ブルーラインの混雑情報
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現在のブルーライン 運行状況 8/9 19:48現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
通院で横浜市営地下鉄ブルーラインに乗っています 路線そのものが古くて６両編成しかなく、日中は10分に１本しか出ていないので混雑が慢性化しています 運賃もべらぼうに高いので、横浜ー新横浜や横浜ー戸塚、新横浜ー湘南台などの競合区間はJRや相鉄を使った方がいいようです #BlueOcean pic.x.com/18VxK62UXp
@atarayo5chihiro中央林間駅(東急田園都市線及び小田急江ノ島線) 横浜市営地下鉄ブルーラインが新百合ヶ丘駅まで延伸するので実現したらこの駅から利用する客の中に混雑する田園都市線を避けて小田急を利用する日とも人が現れるかもしれない(まぁ、湘南台で乗り換える客は普通にいそうだが)
久しぶりに平日の日中に走ったけど… ・大阪→明石西までは高速必須 ・加古川&姫路バイパスは渋滞確実 ・備前→岡山市まではブルーライン推奨 ・福山市内は意外と流れる ・しまなみ海道ンギモヂイィィィィィ！！！ ・今治→松山手前まではめっちゃンギモヂイィィィィィ！！ ・松山市内の混雑避けられぬ x.com/risky_walker/s…
3連休だからある程度新幹線も増発してるんだろうけど需要に追いついてない感じがあるし、なんなら列車よりも駅の混雑っぷりのほうがなんとかしないといけなくなるレベル。ブルーラインもそろそろ日中帯10分に1本はキツいです。
横浜の通過が17時半になってしまい、混雑で泣きそうですが、横浜市営地下鉄ブルーラインで移動中です。 市が尾のハードオフには、18時半ごろになるか、都筑ふれあいの丘駅への回り込みに成功して一つ前のバスに乗れるか、状態ですが、う〜ん・・・
もう少し広域の画像．武蔵野線⇔横浜・新横浜の移動が便利に．武蔵小杉経由しないので南武線の混雑度も低減．ブルーラインの延伸需要も改善．稲城-新百合間4kmトンネル掘るだけ． pic.x.com/SNb3V9B4DE
@kochaan_btrありがとうございます！ブルーライン使えば乗り換えなしで新横浜行けますもんね！混雑覚悟で横浜まで歩くか、乗り換え必要でも比較的空いてそうな他の駅から乗るか悩ましいところです笑
横浜線はいつも混雑してるイメージしかないし、ブルーラインは空いてるが振動が酷いイメージしかない。 どっちが良いんかな? あと二週間ちょいあるので、今日から始まる通院リハビリをしつつ、身体と相談しながら決めよう。 くららんも頑張るし、自分も決勝までの道のりを楽しみながら頑張ろう💪
x.com/i/trending/202… ブルーラインの延伸、ひとが住んでるところに延ばすのは結構大変なんですよね。そもそもブルーラインって結構本数少ない。６両しかないし。もう少し増やせないのかなぁ。まあ、老人パス対象外にするだけでだいぶ混雑解消しそうではある。
混雑状況にもよるが、横浜線からブルーラインまで早足で行って2分半くらいなので、新幹線だと階段から近い号車なら早足で行けば2分くらいで可能だと思う。 相鉄・東急なら更に＋2分かかる。 x.com/melbourne_eee/…
真鶴ブルーラインは15:30現在、国道135号線の混雑により下り線（熱海方向）で渋滞が発生しています。真鶴トンネルを出た先にある湯河原橋付近が渋滞最後尾となりますので、ドライバーの方はご注意下さい。
真鶴ブルーラインは16:10現在、国道135号線の混雑により上り線（小田原方向）で渋滞が発生しています。渋滞の最後尾は新島トンネル内ですので、岩大橋を過ぎたら停止車両にご注意下さい。
複々線化終えて海老名駅再開発や相鉄新横浜線開業した事で混雑分離化した効果は大きいです。 ブルーライン新百合延伸。 多摩モノレール町田延伸。 田園都市線海老名延伸すれば流れは変わるでしょう。 北隣の会社は遠近分離失敗は行政の腐敗が酷く橋本駅や府中駅停滞で所沢の私鉄に負ける始末。 x.com/sorashima22/st…
@mikannokawa1987南側がお住まいならたしかに、にはなるけど、結局山側なので移動するにも北側で探されるほうが楽かととブルーライン沿線ならなお混雑回避かも
@kacky_ama_natto宿からの方向的にはJR側なんですね！ 今のところブルーラインは遅れてないので、人の混雑が有るかどうかですが日曜日やからと願ってそちらに向かいます！
真鶴ブルーラインは12:00現在、国道135号線の混雑により上り線（小田原方向）が料金所付近から渋滞しています。小雨が降り続いていますので、ご通行の方は急発進急加速にご注意下さい。
