大和路線 運行状況
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現在の大和路線 運行状況 4/25 21:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大和路線、遅延 ・踏切確認のため(久宝寺～加美間) ・8:16時点の影響範囲：JR難波～加茂間 JR西日本公式 【大和路線】 踏切の確認 列車の遅れ (第4報 8:16) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…
2月17日8時0分現在： 大和路線で踏切の非常ボタンが押されたため、次の通勤特急らくラクやまと号に遅れがでています。【奈良⇒新大阪】・らくラクやまと号（新大阪行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #らくラクやまと trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【大和路線 下り線 遅延情報】 大和路線は、8:00頃、奈良駅でのホーム上安全確認の影響で、王寺〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に15分以上の遅れがでています。 pic.x.com/N1da26YMWX
地下鉄松屋町筋線を建設してなにわ筋線とともに大和路線と阪和線の環状線乗り入れをすべてそっちに流せば 大阪環状線の遅延はなくなるよ
1855K 変63A 天王寺21:10-14⑰ 201系 ND606編成 合格祈願HM付 15:17頃大和路線加美～平野で発生した異なる音をした為一時的に運転見合せし、約5分～約17分遅延が発生し、所定の運用に入れなくなり、所定221系運用に変運用として入りました！ pic.x.com/9OH855AskJ
さきほど18:27発高田桜井方面行きの発車時に鳴動を確認しました！！！ 大和路線の遅延により接続待ちをしたためかも x.com/Rikuchi_Exp/st…
🛎️FNNより【速報】です。 【速報】JR西日本 大阪環状線全線で遅延 大和路線で通常と異なる音があり車両と線路を確認 (2025-02-14 16:15) #ニュース fnn.jp/articles/-/829…
は？大和路線加美～平野で異なる音がした為に、約16分遅延してるの？しかも地元……フザケルナ💢 当該は天王寺15:22発大和路快速が約16分遅れ…なんで横浜市営地下鉄甲種に間に合わなくなったので、天王寺15:20発はるか32号・8分遅れに乗車して京都へ… 全く嬉しくないぞ💢 pic.x.com/55ZdAR65yE
いつだかおおさか東線は再開後、基本15分間隔なのをその時だけ一時的に3分間隔になったことあったが、大和路線はそれ無理か。と言うかまだ来ないんだけど·····。
【ライブカメラ見物 2025/02/14】15時15分頃、大和路線・加美駅〜平野駅間を運転中に異音を認めて車両と線路を確認してる影響で、特急“くろしお”、特急“はるか”、大和路快速と関連普通列車は遅延中。尚、大阪環状線は通常運行。
大和路線、平野駅でJR西日本お得意の通常と異なる音を認めたため、遅れが発生していくとのこと 環状線、阪和線の天王寺付近の列車も運転見合わせ中
環状線サイレント遅延したからか、新今宮から乗るはずだった大和路線乗れなかった。更には天王寺からもだから、大和路快速で久宝寺まで向かうか。
【おおさか東線 上り線 遅延情報】 おおさか東線は、7:45頃、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、放出〜大阪の上り･大阪方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/qfVoOQUQSa
【大阪環状線 外回り 遅延情報】 大阪環状線は、7:45頃、大和路線内での踏切内安全確認の影響で、一部の外回り電車に10分以上の遅れがでています。 pic.x.com/P0dG5bbLU9
【大和路線 上下線 遅延情報】 大和路線は、7:45頃、久宝寺〜加美での踏切内安全確認の影響で、JR難波〜加茂の上り･加茂方面行の一部列車と久宝寺〜JR難波の下り･JR難波方面行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 pic.x.com/aOUGbldRx6
@XCommentators他1人クモハ221はオールロング化、それ以外の車両は車端部ロング・ドア間クロスシートという座席構成がベターだったんでしょうね。特にクモハ221は大阪環状線・大和路線系統と嵯峨野線系統のどちらでも混雑する位置にある車両なので（奈良線は仕方ないとして）。
気付いてしまったんだ。 大和路線って、201系まだ走ってるじゃん。3月で運用終了するじゃん。運用調べるじゃん。すぐ来るじゃん。当然待つじゃん。 この音www 昔の中央線ってこれよこれwww 遅延した貨物に感謝かもしれない。 pic.x.com/Vwzx9LqftW
@jrwest_kinki_op大阪環状線、阪和線、関西空港線の一部列車に15〜20分程度の遅延が発生しています。まもなく大和路線も遅延する見込みです。
今日JR西日本呪われてる？ 【今日発生した事案】 大和路線線路内立ち入り 湖西線強風で運転見合わせ 京都線踏切安全確認 草津線踏切安全確認 阪和線車両の確認 サンダーバード号米原迂回
2月7日13時19分現在： 大和路線で線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線の列車に遅れがでています。このため、次の特急はるか号に遅れがでています。【京都方面⇒関西空港】・はるか29号（関西空港行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますの… #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
2月7日13時6分現在： 大和路線で線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線の列車に遅れがでています。このため、次の特急はるか号に遅れがでています。【関西空港⇒京都方面】・はるか20号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご… #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
JR西日本、環状線・阪和線・大和路線大混乱で天王寺発紀州路快速は3本特急待ち。 20分以上の遅れ、さらに日根野駅で10分以上時間調整。 合計30分以上の遅延。 大和路線トラブルで阪和線がこれ、さらに言わないと日根野駅でドア開けっ放し。 ほんまなんなんこれ
【電車遅延】大和路線 東部市場前駅で線路内人立ち入り 遅延発生…（News Quick Up） | New..kk-baseball.biz/netnews/?p=441…
2月7日12時19分現在： 大和路線で線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線の列車に遅れがでています。このため、次の特急はるか号に遅れがでています。【関西空港⇒京都方面】・はるか20号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご… #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
9時台の大和路線の人立ち入り遅延で、何で11時半頃の阪和線の運転取りやめなん?これやると、日中やのに田舎から都会まで1時間も混雑するから。もうちょっとダイヤ回復する時間は早めてほしいわ。
2月7日11時44分現在： 大和路線で線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線の列車に遅れがでています。このため、次の特急はるか号に遅れがでています。【京都方面⇒関西空港】・はるか19号（関西空港行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますの… #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
2月7日11時26分現在： 大和路線で線路内に人が立ち入ったため、大阪環状線の列車に遅れがでています。このため、次の特急はるか号に遅れがでています。【京都方面⇒関西空港】・はるか17号（関西空港行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますの… #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
安定のJR西日本遅延活動o(^-^)o 大和路線トラブルが全線波及だってさ、いつものことやが駅で待つのは寒いんやけど x.com/jrwest_kinki_o…
きょう 大和路線で線路立ち入りがあって大阪環状線一時運転見合わせ 大雪のせいでJR神戸線も遅れてるとか #JR西日本 pic.x.com/SVx2Q7XNLl
【電車遅延】大和路線 東部市場前駅で線路内人立ち入り 遅延発生…（News Quick Up） kk-baseball.biz/netnews/?p=441…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。