JR上野東京ラインの遅延情報
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 10/13 19:10現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 湘南新宿ライン13 高崎線6 京浜東北線4 横須賀線3 宇都宮線3 埼京線3 常磐線2 中央線2 京急2 新幹線1 東海道本線1 山手線1 根岸線1 総武線1 京葉線1 銀座線1 みなとみらい線1 ブルーライン1 りんかい線1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
いや〜、酷い。 渋谷駅での人身事故のとばっちりで、湘南新宿ラインが沈黙。 上野東京ラインも巻き込まれ、ぐっちゃぐちゃぐちゃ。 新宿駅から中央線で東京駅まで行ったが、グリーン車が座れない状態。 仕方なく上野駅まで行き、スタックしていた同駅始発の電車に飛び乗った。 #湘南新宿ライン #遅延
東海道線の遅延、 渋谷の人身事故関係ないやろ。 と、思ったが、 渋谷で人身事故＞湘南新宿ライン＞宇都宮線高崎線＞上野東京ライン＞東海道線と、 何気に繋がってるらしい… (´･ω･`)
うげっ、湘南新宿ライン、完全に死んでんじゃん。 下りの列車が全然ない。 仕方ない、東京駅まで回って、上野東京ラインで帰ろう。 #湘南新宿ライン #遅延 #大幅 #人身事故
1935E 横コツS-08 ﾓﾊE231-1077 ⑬東急 高崎線(上野東京ライン) 普通 沼津行(7分遅延) 後5両 熱海行 籠原→大宮(JU07) #みにゃ鉄
埼京線か湘南新宿ラインで表参道行こうかと思ったけど、冷静に動いている電車考えて上野東京ライン乗って銀座線乗るわ。 #遅延
今日は電車遅延が多いみたいですね😭 山手線、京浜東北線、東海道線、宇都宮線、高崎線、埼京線、常磐線、中央線、りんかい線、総武快速線、京葉線、横須賀線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、、、 あげるとキリがない💦 私も満員電車で朝から疲れ気味ですが😅 週も後半、頑張っていきましょー!!✨
JR神戸線の惨状を見ていると、(少なくとも私が住んでいた頃は)遅延するとはいえ完全にどうしようもなくなる頻度は少なかった総武快速〜横須賀線や高崎/宇都宮線〜上野東京ライン/湘南新宿ライン〜東海道線は優秀だったのかなと思いました。もちろん代替路線が多いというのは多分にあるとは思いますが。
総武線快速遅延→上野東京ライン遅延で全然乗り換え上手くいかねぇよ まじで何度も言ってるけど人身事故起こすやつ他でやればかが
友人A 最寄り駅何線走ってる？ 友人B 相鉄線！ ワイ 京浜東北線、根岸線、 横須賀線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、東海道線、京急線、東急線、みなとみらい線、相鉄線、ブルーライン 友人AB 、、、。 ワイ 遅延で遅刻なんて言い訳できない😅
上野東京ライン 直通運転中止 上野東京ラインは、高崎線内での人身事故の影響で、高崎線と東海道線の列車が直通運転（上野～東京駅間）を中止しています。 湘南新宿ライン 遅延 湘南新宿ラインは、高崎線内での人身事故の影響で、高崎線と東海道線の一部列車に遅れと運休がでています。
1839E 横コツE-58 ﾓﾊE233-3608 ⑬新津 高崎線 普通 上野東京ライン 東海道本線 普通 熱海行(8分遅延) 大宮(JU07)→新橋(JT02) #みにゃ鉄
熊谷過ぎてから電車止まるのまじでしんどい もうちょっと早くわかってれば新幹線乗れるのに #踏切安全確認 #遅延 #高崎線 #上野東京ライン
京急は客もプロって言われてるが、上野東京ライン・湘南新宿ラインユーザーも電車遅延発生したときはあらゆる振替輸送駆使するから、ある意味JRの上野東京ライン・湘南新宿ラインの客もプロかもしれん
@6haruharu上野東京ラインは早いんですけど、遅延の多い路線なのですよ。でも、東京～さいたま新都心、京浜東北線の方が停車駅が多いから10分くらい時間がかかるんです。参考になれば。。。
決済からの戻り。上野東京ラインが酷いダイヤ乱れ。湘南新宿ラインや埼京線も宜しくないので神田にでる。神田で中央線に乗り換えようとしたら中央線は人身でストップ。アキバに戻り都営新宿線で新宿方面に向かう。もう電車遅延ないよね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。