御堂筋線の混雑情報
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現在の御堂筋線 運行状況 5/6 00:06現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
京阪は合理化が過ぎて不便になる一方なうえ、ダイヤが朝令暮改で普段使いに馴染まない JRは線区が広いため輸送障害の影響を受けやすく、安定性に欠ける 御堂筋線は朝の混雑が激しすぎるうえ、北急以北だと運賃が一気に跳ね上がるので移動の負担が大きい
混雑でかー 御堂筋線やしな x.com/osakatransport…
混雑のたびに遅れるなら元から対応できてないのでは？それとも毎回想定以上の混雑が起きてるの？それならいい加減想定して。あと前の車両が遅れてる理由も説明して。#御堂筋線 #北大阪急行
大阪メトロ御堂筋線、ダイヤ乱れ ・混雑のため 大阪メトロ公式 地下鉄・ニュートラム運行情報 subway.osakametro.co.jp/guide/subway_i…
Osaka Metro御堂筋線 は、混雑の影響で、ダイヤが乱れています。 (08時55分更新) suitaweb.net/train/trainsta…
@salmon_sakeno他1人そう、そうなのです 伝えたいことをあらかじめおっしゃっていただけて助かります 関西の色々な電車(ただし近鉄大阪線を除く)をぜんぶ御堂筋線が繋げてくれるから、その代わり御堂筋線の混雑が大変なことになると…
いつも通り御堂筋線が混雑してるので 四つ橋線へ逃げる 御堂筋線より空いてて助かります 大国町で対面乗り換え可能 大国町〜西梅田は御堂筋線とほぼ並走 バイパス路線の1つ pic.x.com/IyqiOQcsfG
@MprojectMitsu御堂筋線とは4、5分くらいでいけましたから、特急が遅れないこと、階段の近くのドアで下車準備すること、駅構内の混雑具合、このあたりの条件が整えばいけるかも知れません。
@kadoya1混雑してても御堂筋線に乗るのがベストだと判断した人の数がそれ。 その判断をしてない人はそこにはいない。 それだけの話。 ごちゃごちゃ文句を言うような話ではない。
御堂筋線今日ぐらい中津行き走ってくれー 土日ダイヤだから中津行き深夜しかないんだけど大阪、新大阪からの新幹線乗り換え客のスーツケースでバカ混雑… 御堂筋線の中津行きの存在まじでデカい笑 #御堂筋線 pic.x.com/GsgqaDRUkp
何も考えずに南方乗り換えにしたけど、御堂筋線当たり前のように混雑。堺筋線で長堀橋行ったほうが良かったかね。回避ルートあるんだから分散したほうがあなたも私もハッピーね
本日から御堂筋線日中時間帯に大変な混雑が予想されます。特に新大阪〜なんば間は混雑により希望の列車に乗車出来ない可能性があります。また普段の土日よりも遅延が発生する列車が増える可能性が高いです。御堂筋線ご乗車の際はご注意ください！
@senshulinerおはようございます☁️ 堺東から乗る時10両の準急はスルーしてました。 乗れるもんじゃあない🤣 当時の混雑率東京の私鉄より多かったんです。 御堂筋線が開通するまでは………
ラッシュ時どころか平日日中の地下鉄空港線、もはや7.5分間隔では限界では??と思うほど混んでるからなぁ。博多駅とか、発車ベルが鳴り終わる頃にようやく降車が終わるくらいで、明らかに停車時間が足りていない。日中の混雑度でいえば、御堂筋線や東山線と競い合う。間違いなく日本屈指レベル。 pic.x.com/88En1vlvCX x.com/yahatanishimin…
そんなに面倒じゃない混雑回避ルート（大阪駅へ） 大阪城公園を南へ行き、森ノ宮駅へ そこから中央線夢洲・コスモスクエア方面へ乗り本町駅へ 御堂筋線へ乗り換えて新大阪・箕面萱野方面へ乗車して大阪駅着 pic.x.com/c7dhVQlJ6o
こちらの元の通路は阪急梅田駅から御堂筋線梅田駅まで一番距離が短いから朝夕の通勤時の混雑がすごいので、なれるまで皆大変、と心から思います。 x.com/osaka_nakagawa…
新卒4年目にして4都市での勤務を経験したけど、各通勤を快適な順に並べるとこんな感じだな ①つくば・自家用車20分 ②長崎・路線バス35分（着席可能） ③東京・山手線15分（着席は運）＋徒歩15分 ④大阪・御堂筋線15分（着席は運）＋徒歩20分 やはり着席は正義だし、混雑は敵
御堂筋線はポンコツ過ぎる🤪 朝は基本的に遅延 終電は0時を越えては、ほぼ無い 怠慢鉄道会社 もっと、混雑対策や終電を0時30分くらいまで稼働させるとか 企業努力をしてほしい😑 #御堂筋線 #混雑 #終電早すぎ #怠慢
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。