JR上野東京ライン 運行状況
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 5/9 02:54現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 湘南新宿ライン11 宇都宮線7 東海道本線3 横須賀線3 高崎線3 京浜東北線3 新幹線2 東北本線1 常磐線1 山手線1 総武線1 総武本線1 外房線1 内房線1 成田線1 琵琶湖線1 都電荒川線1 埼玉高速鉄道1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
上野東京ライン、東海道線と宇都宮線電車の直通運転を中止 ・人身事故のため(宇都宮線：東大宮駅) JR東日本公式 運行情報・運休情報 上野東京ライン（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
人身事故腹立つ〜！！ 自然災害とかなら仕方ないけど、人が故意的に事故起こして他人に迷惑かけるのほんと無理。上野東京ライン1時間も止まるって、んもーーーっ！！ヽ(`Д´)ﾉ
今乗ってる上野東京ライン 古河行き 東大宮で人身事故が発生した影響ということもあり 大宮から宇都宮線に行くことなく東京打ち切りということがわかった
1836E 宮ヤマU10 モハE231-1010 ⑬川重 東海道本線(上野東京ライン) 普通 高崎行(10分遅延) 前5両 籠原行 辻堂(JT09)→新橋(JT02) #みにゃ鉄
2026.2.17(TUE) サンライズ瀬戸・出雲 遅5032M 東京行 285系 I4+I2.14B(A63.A61) 🕕️6:50@藤沢→大船間🛤️ 遅20分通過🚈🚈💨 東京🕖️7:30着(遅22分) 出雲側…I2(予備…I1) 山陽線：線路内人立入 琵琶湖線：人接触の影響🚨 瀬戸際遅延走 #サンライズ出雲 #サンライズ遅延 #東海道線 #上野東京ライン pic.x.com/MB3B1lgbeV
上野東京ラインの遅延を、上野東京ラインでのみ伝えるJR、仕事が出来んな… (京浜東北線で伝えないと…みんな京浜東北線から、乗り換えてくるのに)
1548E 宮ヤマU231 モハE233-3631 ⑬新津 東海道本線(上野東京ライン) 普通 上野行(4分遅延) 辻堂(JT09)→新橋(JT02) #みにゃ鉄
上野東京ラインの若干の遅延の中でガンダしたけど、何とか滑り込みでワガママパラノイアの途中から見れて良かった！ 乃愛ちゃんいわく、ワガママパラノイアの時は自分がいないとダメみたいです。←(まぁ、ワガママパラノイア大好きポタクなので) #しらせにおしらせ pic.x.com/pI0HZsm7Lq
上野東京ラインのグリーン車で上京。 何故か今日は、やたらと混雑💦 唯一空いていた席、床が水分が溢れてビショビショ💧💦 拭いて貰ったけど、一体どういう神経しているのだろう🤔 pic.x.com/YuPUtgtBIA
遅延していた上野東京ラインが復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【運行情報】 ・湘南新宿ライン,東海道本線,宇都宮線,総武線快速,総武本線,内房線,外房線,成田線,上野東京ライン,都電荒川線 などが沿線火災の影響で遅延 pic.x.com/yVbt8Z2lAg x.com/nino_pachi777/…
上野東京ライン 直通運転中止 上野東京ラインは、宇都宮線内での踏切安全確認の影響で、宇都宮線と東海道線の列車が直通運転（上野～東京駅間）を中止しています。 湘南新宿ライン 遅延 湘南新宿ラインは、宇都宮線内での踏切安全確認の影響で、新宿駅以南の横須賀線の一部列車に遅れがでています。
上野東京ライン、東海道線と宇都宮線電車の直通運転を中止 ・踏切安全確認の影響(宇都宮線：間々田～小山間、運転再開済) JR東日本公式 運行情報・運休情報 上野東京ライン（関東エリア） traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
上野東京ラインが踏切事故で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
上野東京ライン 国鉄113系のままスジは変わってないため高性能化した今 遅延時飛ばせば割と何とかなる 湘南新宿ライン 分割民営化後E231系ベースにダイヤが組まれてるため 上野東京ラインより平常時も飛ばす傾向
