高森線の再開/復旧情報
"高森線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の高森線 運行状況 5/7 10:08現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
本日運転再開！ #肥後大津（空港）乗り入れに発展。すばらしい。おめでとうございます。https://t.co/5zvUuKJvTx #高森線
路線:南阿蘇鉄道高森線
列車番号:2
車両:MT-2000型他2両(MT-2003A+MT-3001)
運行区間:高森→立野
乗車区間:同上
備考:全線再開一番列車
#しずさつ放浪録
#秘の国ゆめ巡り202307
鉄道と遊ぶ Ｃ１２型蒸気機関車の２４１号機
熊本県南阿蘇郡高森町の旧国鉄高森線、現在の南阿蘇鉄道の高森駅に静態保存
2023 年 7 月 15 日（土）からの全線運転再開をお祝い申し上げます。 https://t.co/6tePTcWIdT
#熊本県道28号 #熊本高森線 の #萌の里 前付近、昨日の大雨の影響で路面が変形して復旧のために #通行止め 。図中の揺ヶ池弁財天のすぐ北側でも通行止め。熊本側からは図の左下のマークで、南阿蘇側では久木野交差点とトンネル手前で規制がかかっています。 https://t.co/gJRI2EGb5k
【お知らせ】南阿蘇鉄道の高森線は、7月1日9時現在、大雨のため運転見合わせを行っております。運転再開の目処が立ちましたら、再びご案内申し上げます。しばらくお待ちください。
◇南阿蘇鉄道高森線 ⭕️運転再開
大雨のため、中松駅～高森駅間で運転が止まっていました。
✨16:30までに運転再開
《23.06.30 16:38》 https://t.co/SFuWa0PzxV
【お知らせ】南阿蘇鉄道の高森線は、6月30日13時現在、大雨のため運転見合わせを行っております。運転再開の目処が立ちましたら、再びご案内申し上げます。しばらくお待ちください。
５万５１８０人と、イベント効果もあり好調な回復を見せているということです。
南阿蘇鉄道の社長をつとめる草村大成高森町長は７月１５日の全線再開に触れ「インバウンドも含め社員一丸となってしっかりとしたおもてなしに努めたい」と 述べました。
↑
高森線に関しても、歴史改竄が行われていた
しかしあれだけあった2010年代に運休になった路線は7月15日の高森線復旧と8月28日の日田彦山線の廃止、2024年4月1日の根室本線の廃止を以てすべて解決済みになるわけで、時は着実に流れているという感じが
@kayno この駅自体は高森線の運転再開でもうすぐ駅としての役目を再開することになりそうですが 長いという意味では嵐電の等持院に抜かれたのか(でも実質最長でしょ)
@rkbgu ﾊｨｯ！🐢うみがめ課は福津市
橋本環奈君と亀トモやった
✿はまぼう。
🇲🇾マレイ函亀と🇯🇵日本イシガメが庭にいますよ~ｯ。
写真…🐢我が家の亀吉！
これがホントの🟢ミドリ亀!!
#ｸﾞﾛｰｱｯﾌﾟ📻#ﾄﾎﾟﾓ #Lovefm
🎌南阿蘇鉄道🚃🚃高森線復旧おめでとうございます👮 https://t.co/8XYNIaPZJ1
南阿蘇鉄道高森線が7月からいよいよ全線復旧します。今般新ダイヤが公開されましたが、見晴台～高森間に設置が検討された新駅は開業しないようです。 https://t.co/NLd5sO5tds
7月15日ダイヤ改正(全線運転再開)について 南阿蘇鉄道
特記事項１：南阿蘇鉄道高森線全線運転再開！
特記事項２：肥後大津駅〜立野駅間において朝方2往復JR豊肥本線~南阿蘇鉄道高森線直通運転を実施
豊肥本線内の列車番号が8000番台ってところを見ると臨時列車扱いなのな。 https://t.co/KAHDe2TFIv
九州鉄、南阿蘇鉄道高森線が全線復旧して豊肥本線への乗り入れを開始するとなるとなるなら、JR九州側もなにかしらの南鉄側への乗り入れを開始するのではと、期待してしまう。
個人的には特急あそ号及び特急かわせみやませみ号を高森線へ直通していただきたいですね。
#九州鉄あるある
九州鉄、特急あそ号及び特急かいおう号がいつ消滅するか、かなり不安でたまらない。
特急あそ号に関しては、肥薩線の八代〜人吉が完全復旧、人吉〜吉松がBRT復旧すれば、運転区間が人吉〜宮地・高森(南鉄高森線)なんてことになりそうですね。
#九州鉄あるある
南阿蘇鉄道が復旧、肥後大津まで乗り入れが始まるまでもう少し。待ち遠しい。
高森線が南阿蘇鉄道になる前は、熊本から高森まで直通があったんです。 https://t.co/ywZQbviBfH
未乗区間
ＪＲ九州 日田彦山線（添田〜夜明）29.2km＝鉄路復旧無し
