四つ橋線の混雑情報
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現在の四つ橋線 運行状況 9/19 06:04現在
一緒につぶやかれている路線情報
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これはボク結構言ってるんだけど、新幹線で来る方は新大阪で御堂筋線に乗り換えずにJR京都線で大阪駅まで行ってから、西梅田で四つ橋線に乗って本町で中央線に乗り換えると安くて少しでも混雑が避けられるのでおすすめ
#FMおとくに #ドリパラ 再びポストしますね～ 大阪メトロ 私は、四つ橋線よく利用しますね～ ラッシュ時は混雑する御堂筋線を避け、四つ橋線を利用するよう案内ポスター貼ってあった頃がありましたね～ 中津始発天王寺行があれば 絶対御堂筋線乗りますね～ 引き続き放送頑張って下さいね～
毎週金曜日の帰りは御堂筋線の混雑を避けて 四つ橋線でなんばへ出ています。 西梅田駅の電光掲示板がLCDディスプレイに更新されていました。 pic.x.com/hSx5tFP5zr
関西コミティアに行く方々へ… 本日は夢洲駅が開業するため、中央線がとても混雑すると思われます。混雑に巻き込まれたくない方は四つ橋線経由で向かう事を強くオススメします！
@kagaminenterあらら〜（笑） それならば四つ橋線から住之江駅でニュートラムに乗り換えると混雑を避けて行けると思いますよ😊
大国町が大黒町に誤字ってるけど、昨日のインテ混雑にうんざりした参加組はほんまに四つ橋線利用をおすすめします。まぁでも最寄り駅等々いろいろあると思うので選択肢として覚えといて損ないです。帰りはトレードセンター前まで歩いて住之江公園方向に帰って西梅田へ出るのが定番。 x.com/kkaksr/status/…
今日インテに行く地下鉄が混んでいたそうなのですが、混雑をおそれて遠回りだけど四つ橋線で西梅田から住之江公園まで行き、そこからニュートラム線に乗って中埠頭駅で降りました。そこまで混んで無かったですよ。 四つ橋線久しぶりに乗った。昔岸里が最寄り駅だった。南海の天下茶屋と近いんです。
来週のこみっくトレジャーは南港方面のアクセスとなるOsaka Metro 中央線(コスモスクエアでニュートラム乗換え)がコスモスクエアから夢洲へ延伸開業する日と重なったので開業初日の混雑が予想される…。 四つ橋線住之江公園経由の来場も検討に。 #こみトレ #OsakaMetro
中央線は混雑回避の為に暫く避けた方がいいですかね（滅多に使わないけど） 御堂筋線と四つ橋線は・・・最悪の場合千日前線・堺筋線に逃げますか
中央線が海底を通ってコスモスクエア駅に至る様になるまではインテックス大阪への経路は四つ橋線からニュートラムを経由しての中ふ頭駅だった訳でして。中ふ頭駅の混雑がそのままコスモスクエア駅に移れば普通にキャパオーバーかと。
@hiro_kakikoニュートラムと四つ橋線は改札外乗換だと思っていたのですが、構内のエレベーターで乗換できるのですね！ 因みにインテックス大阪へ行く人などで混雑してました🚃
来週末は大阪メトロ中央線が延伸開業するので，中央線車内は混雑しそうです．インテックス大阪に向かう際は大阪メトロ四つ橋線を経由し，住之江公園駅でニュートラムに乗り換えて中ふ頭駅まで行くのが賢明かもしれません． x.com/kansai_comitia…
一昨年夏にインテックスでの即売会と南港で開催された音楽フェスがかち合った際から住之江公園周りのルートが推奨され始めてるけど(たぶん当日はそのルートで向かうと思うけど)、同じ発想者同士で四つ橋線とニュートラムがクソ混雑しそう #関西コミティア72 #関西コミティア x.com/kansai_comitia…
今日は御堂筋線、四つ橋線止まってて帰宅難民なりかけた。帰ってくるのにも疲れた JRも阪神も近鉄も中央線も遅延、他もほとんど混雑だった。 最近煙とか多いなぁ、、、
@skylake_iq4こんばんは。 御堂筋線･四つ橋線が全線運休して大阪環状線の混雑が悪化しているそうです。 なにわ筋線の早期開通と今里筋線の天王寺･万博記念公園、千日前線･谷町線の八尾空港延伸で交通分散したいです。 茨木市、大多喜町、内灘町、南あわじ市で維新を落選させます。
@rosmir1854tbこんばんは。 常に混雑している御堂筋線の乗客が流れて地獄絵図になっていると感じます。 民営化で安全崩壊しているのでしょう。 谷町線･四つ橋線･千日前線の10両化やなにわ筋線の早期開通で交通分散したいです。 維新の会は次の茨木市議選、内灘町･大多喜町、南あわじ市でまず落選させます。
四つ橋線、運転再開！遅延情報、しっかりチェックしてね。駅周辺は混雑予想。お出かけの際は時間に余裕持って！ jp.mercari.com/item/m62525301…
2025初、遅延情報です。 大阪メトロで設備点検を行ったため、御堂筋線、四つ橋線、中央線でダイヤ乱れが発生しています。 また、大阪環状線は混雑のため、内、外回りにダイヤ乱れが発生しています。 #電車遅延 #列車遅延
