四つ橋線の再開/復旧情報
"四つ橋線の再開/復旧情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の四つ橋線 運行状況 4/19 07:58現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大阪メトロさんざん時間ごかかるから乗り換えろと言うから歩いて四つ橋線の方に行ったら途中でしれっとアナウンスがあり、御堂筋線運転再開しましただそうです。こんな、いい加減な態度で良いのかな？お詫びしろや。
@oricarp0921私がホームに着いた瞬間に御堂筋線運転再開ってアナウンスされてました。 四つ橋線でこれでしたから、御堂筋線の改札はもっとカオスやったかと💦
大阪メトロ四つ橋線23620×6がリニューアル改造工事から出場。 この編成を最後に四つ橋線23系のリニューアル改造工事が終了。 なお、この編成の営業運用再開後、23656×6は谷町線へ移籍見込み。 x.com/train39399363/…
今日は出だしから、御堂筋線が淀屋橋で止まっちゃって、肥後橋まで歩いて四つ橋線でなんばに向かおうとしたところ、四つ橋線乗った瞬間、御堂筋運転再開。5分と待たなかったせっかちな人。思えば、炊飯器が待てなくて鍋で米炊いてるんだった。
普通に今日早く帰れるって思ったら御堂筋線停電で運転見合わせやしいつまでかかるか分からんから四つ橋線乗り換えよ思って半分くらいまで行った時運転再開しましたって放送かかってもう来てるからそのまま四つ橋線乗って帰ったけど普通にそのまま御堂筋線乗ってた方が早かった
え？御堂筋、散々復旧に時間かかるから中央線・四つ橋線に振替を！って言っといてもう復旧したん？まじふざけんな。素直に変に乗り換えてきたわ。
御堂筋線がなんばで止まったままやから別の路線で帰る事にしたのに、四つ橋線が遠すぎるせいでホームに着いた頃には再開してた。 骨折り損のくたびれもうけ過ぎる。 (般若面)
今日御堂筋線が一時中津～梅田間の停電で止まったんで四つ橋線に迂回したのですが四つ橋線めちゃくちゃ混んでまして。難波にたどり着いた途端に御堂筋線運転再開だって。間が悪すぎ。 pic.x.com/wJO0WtxLeI
御堂筋線が止まってたから四つ橋線まで歩いたのに、四つ橋線に着いた途端に御堂筋線が復旧して、しかも今度は四つ橋線が遅れてるって？ちょっとこの出来事は許せるかどうか…🫣
アナウンスで谷町線や四つ橋線に乗換えを検討してとか言うからその通りにしたのに、谷町線乗ってすぐに運転再開？？ PiTaPaマイスタイルやから登録駅変わって運賃かかるねんけど😑 だったら運転再開見込みをお知らせしてよ💢
御堂筋線運転再開したみたいだけど、こらそう簡単に通常ダイヤにリカバリーすんの時間かかるで・・・ subway.osakametro.co.jp/guide/subway_i… まぁ東海道新幹線で新大阪来て大阪方面に出るとしたら事実上JR京都線一択になるし、だーめうで考えると阪急か谷町線か四つ橋線になるなぁ。 pic.x.com/Kj9z2HBufX
御堂筋線、復旧しましたの放送の後すぐに警察の現場検証のためまだかかりますで見切りつけて四つ橋線へ。 まだこの時間だからいいけど、万博帰りの遅い時間だったら…。
@YpsilonIndustryそうですね！ツイでました。 大阪に詳しい人が色々助言してくれてね、本当に助かったわ。 御堂筋線🟥だけじゃなく四つ橋線🟦も覚えましたよ！ ヘルプセンターさんありがとう😊 メインテーマはなくても楽しい旅になりました🙆♀️ 玉置さんも再開されるとの事、とても嬉しいです☺️
@konoharoy他1人コスモスクエアまでの折り返し運転ならびに ニュートラム•四つ橋線西梅田までの輸送開始が 22時10分 夢洲駅周辺の混雑が解消し始めるのを待ち 万博会場で運転再開の案内を始めたのが 14日1時30分
④運行を再開してもすぐにはアナウンスされない可能性がある。(混雑回避のため？) ⑤夜間に発生して帰宅困難が発生しそうな場合は、徹夜でニュートラムと四つ橋線の運行を継続する。
うーん 夢洲ってモンサンミッシェルみたいな絶海の孤島な訳じゃないのよ。 直接乗り入れてる唯一の鉄道が中央線ってだけで普通に道路は繋がってる。 (その鉄道も早急にコスモスクエア－夢洲間で運転を再開させてニュートラムと四つ橋線の終電を繰り下げてる） ちゃんとバスも緊急車両も通れる。 x.com/miwachan_info/…