熊本市交通局 幹線（熊本城・市役所前〜水道町）、水前寺線、健軍線、上熊本線、田崎線 計9.4km
熊本電気鉄道 菊池線、藤崎線 計12.9km
南阿蘇鉄道 高森線 17.7km
合計69.2km（ＪＲ九州の鉄路復旧無し区間を除くと実質40.0km）
10体全部コンプリートしました🤗
高森線が再開してないのでフランキーが大変😖💦でした❗️
長部田海床路とジンベエ
熊本城マラソン前夜
11体目は是非、熊本城に‼️
ウタは、どうですか？ https://t.co/YsbZd0Q8tn https://t.co/rCGO2Qg5WQ
南阿蘇鉄道には国鉄高森線時代を含め未乗なので、復旧したら行きたいなぁ https://t.co/w3cQZGYINX
#駅の公衆電話 シリーズ #N04
#野芥駅 の公衆電話
今日は鉄道省 宮地線支線（現在の #南阿蘇鉄道高森線 ）立野～高森間の開業記念日なので、7月15日の全線運転再開への取組にエールを送る気持ちを込めて #南阿蘇鉄道 の記念きっぷもご紹介します。
#福岡市地下鉄
#野芥
#N04 https://t.co/bJyuWFduze
南阿蘇鉄道、7月15日に全線運転再開へ
#南阿蘇鉄道 #南阿蘇鉄道高森線 #高森線
↓詳しくはこちら(鉄道ファンより引用)
https://t.co/RvMXz2OJZk
高森線はようやく全線復旧に漕ぎ着けた
熊本県よ、次は湯前線と肥薩線の復旧を...！ https://t.co/LNKiYKoTLl
@taketachannel 地震で災害運休した時は鉄道ファンとしてもショックでした。
今夏の再開大変嬉しく思います。
国鉄高森線時代から渓谷大鉄橋が素晴らしいです。
・高森線(立野～中松)運転再開は1年後
・吉都線全線運転再開は10/3
・肥薩線全線吉松～隼人の運転再開は10/2
・湯前線(人吉温泉～肥後西村)運転再開は3年後
・日南線(南郷～志布志)
・上野懸垂線全線
・静岡清水線(狐ヶ崎～桜橋)
・大井川本線全線
・井川線全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・錦川清流線(川西～北河内)
・日田彦山線(添田～夜明)運転再開は1年後
・久大本線(豊後森～由布院)運転再開は10月上旬
・高森線(立野～中松)運転再開は1年後
・高森線(立野～中松)運転再開は1年後
・吉都線全線運転再開は10月上旬
・肥薩線全線吉松～隼人の運転再開は10月上旬
・湯前線(人吉温泉～肥後西村)運転再開は3年後
・日南線(南郷～志布志)
・指宿枕崎線(指宿～枕崎)運転再開は9/27
・上野懸垂線全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・錦川清流線全線
・日田彦山線(添田～夜明)運転再開は1年後
・久大本線(豊後森～由布院)
・高森線(立野～中松)運転再開は1年後
・吉都線全線
・肥薩線全線
・湯前線(人吉温泉～肥後西村)運転再開は3年後
・日南線(青島～志布志)
・上野懸垂線全線
・西信貴ケーブル全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・日田彦山線(添田～夜明)運転再開は1年後
・高森線(立野～中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代～吉松)
・湯前線(人吉温泉～肥後西村)運転再開は3年後
・只見線(会津川口～只見)運転再開は10/1
・上野懸垂線全線
・西信貴ケーブル全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・日田彦山線(添田～夜明)運転再開は1年後
・高森線(立野～中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代～吉松)
・湯前線(人吉温泉～肥後西村)運転再開は3年後
・因美線(津山～地図)
・日田彦山線(添田～日田)運転再開は1年後
・久大本線(豊後森～庄内)
・高森線(立野～中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代～吉松)運転再開の見込みなし
・湯前線(人吉温泉～肥後西村)運転再開は3年後
西九州新幹線開業、福岡市営七隈線延伸、日田彦山線 BRT 開業、南阿蘇鉄道高森線復旧。九州での鉄道関連の改廃が来年夏までの間にこれだけ予定されているのだが、どうやって攻めていこう？
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。