@Koh1164849貴重なコメントをいただきありがとうございます。関西でJRや私鉄各線を乗りましたが、ラッシュ時の混雑度は首都圏と比べてまだ余裕がある感じでした。自分も体験していますが、上野東京ラインの開通前の上野‐秋葉原の通勤ラッシュはひどいものでした。
@wyrh3qSkoyAb4sq他1人混雑率の真偽はともかく本数が少ない(増やせない)のは事実 最悪、上野東京ラインなら朝ラッシュ時の上りに川口に停めて混雑が悪化して問題になったとしても上野行きなら増発出来る余地はあるけど、湘南新宿ラインを停めて同じ事態になった場合は詰む
@TakeshiOnozawa2これで上野東京ラインが停まるようになると今度は混雑で座れないから何とかしろってなるのが目に見えてる。だったら京浜東北の川口始発を求めた方が利便性はいいと思うが西川口の利用者はどう思うかだな
横浜から東京方面はJRだけでも京浜東北線・上野東京ライン系統と横須賀線・湘南新宿ライン系統があるの何かあった時に強いよなァ…と先週の運転見合わせで感じるなど
川口市としても当初は湘南新宿ラインの停車を希望していたものの(調査開始時の記事)、湘南新宿ラインは本数が少なく混雑率が高いのに対し、上野東京ラインは本数が多いことに加え、羽田空港直通も可能という調査結果を得て、上野東京ライン停車で妥結した経緯があります。 nikkei.com/article/DGXLZO… x.com/233inkeihin/st…
今日はゆっくり帰ろうと思って日高屋で食事を済ませ、会計して帰ろうとしたら高崎線が運転見合わせに😭 先日は上野東京ライン(高崎線直通中止)、今日は湘南新宿ライン。 私を帰らせたくないのか⁉️⁉️ (´⚯`み)ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
@TakeshiOnozawa2上野東京ラインを川口に停めるくらいなら SRの運賃を下げて、 少しでも京浜東北線の混雑を下げて欲しいなと思っています またSR側の利用客を増えたら 鳩ヶ谷以南は6分間隔に増やして欲しいです。
個人的には上野東京ラインも不要 元の上野駅まででいい。遅延運休の影響がでかくなりすぎる。 x.com/takeshionozawa…
@TakeshiOnozawa2自分も川口市民で川口駅を利用していて朝は川口駅からの乗車客でものすごい混雑で赤羽駅で降車して乗り換える方が多い印象です。上野東京ラインが停車したら京浜の混雑もある程度軽減されると思うけど余裕がないなら無理してやるものではないと思いますね…
@Kitakata_JK36池袋〜新宿に関しては山貨と埼京除けば山手1本頼みだからある意味仕方なく設定してる 板橋か池袋の出区は兼ねてるだろう 上野発東京行は意味が無い 京浜があるから実情が異なるし設定をわざわざする必要が無いのと，上野東京ラインは新幹線同様0時から6時は遅延時除いて営業運転不可
上野東京ライン停車よりも埼玉高速鉄道の延伸ついて反対意見を発信してほしいです… 仮に延伸した場合、運賃の値上げおよび混雑率の上昇が見込まれます。。 延伸よりも運賃の値下げ、完全8両化、負債の返済などいろいろ優先すべき項目はあると思ってます。 x.com/takeshionozawa…
@rapidtrain_313それはよく分かる……。 上野東京ラインとして開業してから（国鉄時代は流石に知らないが）、東京駅の混雑が一層増した気がします…。 上野は真逆で空いているから、直通中止の時は賑わって往年を取り戻したかと思ってしまう。エキナカも、手頃なお店もあって充実していますから（東京駅はお高い）。
@makkunlancer昭和の時代は200%超えだった事を考えると、地下鉄私鉄各社の直通運転や上野東京ラインの開業に代表される並行路線の開業で山手線の混雑はだいぶ落ち着いてると考えても順当ではある感じ。 環状運転の運行管理を考えると駅で詰まるような編成数は走らせられないし乗車時間が短い方が乗客も良いだろう。
戸塚から新橋へたった4駅。確かに速い。湘南新宿ラインと上野東京ラインと横須賀線で都内の主要なところは1本でいける。けど、遅延と混雑はトレードオフね。
上野東京ラインが東京に着いたが遅延時間が10分より膨らむ模様。横浜に着く頃には12分以上遅れになるようだ。遅延を取り戻すどころか更に遅れるJR東日本。もう遅延原因の貨物の遅れは解消しただろう。頭おかしいJR東日本。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。