@hiroyoshimura妻と11回目。夢洲駅入口手前の壁沿い。アナウンス聞こえにくく会場に戻るように言ってるのに誘導が無かった。メトロ再開で四つ橋線に向かわせたが、その後の案内が無く、なんばで朝を待つ。神座で知り合った人達が｢車で来てるから送ったろか｣｢カラオケ行くか｣とか有り難かった。ホテルで泊まれた。
しかも夢洲に取り残されてるの実際は700人 大阪メトロはコスモスクエアまで復旧させて住之江公園経由でニュートラムと四つ橋線を実質的な終夜運転で帰宅者を輸送して阪急も一部輸送に協力 大阪各地から大型バスが集結して輸送したのも言わない これを印象操作と情報統制も言わずして何になる
動いているのはニュートラムと四つ橋線だけのため、大阪市外から来ている人は勿論帰宅できません。とはいえ、カラオケやホテルのあるなんばや梅田くらいまでには戻ろうと思えば戻れたんだと思います。それよりも、中央線の復旧を信じて動かない選択をした人が多そうでした。朝まで待てば、って感じで。
万博でオールしたの、別に絶対に帰れなくはなかった。中央線再開してもコスモスクエアまでとはいえ、ニュートラムで住之江公園〜四つ橋線で西梅田までは乗客がひとりでもいる限り走らせます、てアナウンスあったからタクシー使えばね。私は最寄駅までの始発が動いてから帰ればいいなと残ってたけどね。
オールナイト万博 各パビリオンの神対応が話題だけど、 一駅だけ復旧した中央線に対応して終夜運転した ニュートラムと四つ橋線も神対応だった #万博 #オールナイト万博 #関西万博 #ニュートラム #四つ橋線
@Natsuki_orangeメトロ中央線は毎時3〜5分間隔と大増便して輸送してくれてるから、そんな文句言う資格はないと思いますね しかも、早急に復旧作業に取り掛かったり、同じメトロの四つ橋線とか他路線も終夜運転してくれたから、むしろ感謝すべき
22時10分から中央線が夢洲～コスモスクエア間(1駅分)運行再開。そこから先はニュートラム→四つ橋線が運転を延長し、西梅田から大阪駅に行くことが出来る。ただし大阪メトロ以外の終電は通常通りと。
夜通しで部分的なピストン輸送とニュートラムと四つ橋線の代行運行しながら朝までに復旧間に合わせた大阪メトロもエグいな。 交通局のままではここまで一気通貫のマネジメントはきつかったんとちゃう。
@kenken77600759おお！やるね。 中央線は運行再開できたのかな？ ニュートラムと四つ橋線を運転してるということはコスモスクエアまではバスなのかな？
@hebiichiそして、四つ橋線・ニュートラム共に始発時間になると、しれっと定刻運行に戻ってましたね。😳 中央線は復旧していますが、昨夜の影響でダイヤに乱れが発生してますね。💦
おはようございます うわ～、結局復旧は朝の6時過ぎで、万博の開場は1時間押しとか、真夜中も四つ橋線、ニュートラム動かしてたとか、えらいことになってたのね で、電源切れたガンダムがフォトスポットだったとか(；´∀｀)
こちら始発に乗るつもりが四つ橋線ニュートラム経由で行けと案内され、直後復旧した中央線組の後に回された位置となります。◯んだ。 pic.x.com/TFr3Fd7I2B
あー、まだ地下鉄復旧してないのか。つまり梅田から四つ橋線経由、ニュートラムでコスモスクエア終点で中央線乗り換えで舞洲か。遠回りするしあないか。
TLの万博ライブ参加者各位、始発時点では中央線死んでるらしいので注意してください。電車でのアクセスは四つ橋線を使って一旦南下、終点のコスモススクエアで夢洲行きに乗り換えるかなんかになるかと思います、復旧頑張って…
中央線が復旧のメド立たず？これいつや。1時間前位かな。 今はどうなんやろ。 元々延伸してなかった頃はニュートラム〜四つ橋線やったし、コスモスクエアからなら行ける。 しかし、皆さんたいへんお疲れ様です…。 並んで待ってるだけでも大変やと思います。
8/13 21:38 大阪メトロ中央線設備障害で運転見合わせ ↓ ・中央線は夢洲～コスモスクエア間、阿波座～長田間で復旧 ・ニュートラムは全線、四つ橋線は西梅田行きのみ終夜運転 ・大阪メトロが万博会場→弁天町のバスを運行→大阪環状線が弁天町に列車を待機 ・JRゆめ咲線や阪急も臨時列車を運転
大阪メトロ中央線運転再開 夢洲→コスモスクエア→住之江公園（ニュートラム）→西梅田（四つ橋線） 大阪万博会場帰宅難民困難者 東西ゲート ヘルスケアパビリオン ポルトガル館 null2 オールナイト万博 x.com/osakatransport…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。