環状線 運行状況
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現在の環状線 運行状況 6/29 23:32現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
うっわなつかしい 環状線なのに関空快速やら大和路快速やら紛れ込んでるからマジで罠。でも地味によくお世話になるしそいつらの煽りを受けて環状線はよく遅延して遅刻すると思って焦り散らかしてたなぁ… x.com/bozu_108/statu…
大阪駅ホームごった返してるやんけwwwサイレント遅延すなやwww JR阪和線もあいっかわらず仕事おっせーなーーwwww JR西日本っしょーーーもねーーとこに金かけてやんと、遅延対策に金かけろやwww #JR阪和線 #JR西日本 #環状線
今日のA-studio+リアタイしたいのに、帰るの遅くなったうえに、環状線遅延してて、23時過ぎてしまいそう😩
パラさんイベント終わって帰ろと思って大阪駅まで来たけど、 環状線野田駅でお客さんが線路に転落したとかで運転見合わせになってるがな〜😱 ほんま、難儀やなぁ #パララジオ pic.x.com/1TAFtvSiHQ
環状線、今 一部列車で無茶苦茶ですよ。 18分遅延? x.com/jrwest_kinki_o…
@Shoji_Kaoru他2人昨日環状線に乗って行ってウメキタ側に歩いて出たけどめちゃくちゃ便利なのを実感した。南海の難波駅で降りて御堂筋に乗り換える負担は思ってる以上に大きい。南海から御堂までの混雑感は乗り換えの大きな障害と負担になる。渋谷駅の改装でもそうだけど直通運転の効果は時短以上に絶大。
そうなんですよ。名古屋の環状線て地下鉄名城線が担っていて名古屋市内中心部を走っているのですが名古屋駅は通らない。それが、混雑の“分散”にもなっているのです。名古屋へ来ると『分散』って言葉をよく耳にします。大阪では天王寺駅で使われてるくらいかな?x.com/NAGOYA_iJU/sta…
愚痴。環状線はいつになったら遅延なくなるんや。この前の京阪のえげつない遅延の後、環状線まで遅延してたのは何のギャグかと思った。他社路線の遅延に巻き込まれるの意味分からん……
帰りの環状線乗ったら遅延して 家に着くの夜中の12時ぐらいになる🙃 何もない乗り換え駅でちょっとした救いが、カップ系の自販機にあたたかいがあったこと。 寒いからありがたい☺️ 飲み物は、抹茶💚 pic.x.com/PBU3Br9BRu
環状線また遅延かいな かなんなー x.com/wakayamajin_bo…
京都線神戸線上りから環状線ですな。 4分ありゃ通常充分やけど、混雑に左右されるので、御堂筋口側(東側)か桜橋口側(西側)での移動がオススメ。 ホームからエスカレーター上ったとこの通路と中央口の通路やと4分キツいやも。 x.com/kagehana126/st…
たしかに関東来てこういう仕様に出会った事ないな、探せばあるんかな?環状線とかは混雑してるからロックかかって座れた記憶あんまりないけど地元帰る時はよくここ座ってたな〜 x.com/ez_mellow_tyo/…
きのう混雑している外環状線で、手押し車のおばあちゃんが赤信号の横断歩道を渡っているのが見えた💦 もう渡り切るタイミングで、反対車線のドライバーもみんな気にしてあげていたから良かったけど、冷や冷やした… 誰か付き添ってくれる家族はいないのかな?お年寄りを守らなくては…
@kagehana126めっちゃ混雑していなければ、移動可能な範囲です ただ環状線の所でちゃんと行き先を見ないと大変な事になるかもしれません ぐるっと1周、天王寺で終点になるやつ、奈良へ行く、和歌山に行く、関空へ行く、USJに行く
@kagehana1264分は間に合わない時間ではありませんが、大阪駅はほぼ終日にわたり混雑している他、4番線(京都・神戸・宝塚線)から1番線(環状線内回り、大和路・阪和・関西空港・ゆめ咲線)へはどこを通っても階段の上り下りが必ず発生するので、初見であれば時間の余裕はもっと多めに見ておくが良いでしょう。
無理な確率のが高いと思う 4番線に到着なら混雑時間だと思うんだよね(慣れてても改札出るだけで2-3分かかる) 御堂筋北改札と中央改札(降りる)はお勧めしない 環状線ホームへは連絡橋改札(昂る)のが比較的行きやすいかな あと、ホームへ降りる時は左のエスカレーターから降りてくださいね x.com/kagehana126/st…
@kagehana126京都線から環状線内回りへの乗換ならそう時間はかからないと思いますが、対象となる電車が混雑して乗りきれないなんてことがあるかもしれませんね。
奈良とか和歌山みたいな所からくる快速もかなり迷惑だけど見かけだけでも本数は増える一方で、特急はそれすらない 遅延しか持ち込まないただの障害物でしかなく、一刻も早く環状線から除去されるべき存在
@kagehana126エスカレーター付近の出入り口でも混雑してると難しいかもしれないですね。 ましてや先が環状線のホームならまた混みますので、、、
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|伊予鉄道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。