高森線 運行状況
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現在の高森線 運行状況 9/17 21:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
高千穂線の歴史 延岡から熊本に至る鉄道として高森線、日ノ影線として東西から開通するも異常出水により県境区間は未開通のまま放棄され盲腸線として三セク化された。以後はよくある三セクとして運営されたが平成17年の台風で大部分が寸断されて復旧できず廃止、一部は景観を生かしてトロッコになった pic.x.com/p18FnXri5x
高森線 立野駅を訪問 豊肥線との接続する南北阿蘇の玄関口 2023年夏の南阿蘇鉄道復旧に先立ち建てられた新駅舎は、地域•観光どちらの需要も満たす造り。近年のローカル線駅にしては意欲的だな〜と感心です。 朝は静かですが、日中はトロッコ待ちのインバウンドで大賑わいでした。 #海垣の夏26_九州 pic.x.com/JQaqmacrDl
なお、在来線に関しては豊肥本線が『豊後竹田〜宮地』の運転を再開していますが、宮地〜熊本間については終日運休となります。その他、鹿児島線本線の荒尾〜八代間・三角線・肥薩おれんじ鉄道線・南阿蘇鉄道高森線についても終日運休です。
@gamo19171991su雲にそびゆる高千穂の鉄道線も、本来なら、南阿蘇鉄道(国鉄高森線)と、結ばれるはずが、難工事などで断念し、そして、高千穂側は廃止になったのは、残念ですね。復旧させても、採算が取れないなら、バス化も、やむを得ないでしょう。
左遷ロード 県庁本庁舎で仕事する夢破れて、 田舎の左遷閑職先に向かう道のこと。 熊本県庁本庁舎から阿蘇保健所他出先への 道が、典型的左遷ロードです。 まず本庁出発して国道57号線は 最短コースだが、混雑します。 熊本高森線、第二空港線など 短時間で行く廻り道が複数あるので、 紹介します。
九州地方 始発より運転見合わせ JR以外の鉄道各線 ・島原鉄道線、平成筑豊鉄道(全線)、肥薩おれんじ鉄道線 ・なお、南阿蘇鉄道(高森線)は運休あり 九州のりものｉｎｆｏ．ｃｏｍ norimono-info.com
カシオペアを撮ったあとは鉄道博物館のバックヤードツアーへ。資料の数に圧倒されました。 交通博物館にあった高森線の第一白川橋梁の模型とか101系のドアと20年ぶりに再開してきた。
加勢駅（南阿蘇村／熊本県） 南阿蘇鉄道高森線の復旧区間にある駅の一つ。色々と濃い高森線の駅の面々の中では没個性的な駅。個性的な駅だらけの中でこういうのがあると、なんか安心する。 次に訪れる時、他の駅に負けないくらいの何かしらの『個性』を得ていることを期待して、次の駅へ足を進める。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。