只見線 運行状況
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現在の只見線 運行状況 6/29 22:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【JR】新潟駅を発着する在来線が運転見合わせ 飯山線・只見線・大糸線も運転見合わせ（7日午前5時50分現在）(ＢＳＮ新潟放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/44a6b…
【JR】新潟駅を発着する在来線が運転見合わせ 飯山線・只見線・大糸線も運転見合わせ（7日午前5時50分現在）(ＢＳＮ新潟放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/44a6b…
【JR】新潟駅を発着する在来線が運転見合わせ 飯山線・只見線・大糸線も運転見合わせ （7日午前5時50分現在） | 新潟のニュース・天気｜BSN NEWS｜BSN新潟放送 newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/2…
@jrwest_Hokuriku新潟県内では線状降水帯が発生するなどして大雨が予想されることから 【BSN新潟放送】2025年8月7日(木) 06:00 【JR】新潟駅を発着する在来線が運転見合わせ 飯山線・只見線・大糸線も運転見合わせ （7日午前5時50分現在） newsdig.tbs.co.jp/articles/bsn/2…
【JR】新潟駅を発着する在来線が運転見合わせ 飯山線・只見線・大糸線も運転見合わせ（7日午前5時50分現在） | TBS NEWS DIG (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/-/209…
【JR】新潟駅を発着する在来線が運転見合わせ 飯山線・只見線・大糸線も運転見合わせ（7日午前5時50分現在）（ＢＳＮ新潟放送） news.yahoo.co.jp/articles/44a6b…
只見線よかったなー 沿線の景色が魂に響きすぎる 昨日大幅遅延が起こったのだけ大変だったけど…ほんとに遅れが1時間半ですんでよかった あれ以上遅くなったらガチで野宿の危機だったからな…
新潟・福島の秘境で巨大ダム・水力発電所を巡るツアーを体験！普段見られない異空間体験に注目集まる。 記事のポイント👇 ✅JR只見線再開が契機。地域貢献目的で始まった人気ツアー。 ✅日本一の奥只見、国内2位の田子倉発電所を一度に同時見学。 ✅奥只見シルバーラインの異空間トンネル道も必見。
@harrier0516osk他1人只見線や肥薩線も運行再開後の廃止を回避しようとしたら、基金方式で毎年のランニングコストをまかなえるだけの運用利回りのある金融資産を持たせておく必要があるだろうな
【JR只見線の運転見合わせ！枯草火災の影響を徹底解説】線路わきで枯草などが燃える火災 JR只見線の大白川駅〜小出駅間の上下線で運転を見合わせ《新潟》 uenon.jp/archives/29245…
【速報】新潟県魚沼市今泉で火災発生｜只見線が運転見合わせ【2025年7月31日】 forest-life-japan.com/2025/07/31/%e3…
【速報】JR只見線 薮神駅近くで線路脇の草燃える 一部運転見合わせ newsdigest.jp/news/9bbc9a71-…
@tetusige他1人復旧後の只見線の地上設備を引き取って運営する福島県の英断はほんとに素晴らしいですね 山田線の宮古～釜石間は復旧の上、三陸鉄道に移管したのに大船渡線は同じようにならずBRTになったのは宮城県と岩手県にまたがっていたからでしょうか
@Colunda2018他1人はい。本当ですね💦 北海道の日高本線なんて、現存していればインバウンドで人気路線に成っていたでしょう。 只見線はJR東日本が頑張って災害復旧した路線です。絶景路線でもありますので、観光列車走らせてインバウンド特需取り込みたいですね。 美祢線😭大船渡線😭日田彦山線😭
ホントそうなの？印象操作じゃないのと思ってみたらマジで表情も声のトーンも変わってて吹いたw。一発目の話題が只見線復旧というのも良すぎる。これは信用できますね……。5:00ぐらいからです。 x.com/tar_sack/statu…
本日のメインである只見線 青春18きっぷシーズンだしめちゃくちゃ混雑するかもと思って1時間以上前に到着したのに、意外と混んでいない…？ 途中駅から混雑するのか…？ 座席に若干の余裕がある状態で出発です #旅行好きな人と繋がりたい pic.x.com/3JtEZAXHfu
@kin031370只見線の現在（2025年7月26日朝）の運行は平常通りです。車両故障による遅延は7月23日にありましたが、解消されています。地方路線のため、通常は混雑しません。ただし観光シーズンなので、週末は乗客が増える可能性があります。詳細はJR東日本公式サイトで確認を。
