東西線の混雑情報
"東西線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東西線 運行状況 6/17 06:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 総武線6 埼京線3 小田急線3 新幹線2 東上線2 田園都市線2 京急2 日比谷線2 大江戸線2 常磐線1 山手線1 横須賀線1 中央線1 京葉線1 神戸線1 学研都市線1 ＪＲ東西線1 池袋線1 東横線1 丸ノ内線1 有楽町線1 南北線1 副都心線1 けいはんな線1 浅草線1 東葉高速線1 日暮里・舎人ライナー1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東京近郊の鉄道ダイヤ乱れ中 東海道線新橋駅人身事故 京急線安全確認作業 相鉄線車内点検 小田急線停止位置修正 東武東上線車両点検 メトロ東西線急病人救護 メトロ日比谷線旅客混雑 東急田園都市線旅客混雑 @nishiarai43 @taxi_fumifumi @IKETATARAIKUWA @Demaemoti_kiyo ＠wlGcBtRg4V42615
東京近郊の鉄道ダイヤ乱れ中 東海道線新橋駅人身事故 京急線安全確認作業 相鉄線車内点検 小田急線停止位置修正 東武東上線車両点検 メトロ東西線急病人救護 メトロ日比谷線旅客混雑 東急田園都市線旅客混雑 @nishiarai43 @taxi_fumifumi @IKETATARAIKUWA @Demaemoti_kiyo ＠wlGcBtRg4V42615…
夜も遅延かぁ 混雑のため直通中止って珍しい感じ？ けどもうこの時間じゃ直通ってJR車のお帰りぐらいじゃ…？ #東京メトロ #東西線 #JR東日本 #中央・総武各駅停車 x.com/T_line_info/st…
【東京メトロ東西線】混雑の影響で、ダイヤが乱れててぴえん🥺 で、JR中央総武線(各停)・三鷹方面との直通運転を中止してる pic.x.com/QdUwAf0Y5c
東京メトロ東西線、竹橋駅での救護活動のため、東行き11分延😔 東葉高速線直通の電車をもっと増やしてよ😒 沿線人口が大幅に増えて、混雑酷いんだから。 村上には約千世帯のマンションできたし。 半分は東葉高速線に乗り入れてよ。 東葉高速鉄道も乗務員増強して本数増やさなきゃ。
東京メトロ東西線も 混雑のため遅延が生じている 駆け込み乗車すると 停車時間が延びるため遅延になる ドア付近に立ち止まる輩がいると 乗り降りに時間が掛かり遅延が その重なりで ドンドン遅延していく pic.x.com/aLzMWsL8kI
@Lilalicht_8遠いです。生駒か学研奈良登美ヶ丘始発の近鉄けいはんな線が大阪メトロ東西線を直通して会場駅まで行くので、おそらく大阪都心で大混雑する様を座席に座ったままで行けるかと。直通バスはあってもそれより高額設定だし、会場アプローチ道路の混雑次第では時間も掛かる可能性も
本日もお付き合いを ありがとうございました 中野駅は混雑するのに乗り換え通路ひとつや出入り口はその北南しか無い そして🟡総武線🔵東西線の発車番線が三鷹発と中野始発でホームが違う 視覚障害があると怖い駅です 発車番線案内を見ていたら人に倒されます😱 めげずに みなさまには良い夜🌃を😊 pic.x.com/CmQnYywkvS
【⛅1月3日·おはよう東西線くん⛅】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 ※2025年お初です！今年2025年も【おはよう東西線くん】にお付き合いください🙇♀️ pic.x.com/26j2oNTxiu
