西信貴ケーブル 運行状況
"西信貴ケーブル 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の西信貴ケーブル 運行状況 3/28 19:34現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
西信貴ケーブルは9/16(金)始発から運転再開だそうです🙌 https://t.co/lxtx2HYe8Y
大阪の東側の生駒山地の南部にあって近鉄信貴山口駅で接続するケーブルカー路線の西信貴ケーブルは8月に落雷受けてケーブル巻上げ装置故障で運休してたけど16日始発から運行再開と近鉄が発表してた。おめ!
九州新幹線の9月臨時列車追加はJR九州も発表してた。西九州新幹線と扱いがちょっと違ってた^_^;
【近鉄】西信貴鋼索線の運転再開について
#近畿日本鉄道 #近鉄電車 #近鉄 #近鉄西信貴鋼索線 #近鉄西信貴ケーブル #西信貴鋼索線 #西信貴ケーブル
↓詳しくはこちら(近鉄HPより引用・PDF形式)
https://t.co/tQ8zbGsDGw
【近鉄】西信貴ケーブル運転再開(予定)のお知らせ
#近畿日本鉄道 #近鉄電車 #近鉄 #近鉄西信貴鋼索線 #近鉄西信貴ケーブル #西信貴鋼索線 #西信貴ケーブル
↓詳しくはこちら(近鉄HPより引用・PDF形式)
https://t.co/SKXOr5iQOz
既報
#近鉄 #西信貴ケーブル 8/6落雷による電気設備故障のために当分運転休止
#近鉄鳥羽線 #近鉄志摩線 9/2 より降る雨天の状況次第で運転見合わせ予告アリ
近鉄 西信貴ケーブル、当分の間運転休止 ケーブル巻き上げ装置復旧せず
#近畿日本鉄道 #近鉄電車 #近鉄 #近鉄西信貴鋼索線 #西信貴鋼索線 #近鉄西信貴ケーブル #西信貴ケーブル
↓詳しくはこちら(RailLabより引用)
https://t.co/3n6MB2ftYe
・上野懸垂線全線
・西信貴ケーブル全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・日田彦山線(添田~夜明)運転再開は1年後
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代~吉松)
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
・只見線(会津川口~只見)運転再開は10/1
・上野懸垂線全線
・西信貴ケーブル全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
・日田彦山線(添田~夜明)運転再開は1年後
・高森線(立野~中松)運転再開は1年後
・肥薩線(八代~吉松)
・湯前線(人吉温泉~肥後西村)運転再開は3年後
近鉄バスの信貴山上線、西信貴ケーブル休止に伴いダイヤの変更と「高安山」停留所が休止中ですよ。
西信貴ケーブル再開まで続くそう。
#近鉄バス
#信貴山上線
#西信貴ケーブル
https://t.co/aQgO7PDqPB
・羽越本線(新発田~村上)運転再開は8/8
・陸羽西線全線運転再開は2年後
・米坂線全線運転再開の見込みなし
・磐越西線(野沢~喜多方)運転再開の見込みなし
・只見線(会津川口~只見)運転再開は10/1
・北陸本線(敦賀~武生)運転再開は8/10以降
・西信貴ケーブル全線
・高師浜線全線運転再開は2年後
八尾市のホームページに残されてる信貴急行平坦線の車両の搬入。
路線が完全に孤立している以上車両搬入は高安山で接続してる鋼索線(現:西信貴ケーブル)を使って行うんだけどもうビジュアルがヤバすぎる。完全に事故の域 https://t.co/lC9naBnpCB
近鉄フリー切符の3が日
概数で4万5千歩+1万5千歩+2万9千歩と約9万歩 よく歩きました。
今日は36年毎の有り難い寅年ということで信貴山朝護孫子寺 夕方4時過ぎでもなかなかの混雑だったので 遙拝のみ
近鉄西信貴ケーブル初乗車 これで近鉄(鉄道&軌道)完全乗車になりました。 https://t.co/BXVpdNqQvI
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|近鉄|阪急|阪神|京阪|南海|北大阪急行|山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。