430Dを待った427Dが大幅に遅れた影響で、後続の434Dも大幅遅延。［只見駅の交換設備機能停止］により会津川口-大白川 約48kmの間を列車交換できる駅が無いのは致命傷。いくら本数が無いとはいえ只見駅の交換設備は機能再開すべきである #只見線 #JR東日本 pic.x.com/lWrwmFrNo2
430Dが2時間15分遅れで入広瀬。このまま会津川口まで行かせる気か？ 会津川口で抑止中の427Dも、（430Dを待って?）かなりの遅延になるな… #只見線
只見線 430D(小出 13:12発→会津若松 17:24着)に乗車しましたが、越後広瀬手前の踏切で非常停止 運転再開したものの、その後も踏切を通過する度に非常ブレーキがかかる症状が3回出たため、越後須原で運転見合せ JRが手配したマイクロバスで小出に戻る pic.x.com/ouLw0GxasI
連休中は復旧してから初の只見線に乗車🚃 前回が15年くらい前の大雪の冬で、新緑の時期は初！ 会津若松発の早朝に関わらず、２両の車内に乗客はそこそこいました たまには景色を眺めながら、ゆっくりと移動するのも改めていいなと感じた #只見線 pic.x.com/Nde233MZML
(2025.7.8.の記録) 多少時間があって外に出てみたりするが，記憶通りの駅ｗ しかもまた只見線に乗りに来る場所だろうしなあ‥ 色々店も閉まっていて，そそくさと郡山行きに乗車． この列車がまた高校生で混雑している． pic.x.com/rtF1tNmT2g
(2025.7.8.の記録) 会津若松に到着． さっそく折返し野沢行きを表示する列車． 磐越西線はスイッチバックする形状なので改札へはホーム末端へ行けば良い造り． 只見線運転再開の幕が躍っているけど，乗れなかったんすよ‥ pic.x.com/rxWpXCP5Hl
@JoseN1426871紀伊半島豪雨ではきのくに線が被害を受け復旧に3か月かかりましたが直前には新潟福島豪雨で只見線は復旧に11年かかりました。美祢線は石灰石の貨物で幹線扱いでしたが安倍さんの力もあったでしょうね。
皆で只見線に乗ろう！ 豪雨災害の後、復旧作業の後際開通したけど中々客足がのびてないんだよね。 自分も小学生の頃田子倉ダムに行くのに利用したのが最後だな 御神楽岳のアクセスで利用してみようと思う。 pic.x.com/5jf0VRJCQT
只見線 運転見合わせ7月10日 15時45分 更新 大雨の影響で、会津坂下～会津川口駅間の運転を見合わせています。 NHK鉄道運行情報 (7/10 15:45) www3.nhk.or.jp/news/traffic/t…
会津川口駅はJR只見線の駅で、1956年開業。2階建ての駅舎にはJA支店や郵便局、観光情報センターが併設されている。只見川沿いに位置し、トロッコ列車も停車。豪雨で一時不通となったが2022年に全線復旧。駅周辺には絶景スポ... pahoo.org/athome/album/2…
10月にようやく只見線が全線復旧するというのに、今度は磐越西線と米坂線がやられてしまった。残念。一気に降らないでちょっとずつ分散して降ってくれたらいいのに。気候変動による災害はもう勘弁です。
コミケに出す写真集の表紙裏表紙が出来上がりました 今回も @ChinoMaron チノマロン先生に描いて頂きました☺️ いつもながら完璧過ぎます…流石です✨ はれのちステッチでは、写真集と只見線Restartの2冊を頒布予定です 間に合えば、全然復旧の日までをまとめる予定です。 間に合えば（笑） #C106 pic.x.com/sgLl7kA4zN
本日只見線は大雨が見込まれる為、 運転見合わせや行き先変更がございます。 詳しくはJR東日本の公式ホームページなどをご確認下さい pic.x.com/g5dAaICQZ3
シャル砲こっちが本当の258 羽越本線からレーダー 将来について美祢線などと同様に協議中、只見線(復旧)になるか津軽線(廃線)になるかは鉄路に対する地元の需要が決めるのでしょう #駅メモ #越後大島
訪れた6月29日は、只見線復旧から1002日目のことだったようだ。 12年の時を要した復旧作業。 復旧してくれた以上街ぐるみで利用促進を行っていきたい。 pic.x.com/Xb6IFn3tgY
youtube.com/watch?v=iAItuq… 実際に乗ったことがあり、あんな山奥の路線で、絶対に復旧は無理だと思ってた只見線が全線復旧したんだもんなあ。ほんとすごい。こんな映画があったの、知らなかった。脚本はひどいが、やはり、只見線の絵の力はすごい。
只見から会津川口と一旦戻って、小出へ向かっています。 只見線、外国人はほとんど乗ってません。一過性のものだったのでしょうか。今日の13:05発小出行は全員が着席できる程度の混雑。夜はガラガラです。 画像ﾅｼ
因みに、今年度の住民税は、節税の効果により、収入が前年比約50万増だが、+2000円に収めた。 よって、毎月の住民税は2000円になった。 引き続き、只見線復旧復興基金等に寄付をし、節税に励んでいく。 #JPP2025プロジェクト
只見線に乗ってきた。 すごい混雑だった。 小出から浦佐に行く電車が止まっていたからタクシーで浦佐まで。 予定の新幹線に乗れてよかったよかった pic.x.com/JE8Hxw7I7c
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。