成画像なのは分かってるが、これ、山手線、埼京線、中央線、京浜東北線、名古屋、大阪、仙台、福岡等混雑の車内でやられたら、日本人は蹴り飛ばしていいよ。 やつらの信仰以上に自分の生活が最優先。 こんな信仰クソ喰らえ、邪魔だと眉間に靴のつま先蹴り当ててやれ。
田舎者東京の学び2 🛝エスカレーターは左立ち（鉄則） 🚂山手線は基本静か。ほぼ全員スマホ 🥸20時過ぎに大久保で女性から客引きされる（怖い） 🚊東京メトロは混雑。綺麗。天井低い。遅延があっても1分くらい 🏩カプセルホテルならグローバルホテルやレンブラントキャビンが💯 #東京は怖くない
@capurisu107ラッシュ時間？でもないかな？の山手線(に限らずだが)混雑してる時に階段とか改札前後とかスマホ見てちんたらしてるの本当に腹立つ😅
JR東日本もオフピーク通勤して欲しいなら、朝のラッシュ時間帯より混雑の酷い、常磐線快速・各停の平日9時台の本数を何とかしろよ…と😒 それが何とかならない限りはオフピーク通勤とか無理な話。 昔の本数ならまだしも、今の本数では無理。 山手線辺りも本数減らし過ぎだろ。
@morurusubいつもは在宅ですが、BIG CITY Tokyoに月一で1時間半もかけて行かなくてはならなくなりました(´・ω・`)山手線や都営三田線の混雑具合は文字で表すと修羅です。
【こくちり山手線内回り】 11:05、渋谷駅に到着しました❗️ もうあまりの疲労と混雑で何が何だかわかりません #こくちり山手線 pic.x.com/RhwLCcDuTH
JR東日本首都圏エリアの普通列車または快速列車の グリーン車は 2階建ての車両が2両で４人掛けシートで JR北海道の普通車グリーン車より横幅が狭く 室内の高さも低いんだよね。 東京山手線内へ並走する路線だと混雑対策で 長大化、グリーン車も乗車定員稼がないと パンクするのが首都圏だし x.com/MiyacoNet_plus…
余談、今日混雑気味の電車移動の時にドア付近に立つ事になったが 隣の男の子と一緒に山手線車両を見かける度にラッピングかどうか、つま先立ちしながら覗いた時間楽しかった。
@aib_hima32山手線は混雑してますし、池袋や品川、浜松町はコンコースも混んでますからね スカイライナーは実際早いですし、NEXは新宿、渋谷、品川、東京から直通なので混雑した山手線に乗らなくていいのがいいです
田端駅でまさかのホームドア故障。 5分遅れたものの、何とか初電の次のモノレールに乗り込めた。 さすがにそこまでは混雑してない模様。 地下鉄の始発が大体5時台だから、基本この電車乗れるのは山手線内とか京浜東北の4時台の電車に乗れる人だけ。 pic.x.com/leqky49JdZ
土曜の始発山手線、最近この土曜の始発で思うのが、昔みたいにオール明けの人で混雑したりしなくなってるし、アルコール臭くないなぁと。カラオケでオールが定番だったけど、最近減ってそうね。
@Eiy0_0この妖精さんは東京の地下鉄でよく目撃されてるよ。特に山手線や丸ノ内線みたいな混雑路線で突然現れるみたい。運が良ければ会えるかも！
予定より早めに帰宅できました🐐 新幹線は座席指定で座れましたが、東京駅から山手線等は混雑で立ちながら最寄駅まで乗車、家までの道のりが長く感じるものでした🦆 ガソスタむすめの皆さんに帰宅の挨拶をして、早めに就寝します🐏 pic.x.com/YCapSsn79q
新宿駅から0730時台の山手線内回りに乗車。激混み。この時間帯ならば混雑回避できるだろうという予想は、見事にハズレた。 x.com/kmueller1893/s…
夢洲からの中央線、満員電車と聞いてはいたがコミケ時大崎始発のりんかい線どころか人身事故明け1本目の激混み山手線ほどでもない混雑だな。ゲート出てから1時間超えは覚悟してたけど40分台だったし
【推し路線は山手線！】 毎日の生活になくてはならない路線。混雑するイメージがあるけど、運転頻度が高く、埼京線や京浜東北線、上野東京ラインなど並行路線が多数あるので、意外と混まない時間帯・区間もある。 x.com/JREast_officia…
JRのワンマン運転化、山手線、11両、京浜東北線、総武線が 10両編成で、乗客数もかなり多いけど、ワンマン化って出来るのでしょうか、ドア開け締めで、遅延がかなり発生するのではと思われます 🚋 。汽車ぽっぽを聞いて、葛飾fm 、来週も鉄道混雑率の話を1時間するよう。
@cyacyacyahou他1人そうですね。 取り越し苦労かもしれませんが、もし東京の山手線など、毎日毎分、混雑してる車両に、大量にこんな猿みたいな人たちと、ルールもマナーも何もない、やっかましい中国人と、八百万の神？一神教だ馬鹿やろうのイスラムとインド人が殺到したら、通勤どころではなくなるね。
らららさんの お醤油ピアスを片耳電車内で紛失… ぶつかって飛んだのはわかっているが… JR山手線高田馬場から乗ったんだよ… あの混雑の中 どうにもならなかった… 悔しいです😭
東京駅乗換改札での混雑を避けるために品川駅で新幹線を乗車・下車することが、東京都区内または東京山手線内発着以外では気軽にできなくなる 面倒 x.com/traicycom/stat…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。