環状線 運行状況
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現在の環状線 運行状況 7/6 21:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
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そういや、今日帰る時に西九条駅でエキスポライナーの電車が通ってたな。 環状線が遅れてたから西九条の駅前では止まってたけど…… コレで、遅延とか発生したら電車のダイヤがめちゃくちゃになるんだろうな…… x.com/thekamotu/stat…
@sanponeko1234他1人新快速であれば、大阪駅から環状線に乗り換え西九条で桜島線に乗り換えるか、弁天町で中央線に乗り換えがいいです 大阪駅では下に降りる階段ではなく上に上がる階段で乗り換えた方が近いです 混雑状況はこれからになるので様子を見て阪神電車の選択もアリだと思います…
大阪駅 環状線外回り2586М（所定0時03分発）は、神戸線・京都線が遅れると京橋→天王寺最終の為、接続待ちがよく発生します。 その後の2588Мは、大阪駅0時06分着は信号待ちを余儀なくされます。 その為、大阪駅0時10分発高槻行も遅延 阪神0時15分発特急や御堂筋線新大阪最終に乗れない可能性も
@nntnarabot雨ニモマケズ 風ニモマケズ 毎朝御堂筋線ノ事故遅延ヘノ不安ニモマケズ 環状線ノ混雑ニモマケズ 丈夫ナふぃじがるヲモチ 慾ハナク 決シテ瞋ラズ イツモシヅカニ目ノ前ニ停マルらっしゅニ突撃シテヰル
遅延すると…… ややこしくなる 環状線だいきらーい( ；꒳； ) コレなぁ…… 1周した方が……マシ 私 3周した事あるんだ……🌀 もうね 仮眠時間として回るの待つ😭 頭は……毎日 ウニャウニャなんだ シャンプーしたい 飲食店の香りがついた 自分の髪の香りは嫌いってか苦手😫
田園都市線沿いに住んでるだけで仕事が出来ないと言われるくらい、田園都市線はひたすら遅延するので、田園都市線沿いに住んでるだけで仕事が出来ないと言われる（田園都市環状線）
221系の蔑称2 混雑魔王 アーバンネットワークの妖怪 嵯峨野線冷遇の象徴 おおさか東線民騙し 特急並みの設備(笑) 奈落(ナラ区)の主 奈良の地縛霊 環状線遅延の原因 走る地獄蒸し 痴漢の温床 ドア際族の聖地 ノンダイバーシティ電車 大和爺快速 異臭路快速 近鉄への忖度 近鉄5200系の劣化コピー pic.x.com/5SzXQgjXla
221系の蔑称2 混雑魔王 アーバンネットワークの妖怪 嵯峨野線冷遇の象徴 おおさか東線民騙し 特急並みの設備(笑) 奈落(ナラ区)の主 奈良の地縛霊 環状線遅延の原因 走る地獄蒸し 痴漢の温床 ドア際族の聖地 ノンダイバーシティ電車 大和爺快速 異臭路快速 近鉄への忖度 近鉄5200系の劣化コピー pic.x.com/rO7AQW8KFv
@macaroni_pad阪神電車沿線は柄が悪く 天王寺より南は台風の時とかよく電車は運転見合わせしたりしてます。不動産屋は環状線内側を勧めてました。 梅田、中津、天満は家賃高いですけど業務スーパーとかも沢山あって、天満は市場よく使ってました。タワマン増えてる福島は住むより飯屋メインって感じですね。
@kh_jr_rm私も環状線乗ってて『橋桁にトラックが当たって～……』『そしたらまた違う車が当たって～……』遅延したよ🥲ていう2回も同じ所に当たんなよってなった🤣
①東三河環状線の石巻本町〜当古 ②豊橋環状線の牛川〜下地 この2つの道路ができれば1号線豊橋公園付近の混雑は軽減されるはず（豊橋の交通流動の認識間違ってますかね） いずれの路線も県の事業 これまで延期重ねて、現時点では①が2033年、②が2031年まで事業期間 県の背中をもっと押せないのかな pic.x.com/38HtZ2Qz5D
グランキューブ一時離脱して新福島から北新地に行って目当ての昼を食べて戻ろうとしたら東西線が遅延…Suicaで乗っちゃったので降りられず逆に京橋に行って環状線で福島に向かうなど。
@qMfYEQJ6ErGSlaU朝ラッシュの新今宮(一番JRから遠いホーム)からJR厳しくね？ってのとそれ乗り越えても環状線遅延込みから新快速4分も割と厳しくねってのが
今日は帰り環状線遅延してたし、どちみちトークショー当日参加不可能だったぽいな😂もし決行してたら確実に新幹線乗り遅れてた これで良かったのか…⁈笑
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。