東西線 運行状況
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現在の東西線 運行状況 7/9 08:08現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
最近通勤で東西線、有楽町線、副都心線によく乗るのだが、混雑のイメージが強かった東西線は意外と混んでなくて、有楽町線と副都心線はめっちゃ混んでる。
中央線の遅延、今回結構あるなあ。三鷹から途中離脱して東西線電車内でひとりPCリモートもくもく作業しながら移動中。んもー！！😤
@T3_YOKAICHI東西線利用者です。確かに休日でさえ結構混んでるので平日の混雑は想像に難いです。自分は通勤は行徳〜西船橋辺りなので(しかも逆転方向)悠々座って通勤したりしますが、対向列車がかなり混んでますね。しかも浦安〜大手町辺りは地獄ラッシュと聞きます。
【⛅6月20日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 pic.x.com/X7OmG9Zlu1
東西線？通勤ラッシュ時は混雑しますけど他の路線に比べたら都心部は一番空いてますよ。 武蔵小金井駅が中央線沿線で一番混雑している事を取材して欲しいですね。毎朝駅ホーム上は集団ストーカー動員されて500名越えてますから 東京メトロ東西線はなぜ？ news.yahoo.co.jp/articles/8f4ea…
東西線と西武新宿線が乗り入れなんて無理に決まってるだろ。今でさえ昼に発生した遅延が夜まで解消できないんだから。21時の車内で14時頃発生した〜とか言われましてもって話。
最近転職して東西線ユーザーになってしまった ガラスが割れるほど混雑する印象があって、最初の1ヶ月くらいは東西線を避けて別ルートで通ってたが、朝の西行は津田沼で座れさえすれば快適だし、夕方の東行は茅場町から浦安まで15分我慢すればあとは楽だってことに気づいて妥協した x.com/YahooNewsTopic…
朝は東葉勝田台からと津田沼から通勤快速が東西線に乗り入れて、西船橋の時点ですでに混雑しています。 x.com/YahooNewsTopic…
今日の派遣は吉祥寺…遠い(￣▽￣;)そして東西線やべえ´д` ;混雑すぎィ！東葉高速線の西船橋から使うとしたら、門仲まで乗換路線がほぼないから降車が少なそうだよね東西線
@YahooNewsTopicsメトロ東西線に限らず山手線、中央線快速、埼京線も結構混雑している
元行徳民から言わせてもらうと ・妙典、行徳、南行徳、浦安の周辺がマンション多すぎ ・元々東西線開通まで東京都が行徳ぐらいまでトロリーバスを走らせていたが、それも結構な混雑だったとか ・西船橋から都心に行く場合総武線使うより速い→総武線沿線からも流入がある こうかなと x.com/YahooNewsTopic…
マジでこれ何とかしてほしい 俺は東西線使わないけど住んでる人が可哀想でならない バスはそこまで混雑しないから普段バスばかり使うようにしてる x.com/yahoonewstopic…
東京メトロ東西線、混雑解消のためにワイドドア導入した結果、優先席（シルバーシートにあらず）のキャパが半減した。これか公共交通機関としてバリアフリー推進が求められる会社がすべきこととは思えない。 最悪。しかも優先席の意味を知らないバカが東葉勝田台方面に生息してる模様。 pic.x.com/NQy9G6M1iY
混雑の原因として 筆者は重要なことを記載されていない。 ズバリ流域面積が広いんだよ。単純に宅地化や人口増加 だけではない。 郊外から都心に流れ込む電車は多数あるが 例えば 東横線なら 北は田園都市線、南は目黒線に挟まれる。 東西線も 都営新宿線と京葉線に挟まれるがそれぞれかなり離れる。 x.com/YahooNewsTopic…
東京メトロ東西線 なぜ常に混雑 #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6542745
やっぱり大手町がネックじゃないのかなあ！ 東京メトロ東西線 なぜ常に混雑 2025年6月19日 news.yahoo.co.jp/pickup/6542745
東京メトロ東西線 なぜ常に混雑 2025年6月19日 東京都民よ地下鉄を売られて良いのか！ 小池百合子都政を終わらせろ！ 頼むぞ 日曜日は必ず投票へ行ってくれ 日本人の為に！ news.yahoo.co.jp/pickup/6542745
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。