東武野田線 運行状況
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現在の東武野田線 運行状況 6/30 01:53現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(17件)、運転見合わせ(5件)、再開/復旧(4件)、遅延(2件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 | Z News..nandemonai.pw/?p=45214
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 | Z News.nandemonai.pw/?p=45214
@ko33tz4vxそもそも6両でも鎌取は積み残してるから4両だけを取り上げるのは違うのでは() 野田線の5両混雑問題(6両でも混雑度は変わらん)と似てる
東武増尾駅で人身事故 chibanippo.co.jp/articles/14596… ２４日午前１１時半ごろ、柏市増尾１の東武野田線増尾駅で、成人とみられる男性が船橋発大宮行き急行にはねられました。 ▼続きを読む
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 | Z News..nandemonai.pw/?p=45214
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 ift.tt/rYawt4i
東武アーバンパークライン(東武野田線)、遅延・運休あり ・人身事故の影響(増尾駅、運転再開済)、振替輸送を継続中 ※運転再開時刻が変更になっています 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 ift.tt/G58ZU2k
【現場の状況】『当該車両の乗客が線路歩いて退避』#東武アーバンパークライン 増尾駅で人身事故 #東武野田線 など遅延6月24日 #東武鉄道 : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 運転再開 復旧 時間 当該 ホームドア場所
東武アーバンパークライン(東武野田線)：柏～高柳間、運転再開 ・人身事故による運転見合わせ→再開(13:32)、振替輸送を継続中 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
常磐線 下り 遅れた ついでに 柏駅に到着すると常磐線も 野田線 も 赤いの来た なんか今日の野田線 複数の人身事故の血の色に見えた😆合掌🙏
⚠️東武アーバンパークライン 運転見合わせ 06/24 11時28分 現在 mb.jorudan.co.jp/os/norikae.cgi… 増尾駅構内で発生した人身事故の影響で、柏〜高柳駅間の運転を見合わせています。振替輸送を行っています。 #東武アーバンパークライン #東武野田線 #運転見合わせ pic.x.com/TJ15hf8ZbZ
🏃♂️ 人身事故 💥 増尾駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東武アーバンパークライン･野田線 pic.x.com/rGpHj6B15B
流山おおたかの森駅🚉から東武野田線で、新鎌ヶ谷駅まで、移動しました。柏からは5両編成😣の80000系🚃本日は、17時過ぎに乗車したが思っていたほどの混雑感はなかった‼️ #東武野田線 #東武80000系 pic.x.com/JZwZaGgAIi
ライブもだが オタク達時間意識して行動しような ちなみにわいヤテ線１本分遅延したブチ切れするからね 常磐快速と緩行と野田線は頭の中にダイヤ把握しているから遅れたらはぁーーという
@KS_3056_京王井の頭線は完全複線化されているので、列車間隔を短くしやすいが、東武野田線アーバンパークラインは運河〜春日部間が単線だから行き違いが発生するから間隔短くするのも難しいし、ある一方が遅延するともう一方も遅延して遅れが連鎖してしまう点が違うから減車すべきでない！
2025.6.19(2025.6.18終車) 863A #11635F 865A #81505F #みまモニ 予備 りんかい線のドア点検からの埼京線遅延により、両列車とも4分遅れ #10030型 #80000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.x.com/1TGYMqnFFG
野田線、しれっと発車番線違うよ＋5両編成だよ⭐︎とか電光掲示板に出して来やがったけど、荷物挟まり系の遅延で変なダイヤにしてただけだった。相変わらずの定刻詐欺野郎が……………………………ほんと東武ろくでもない。東上線とかもほんっと
東武野田線の春日部駅２面４線化は野田方の折返用引上線の復旧と言う名目で進めるということなのかな？ 実運用として引上線使わないと同一ホーム乗換ができなくなるだろうけどどうするんだろう？
京王井の頭線と東武野田線って共通点多いよね ・直流1500V狭軌 ・5両編成(野田線は今後5両編成へ) ・日中は急行と各停の二種別 ・起点駅行きは先頭が混雑する ・途中駅で自社の他路線との乗り換えできる ・起点駅と終点駅を線路2本で運営している ・開業時は運営元が違った 他にはどんなのがあるかな pic.x.com/8KUa9p7ZsI
東武アーバンパークライン（野田線）の5両編成化。 確かに、混雑時はきついと思うが、 ・将来の人口減少 ・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線の延伸開業に伴う利用客減少 を考えると、仕方無いと思う。
⚠️6両編成の時間です⚠️ 5両より空いてると思うかもしれませんが、実際混雑度は全く変わらん(どころか吊り革とかの都合で、8000の方が体感乗車率は高い事も) ということを頭に入れておかないと 野田線の実態を知れません⚠️ pic.x.com/eXYilsNnXo
離脱しても東上線はすぐ復旧するというか新車来てもかつかつだったら 汚いし故障するので運用なんとかしろよと 野田線は 老朽形式のドア故障で離脱するから しかも意外と治すのに時間が x.com/ikennet_yaroks…
本日最寄りの六実駅の人身事故の影響で アーバンパークライン(東武野田線)が 運転見合わせとなりましたが、 運転も再開しておりますので ご安心ください🚃 pic.x.com/4Bo3e9vFuR
半世紀以上生きた もう働きたくない のんびり屋セミリタイアです 本日のランチはスタミナ定食 コーヒー付きで1100円ですね 本日 東武野田線 六実駅にて 人身事故がありました 電車でなく セミリタイア界に飛び込んで下さい 死んで解決は出来ません セミリタイアすれば時間が 解決してくれます。 pic.x.com/WnxlBsFYbc
@fuga_ninosenVVV大規模なモノでは無いのですが、主に東武東上線、東武伊勢崎線、野田線等に電車遅延が二週間ほど毎日続いています。原因としては、人身事故、電車、線路の異音、設備確認等で特に異常なモノは無いのですが毎日というのが引っ掛かります。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。