四つ橋線、運転再開！ 駅混雑情報もチェック！ 実は、再開後も混雑予想は… 今日のお昼ごはんは、駅構内の〇〇で済ませようかな jp.mercari.com/item/m62525301…
四つ橋線の混雑は落ち着きました 以上、現場からでした。(^^; pic.x.com/AtaeLS2ZRG x.com/tetsuno_hitori…
御堂筋線と四つ橋線運休の輪に怯えてたら今度は中央線遅延かい 紙一重で超混雑は回避して奈良県まで抜けられそうです このあと奈良線も遅延&運休なんだよね、震える
@coco0122大阪環状線、谷町線、堺筋線は普段以上に混雑していますね。一応御堂筋線と四つ橋線はまもなく運転再開という情報が入っているようですね。
⚠️運転見合わせ⚠️ 大阪の方！！ 御堂筋線と四つ橋線運転見合わせしています⛔そのせいで他の路線もめちゃくちゃ混んでますので注意してください。混雑して皆イライラしてました😣 subway.osakametro.co.jp/guide/subway_i… #運転見合わせ #御堂筋線 pic.x.com/ob6pFJkmo1
youtube.com/shorts/bCaqgv7… え！大阪メトロ、 御堂筋線と四つ橋線が運転見合せ？ なんちゅうこっちゃ。 うちの夜間バイト、来れんのか？ いや、そんな事より嫁と娘が熊本から帰ってくるって時に間の悪い！ 振替輸送時 混雑するやないかい！ pic.x.com/zJ2JI7Lf2m
帰宅ラッシュの時間帯に大阪メトロ御堂筋線と四つ橋線が運転見合わせになっているから、大阪環状線も混雑が酷くなっている。飛行機や新幹線に乗り継ぐ人は移動する距離と時間が長くなるから特に大変だと思う。 #大阪メトロ御堂筋線 #大阪メトロ四つ橋線 #運転見合わせ
新大阪から関空に新幹線はいらん❗️ なにわ筋線ができれば充分‼️ 北陸新幹線は新大阪まで延ばせば充分‼️ 地下鉄御堂筋線の混雑や過密ダイヤをなめすぎでしょ？😡 地下鉄四つ橋線は役立たずだから。 x.com/jinkamiya/stat…
西梅田から四つ橋線乗れるってことは ほぼ確で座れるし 乗り換えも減ったし 御堂筋線の混雑も経験せんでいいってさいこう。 来月も3週連続で大阪駅 来てたのに 新しい発見すぎ。 世紀の大発見すぎ。
住吉大社隣の公園の飲食店がガチ目になってておどろいた 前来たときは工事整理中だったからね その代わり住吉大社の屋台はなくて 四つ橋線住之江公園駅前にある 護國神社は出店が出てる 住吉大社は混雑とゴミ問題があったから出店を出さずに公園側でポイ捨てがでない造りにしたの良いと思う
ほぼ、四つ橋線と中央線だな 混雑しすぎずそこそこ乗降客のある路線を選んだのかな 客層次第だけど大丈夫だろうか osaka-subway.com/post-39483/
中央線の混雑を嫌うのでなんばからは四つ橋線〜ニュートラムで迂回するマン ※写真の施設はレディクレとは一切関係ありません pic.x.com/07WCYXs8S7
御堂筋線で梅田、新大阪駅へお越しの方へ 本町駅の御堂筋線乗り換え最速号車は1号車ですが、かなりの混雑が発生しているのでなるべく空いてるドアからのご乗車を。 ※梅田へお越しの際、可能でしたら四つ橋線のご利用も視野に入れていただければ幸いです。
@MitsubaYuaおはよう これが大阪メトロ四つ橋線西梅田行きで混雑率が低いよ。乗ってみてね。 pic.x.com/f3BVUvQJE2
@dc282466してほしいですね～ 車両規格の統一も必要みたいなので、それが出来てかつ混雑する路線となると…四つ橋線とかですかね？
なにわ筋線が出来て欲しいのは、単に途中で入れ替わりの激しい御堂筋線の混雑を避けたいから。結局四つ橋線なんて御堂筋線の代替になっているかと言うと不透明だし、キタとミナミの間の人口密度半端ない。
御堂筋線・中央線・四つ橋線の三線がある本町駅はかなり複雑な構造なので、万博がはじまると混雑した駅構内で乗換で迷う人々であふれる未来が予測できるのですが。 便利というより苦痛が勝りそう。 x.com/soufujimoto/st…
梅田〜なんばは御堂筋線より四つ橋線の方が、梅田〜天王寺は御堂筋線より谷町線の方が早いにもかかわらず、いつも混雑するのは車両数も運行頻度も1番多いはずの御堂筋線。 いくらバイパス的役割が他にあろうと大阪の中枢を全て通る絶対王者には敵わない。 なにわ筋線はこの現状を変え得るのか？
２、新大阪駅から御堂筋線に乗り換えて大国町駅へ→四つ橋線の住之江公園行きに乗り換えて終点まで→ニュートラムのコスモスクエア行きに乗り換えて中ふ頭駅下車。 ↑個人的にはこっちがおすすめ(対面乗り換えで連絡通路歩く必要ナシ＆天保山へ行く観光客の混雑を避けれる！) pic.x.com/eGfxMZO0xc
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。