真鶴ブルーラインは9:50現在、国道135号線の混雑により上り線（小田原方向）に渋滞が出ています。渋滞最後尾は新島トンネル付近となりますので、前方の車両に注意してご通行ください。
停電規模は京浜東北線と山手線だったけど 駅間停車した電車の乗客移動で東海道線に波及 京浜急行と東急各線が混雑 迂回路 小田急江ノ島線 相鉄線各線 南武線 横浜線 横須賀線 東急東横線 田園都市線 目黒線 横浜市営グリーンライン ブルーライン 京成線 都営地下鉄 東京メトロ
@rj8FB0Puc4CUPY8横浜方面はブルーラインがあるから、助かりますね👍わたくし、川崎まで来ましたが京浜東北は動いておらず、京急は混雑が半端なく改札の中へ入れない状態でした😅
横浜市営地下鉄ブルーラインで信号トラブル 最大60分以上横浜市営地下鉄ブルーラインで信号トラブル 最大60分以上の遅れ発生｜振替輸送・混雑状況まとめ youtu.be/ZdCdpRBPZjY
横浜市営地下鉄ブルーラインで信号トラブル 最大60分以上の遅れ発生｜振替輸送・混雑状況まとめ youtu.be/ZdCdpRBPZjY
長後駅衰退しているのはブルーラインといずみ野線が湘南台駅に取られたから。 待避線も湘南台駅に移設して引き上げ線新設した方がええのにな。 それ以上に、快速急行の下北沢通過という小田急版のエアポート快特の京急蒲田飛ばしして欲しい。 平日ラッシュ時の下北停車は混雑遅延酷いので。 pic.x.com/J3LUd7oRRU x.com/SeasideExp/sta…
真鶴ブルーラインは12:00現在、国道135号線の交通混雑により、上り線（小田原方向）が料金所付近で渋滞しています。前の車両に注意してご通行下さい。
真鶴ブルーラインは12:15現在、国道135号線との合流部が混雑し、上り線（小田原方向）が料金所付近で渋滞しています。ご通行の方は追突事故のないようにご注意ください。
岡山からの参戦ならブルーライン関内20:36発の快速に乗れないと新横浜→岡山ののぞみ最終便に間に合わない 姫路からの参戦ならブルーライン関内20:47発の各駅に乗れないと新横浜→姫路ののぞみ最終便に間に合わない ちなみにブルーラインは6両編成なので、横アリ時よりも混雑悪化するのではと予想
隣を走る田園都市線は､平日朝夕は急行と準急を上下共々交互に走らせた方が良さそうだな。タタでさえ混雑が激しい路線なので。但し此れも､横浜市営地下鉄ブルーラインの新百合ヶ丘延伸と平日朝夕快速運転の実現や土休日の快速列車終日運転が実現したら有り得そうな話だが。
横浜ブンタイへは新横浜からブルーラインで往復した。伊勢佐木長者町駅が思った以上に近くて便利。終演後も大多数が関内方面へ向かうから混雑もなし。東京の友人にも好評でこれから使うわーとのこと。
12/2(火)の混雑調査の結果 小田急❶ 車両:3000初期 (善行14:45→湘南台14:49) ブルーライン❶ (湘南台14:57→港南中央15:17) ブルーライン❷ (港南中央16:52→湘南台17:15) 小田急❷ 車両:3000初期 (湘南台17:25→善行17:29) ※フォトギャラリーより混雑調査の結果の詳細をご確認いただけます。 pic.x.com/KDoPgAN0Kc
衣装展横浜3回目4回目行く算段考えよう 余計な費用かからないのは横浜線利用なんだけど、めちゃくちゃ混雑してるのが田舎者にはきついな ちょっと課金してブルーライン使うのも余裕ある時に検討したい 桜木町まで行って果実園行きたさもあり
電源が多いスタバです😌 【新横浜：電源あり/14席】スターバックスコーヒー新横浜店：充電席の場所・混雑状況を解説 everyday-starbucks.com/2023/03/19/shi… #新横浜 #スタバ #starbucks #電源 #コンセント #東海道新幹線 #横浜線 #ブルーライン #東急新横浜線 #相鉄線 #スタバ情報 #スタバ巡り
ブルーラインが混雑で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【神奈川県横浜市 青葉区】 横浜市営地下鉄ブルーライン、 東急田園都市線・あざみ野駅周辺。 乗り換え駅なのと 横浜市内陸部の交通手段の 問題などで、 朝のラッシュ時には 駅構内やバス乗り場は混雑。🚶 街そのものは ずっと変わらないくらい 私が上京してきた頃とほぼ同じ。🤔 pic.x.com/xUS1gfIDbG
釜山・海雲台でビーチが一望できるカフェ“랑데자뷰”☕️🌊 目の前に広がる海最高だった…🤍 カフェは5階+屋上まであったから、混雑せず広々座れたよ🌅 実はわかりづらいけど、奥の席が人来なくて穴場なのでおすすめ🤫 ブルーライン乗る予定ならアクセスも抜群だからチェックしといて損なし✔️ pic.x.com/6AgekwSkat
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。