湖西線 運行状況
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現在の湖西線 運行状況 11/8 00:11現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京都線5 新幹線2 東海道新幹線2 草津線2 神戸線2 山陽本線2 東海道本線1 横須賀線1 中央線1 総武線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 大糸線1 高山本線1 七尾線1 小浜線1 嵯峨野線1 福知山線1 きのくに線1 京王線1 山陽電鉄本線1 東山線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
6月23日11時32分現在： 湖西線で発生した強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード15号（敦賀行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
今日も今日とて東海道新幹線は落雷と大雨と強風で岐阜羽島~京都間運転見合わせ中。なんなら湖西線も止まってるので地下でくぐり抜ける小浜·京都案がベストなことを裏付けてしまっているのが何とも。 x.com/5DWrchcfil6132…
6月23日10時49分現在： 湖西線で発生した強風のため、次の特急サンダーバード号に遅れがでています。【大阪⇒敦賀】・サンダーバード13号（敦賀行き） 約15分遅れ・サンダーバード15号（敦賀行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますの… #JR西日本 #サンダーバード trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
ＪＲ湖西線 運転再開 #滋賀NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202… www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202…
湖西線運転再開したと思ったら新幹線が止まった x.com/JRC_Shinkan_jp…
【湖西線 上下線 運転再開】 湖西線は、9:39頃、強風による運転規制の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津の上下線で順次運転を見合わせていましたが、10:14頃に全線で運転を再開しました。 pic.x.com/t7wGGnynwY
6月23日10時32分現在： 湖西線では強風のため、京都駅〜近江今津駅間で運転を見合わせていましたが、風が弱まったため、10時14分に運転を再開しました。湖西線の列車に遅れや運転取り止めがでています。このため、振替輸送を実施しています。 #JR西日本 #湖西線 trafficinfo.westjr.co.jp/kinki.html pic.x.com/dzxAKG0MB3
運転見合わせ中 強風 湖西線 京都〜近江今津駅 大雨 高山本線 渚〜飛騨古川駅 一部区間でダイヤ乱れ中 きのくに線 小浜線 山陽電鉄本線 東海道本線 名古屋市営東山線 七尾線 大糸線 富山市内軌道線 ひだ 中央線快速) 中央総武線各停 京王線 京浜東北線 湘南新宿ライン 横須賀線 x.com/jrwest_kinki_b…
ＪＲ湖西線 京都ー近江塩津で運転見合わせ #滋賀NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202… www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/202…
サンダーバード乗って北陸方面行こうとしとるんだが…湖西線強風で新大阪で運転見合わせ食らうなう。 京都までは行くみたいだが、その先が未定という車内アナウンス。どうなることやら…
なんか過去にないレベルで雨風強いな… 湖西線も全線で運転見合わせ 今まで台風きても滋賀だけ晴れとか平気であったんだけどな …大丈夫かな川とか道とか
【湖西線 上下線 運転見合わせ】 湖西線は、9:39頃、強風による運転規制の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津の上下線で順次運転を見合わせています。 pic.x.com/8lryU0ei9D
湖西線に新幹線車両走らせられないなら、いっそのこと敦賀ー金沢間を青函トンネル同様に三線軌条にして在来線車両走らせたらどうなんやろ？？ 大阪ー和倉温泉直通特急再開したら、色々メリット有ると思うが まぁ、死ぬまでに解決しないやろうからどうでもええけどwwww
【特急サンダーバード 上下線 遅延情報】 東海道線･湖西線･北陸線の特急サンダーバードは、6:23頃、JR神戸線内での踏切遮断棒破損などの影響で、以下の列車に遅れがでています。 8号 大阪行 5分以上 7号 敦賀行 15分以上 9号 敦賀行 15分程度 11号 敦賀行 5分以上 pic.x.com/buKzAfOETW
6月20日9時47分現在： 湖西線で車両・線路の確認をしたため、次の特急はるか号に遅れがでています。【京都方面⇒関西空港】・はるか9号（関西空港行き） 約15分遅れ【関西空港⇒京都方面】・はるか8号（京都行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合があ… #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
【湖西線 近江塩津方面 遅延情報】 湖西線は、6:23頃、JR神戸線内での踏切遮断棒破損の影響で、京都〜近江舞子〜近江塩津の近江塩津方面行の一部列車に30分以上の遅れがでています。 pic.x.com/5lV32m2S1H
今日は2807m→3406mの乗り換えが地獄でした 所定乗り換え時間1分だが、 湖西線の車両点検により数分遅れて乗り換えができず、 後続の3408mは神戸線の踏切支障により20分以上遅れ、 先発の708mに乗ろうにも車内が鬼の混雑を見せており、 結局20分待って普通or30分待つの2択であまりにもあまりにもだった
6月20日9時25分現在： 湖西線で車両・線路の確認をしたため、次の特急はるか号に遅れがでています。【京都方面⇒関西空港】・はるか9号（関西空港行き） 約15分遅れ※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。 #JR西日本 #はるか trafficinfo.westjr.co.jp/ex_index.html
@BluestarB4本日、 ・山陽本線エリアで踏切遮断棒破損 ・湖西線で置石と思われる異音感知 ・阪急京都線で人身事故 北摂エリア(淀川以北)、足全滅 pic.x.com/R4HZfazL4X
阪急京都線南茨木人身事故 湖西線マキノ辺りかで異音感知 神戸線土山踏切遮断棒折れる 始発から2時間弱で色々起きとるな〜阪急のは人身やから飛び降りたりした人のせいかもしれんから悪ないかもやろけど
そして運転再開後、１１７系は福知山線から運用離脱。離脱後は嵯峨野線、湖西線、草津線、山陽本線山口エリアに移動した、 pic.x.com/UpIWq29XG7
@kawasho90だから湖西線改良案なんですよ。山科を新京都駅にするんです。フル規格の新幹線は敦賀～近江塩津まで。 それ以南は湖西線を標準軌化および改良工事。 他の案の半分の予算で出来るでしょう。地下も掘らなくて良い。京都駅の混雑も分散化されます。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。