環状線の再開/復旧情報
"環状線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の環状線 運行状況 5/19 07:27現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(7件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
鉄道旅を再開。 大和路快速 天王寺行に乗車。 天王寺行？ 天王寺に停車した後、環状線を一回りして、もう一度天王寺に行くのか…へぇ〜。 #大阪環状線 #新今宮駅
土曜日気分の水曜日。 寒い寒い春分の日は、またしても☂雨。 週中日の🏋️トレーニングは、全身を軽く流す程度。 長風呂して気分よく帰りの環状線に乗ったら、乗った紀州路快速が野田駅通過時に異音がしたと急停車。 『😓まさか人引っ掛けた？』 線路上20分停車の後、運転再開。 何もなく帰れた…😅
仕事で神戸方面へ。途中、環状線の運転停止、続いて神戸線も運転見合わせを知る→地下鉄、阪急で行くことに→地下鉄に乗ったとたん、環状線運転再開を知る→梅田着、阪急梅田駅改札入ったとたん神戸線が遅れながらも運行してることを知る。 うー、乗り換え案内見ながら回り道してる私、なんなんやー。
各路線や環状線ですらも強風の影響で一時運転見合わせなったりちょこちょこしてるので移動はお早めに🥹 次の案件先向かおうとしたら環状線止まって萎えてたけど、無事再開🥲もう帰りたい。
京都線に続いて環状線ではビニール付着で運転見合わせしてたけど運転再開
京都線での現場検証が相当長引いたようで、運転再開に2時間以上かかってしまった。 和歌山に帰れないなんてことが起こったらシャレにならないんで、京都から急遽新幹線、大阪まで出てから環状線乗り継いで天王寺。 そこから快速日根野行きでただいま東岸和田出発。 この快速のすぐ後ろにはるか57号
22分遅れで着いた環状線に乗ってご出勤。 後続が数分遅れとかなので復旧していってる模様？ この手の情報は原因まであっという間に拡散する昨今、覚悟してたような激混みでなくむしろ車内は空いてた。 みんな回避したんかね。
てかそもそも今日は18きっぷが生きてるので環状線沿線乗り回した方が得策なのであった 止まってた電車も運転再開。損傷軽微。#えくりトリップ2024
先日の続き… 環状線福島駅から再開 bit.ly/3IgTikH 蝶々終わって、和柄メダルに続ける 上から ◆wagara2 bit.ly/49siRv6 ◆蝶々Gress in 大阪都心 #蝶々Gress bit.ly/48ySCls なんの実績だろう、キャプチャーかな??ゆるすぎるAG、よくわかってなかった😅 #ingress
環状線で歩き回っていたのは誰です？ 駅の放送を聞いてたら、玉造から鶴橋までの線路内を逃走。 犯人を捕まえて、内回り電車？に乗せて玉造駅まで小移動し、係員に受け渡して運転再開。 遅れは内回り外回り共に30分近くまで拡大。 #大阪環状線 #遅延
2/16 13:35頃、大便環状線外回りウンコン方面へ向かう路線で一痔的な停電が発生しました。この影響により、現在大便環状線外回りウンコン方面の路線で運転を見合わせています。 なお、運転再開は14:30を見込んでいます。 ご迷惑お掛けしますことをお詫び申し上げます。
今日の運の悪さはもはや呪われてるレベルかも…。朝は環状線で20分詰め詰めの車内で待たされ、帰りは近鉄で運転見合わせで再開待ちをさせられるとか…🫥 朝から自転車パンクしてるし、一体私が何をしたと言うのか。
今朝の環状線、福島駅で乗客の鞄が挟まり電車が遅延 ↓ 再開したと思ったらまた福島駅で急病人が出て運転見合わせ。 ↓ さらに大阪駅でも急病人が発生して非常ボタンが操作される。 ホームが凄いことになってそうやな😨 連休明けから勘弁して～💦
@eternally81大阪駅から西九条までバスでそこでまたバス乗り換えて安治川口まで出てそこから歩くのがいいかな…？と思います。でも本数がそこまで多くないので、環状線の運転再開を待てるのであれば早そうです😊
現在JR京都線 は線路修繕のため 京都〜大阪間 運転一時取りやめている再開は午後1時半ごろを見込み 新大阪駅からおおさか東線に乗り換え 大阪駅から環状線への乗り換え可能です #USJ_now
阿蘇駅、内牧、宮地を1周約1時間で結ぶ産交バスの阿蘇市環状線のうち2往復のみの山田経由は、杉の合間を縫うような狭隘区間が存在します。 当日は積雪により午後から運転再開でしたが、14時台でも路面に薄っすらと雪が残っていました 区間：小倉東～竹脇間 撮影日：2024年1月24日 #Rtsubame_photo
夏頃には能登空港まで、地震から1年を迎える頃には輪島までの東ルートが再開して能登環状線が完全復旧するんだよな（錯乱）
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。