東武野田線 運行状況
"東武野田線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東武野田線 運行状況 6/30 03:54現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(17件)、運転見合わせ(5件)、再開/復旧(4件)、遅延(2件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(17件)、運転見合わせ(5件)、再開/復旧(4件)、遅延(2件)の情報が発生
>>全国の最新運行状況をチェックする
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
マスオです。 只今、東武野田線、馬籠沢〜鎌ヶ谷間で人身事故があり運転見合わせ中 運転再開は19時40分ごおとのこと #東武アーバンパークライン #東武野田線 #遅延 #運休 #サザエさん #増尾駅 pic.x.com/2dwauICrag
18:09頃に鎌ケ谷～馬込沢駅間で発生した人身事故の為、高柳～船橋駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れや運休が出ています。 #東武 #野田線 #アーバンパークライン また珍しい区間と日時に起きたもんだね
今日も 東武東上線運転見合わせ。 まあ人身事故は鉄道会社のせいではないけど、東上線ユーザーはかわいそう。 で、 夕方は東武野田線人身事故。 東武ばっかりだな。
#岩槻駅 の大宮駅方面ホーム。おそらく混雑対策と思われますが、まだ予定の位置に工事用フェンスが設置されていません。様子見ですかね。 #東武野田線 #東武アーバンパークライン pic.x.com/sSsuTZLUPU
平日の帰宅時間に混み混みの5両がまもなく発車だったから1本見送ったけど、ドアから乗客のスカートの裾はみ出したまま出発してってた。 そして次に来た電車もまさかの5両で一瞬で満員。朝もほぼ遅延してるし。 これって実質値上げなんだけど。 もう野田線乗りたくない。
混雑して乗車に時間がかかると出発遅れて、本末転倒じゃないのかな、って思うよ。事故の危険性だって上がるし。５両にする時間帯あっても仕方ないと思うけど、ピーク時は本当に辞めて欲しい・・・。 #東武野田線 #東武アーバンパークライン
ホ―ムドア設置前の南武線川崎駅 ワンマン化でラッシュ時の遅延が頻繁に発生 東武野田線がワンマン化したらこうなりそう #JR東日本 #JR南武線 #南武線 #南武線遅延 #東武鉄道 #東武野田線 #野田線 #東武アーバンパークライン #朝ラッシュ pic.x.com/SsqOYjioqu
祭りかなんかで異常な混雑のとき終点折り返しで降りようとしたら、乗り込む連中に中に押し込まれかけて以来東武野田線大嫌いになったんだよな… 一回車内カラになるのに降車客も待てないのかよ申共、てめーら電車乗ったことないの？
@GreatBear3実際、首都圏には野田線以上に混んでる路線は山ほどある。あの程度で騒ぐのは、むしろ中京・近畿圏などの“空いてる地域”に慣れた人間の感覚。首都圏住民にとっては想定内の混雑で、減車反対論は地域実情からズレている。
東武アーバンパークライン(東武野田線)：大宮～岩槻間、運転再開 ・車両点検による運転見合わせ→再開(17:20時点) ・東武野田線には遅れと運休あり、振替輸送を実施中 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
帰りの臨時列車乗車の際には休憩用車両の彩色兼備ラッピングの7500系とC58の並びを撮影。 C58の貨車牽引しての構内模擬運転はあまりの混雑で撮影できず残念でした😢 そのあとは春日部駅に移動して東武野田線を少しだけ撮影。 pic.x.com/2w0mPHNANU
@e6f52O4日ほど前に乗った東武野田線もこんな感じで出入口付近が混雑していました。デッキ分離でもない普通のロングシート車両なのに
■東武アーバンパークライン(東武野田線)、遅延・運休あり ■東武東上線、遅延 ・野田線：線路内立ち入りのため ・東上線：踏切安全確認、および異音確認のため 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
運河駅出発してすぐの踏切で急停車して、動かない… 踏切道の安全確認を行なっております。しか言わない… 人身事故なのでは？ 運河駅出てすぐの踏切上で止まってる… トイレも行きたいし最悪 はっきり情報行ってどうにか降ろしてほしい… #東武アーバンパークライン #東武野田線
東武野田線 ラッシュ時間帯の車両を節約 人が収まらないから駅ごとに遅延 そもそもラッシュ時の痴漢対策で女性専用車両作っておいて車両減らすって 馬鹿なの？🤣🤣
日によって、5両の時あったり、安定感が無いなー。もう6両のままにしてくださいよー。沿線人増えてるし、これ以上の混雑は辛いですー。 #東武野田線
@yasunarit2001鬼怒川行きと日光行きの分割併合列車は 乗る人に選択肢があって良さそうですね 本当は野田線が全線複線で毎時10〜12分間隔の普通列車さえあればいいんです、、 単線区間がある以上、全席指定列車が組むとダイヤがすぐ埋まるのと、遅延時が大変で、、
江戸川台駅で人身事故って、この駅って固定式ホーム柵設置済だよね。可動式だったら防げたのかもしれない… 固定式ホーム柵は意味が無い事が実証されてしまいました。 #野田線 #アーバンパークライン #江戸川台 #東武
番組の途中ですが鉄道の運行情報です。 #東武野田線 は江戸川台駅での人身事故で運河～柏間で不通になっていたが運転再開。鉄道の運行情報でした。 #tbsradio #so954 #こねくと954
江戸川台での人身事故で、大宮発急行野田行き爆誕 運河～柏 運転見合せ #東武 #東武アーバンパークライン #人身事故 #運転見合せ #東武野田線 #江戸川台 pic.x.com/moUrEiu16f
江戸川台での人身事故で、大宮発急行野田行き爆誕 運河～柏 運転見合せ #東武 #東武アーバンパークライン #人身事故 #運転見合せ #東武野田線 #江戸川台
野田線江戸川台駅で人身事故の様だ。 x.com/knights_17year…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。