#日本武道館 へ行くのに便利な切符③ #エレカシ新春2025 ◾都区内パス:760円 ・最寄り駅:総武線飯田橋駅 東京23区のJR全線で1日有効(画像参照) 日本武道館から徒歩約12分かかるが 帰りの九段下駅の混雑を避けるのに有効 東京メトロ(東西線/南北線/有楽町線) 都営地下鉄(大江戸線) も飯田橋駅あり pic.x.com/YnBusqLhdu x.com/Youscreamfuzzy…
@JNR_DATA7両から10両編成化するに当たって、様々な面白改造があったんですよね。 当時東西線の沿線住民で毎日あの混雑列車に乗っていたのですがまさかあれほどまでに興味深い車両群だったとは想像もせず。今となっては勿体無い事をしました。
@TsuyuriNagisa埼京線 山手線など我々の中で一番の小物 総武線 真の地獄というやつを教えてやる 東西線 あの程度の混雑率で満員電車を名乗るなど片腹痛い
大晦日に居残り残業で、コレは…最悪、帰りは日本橋から京成・浅草線で帰宅か（東西線はハゲマンゴが来るので、敬遠・混雑必死） pic.x.com/SN4uRuIirN
コミケラッシュ？ ｱﾗﾌｨﾌ首都圏民は分かると思うけど 一昔前の首都圏各線の混雑よりはマシとうか、 早々に乗るの諦めてません？ 東西線とか 常磐線とか（TX無い時代） 小田急線とか（複々線無い時代） くらいのレベルまで乗れるはず。
東西線人身事故の影響で行き先が高田馬場行きに。 イオンは年末らしく買い物客で混雑。 夕方になると平面駐車場は出入庫の車で入り混じって身動き取れない状態に、、 入庫も外まで続いて渋滞。 こちらは止める場所を工夫してるので出庫も楽に、帰り道も少し回り道することで渋滞なしで笑 pic.x.com/A2IIyqzPCe
都内の路線混雑状況についてChatGPTに聞いてみた。 日本で最も混雑している路線は日暮里・舎人ライナーで国土交通省が2023年度に実施した調査によれば、朝のラッシュピーク時（7時30分～8時30分）の混雑率は171％で4年連続で全国1位。 なお悪名高き東西線は改善され上位１０位にすら入っていない
東京メトロ東西線止まっちゃった。東陽町駅前から錦糸町行きのバスに乗った。途中で乗れなくなるくらいの超混雑。 東京メトロ東西線、東側の多くの駅で、総武線とか京葉線、都営新宿線とか何かしらの駅へのバスが通じてる。各駅の代替交通ルート調べといたほうがいいな。
東京メトロ東西線の混雑は酷いときには酷いと聞くが、昼間とか夜間は西武池袋線や東京メトロ丸ノ内線に比べたら全然緩いんじゃないかな、と思うんだよな。 西武や東京メトロ副都心線のように頭の悪いダイヤで低速走行とかもないし。
【☀️12月27日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※全て過去の写真📷 ※2024年の【おはよう東西線くん】は今日が最後です。1年間お付き合いいただきありがとうございました pic.x.com/EKmtu6xwxx
@kayafoon普段その路線を使ってる人なら、各駅でだいたいどれくらいの混雑度になるか把握してるので、臨機応変に場所を調整します。 すなわち、入口付近にたまるのは、その辺の機微が分からないお上りさん！ 体験したければ、東西線は最近おとなしめなので、埼京線をおすすめしますぞー！
メトロもJRを見習って、東西線のラッシュ時の快速止めちゃえば良いのにね 快速のあとの各停がアホみたいに混むから、混雑平準化が必要じゃね？ それに今の快速って、浦安停車のB快速で、本来の快速である東陽町・西船橋ノンストップのA快速とは違うからねぇ〜
【☀️12月26日·おはよう東西線くん☀️】 ①…下り(東陽町➡船橋日大前)初電 ②…上り(西船橋➡南砂町)初電 ③…下り(中野➡木場)初電 ④…②の車内混雑状況(南砂町出発時点) ※①…昨日､②·③…過去写真📷 pic.x.com/wBCvKUZvgp
まじでこれごときの混雑で乗れないとか言うな田舎者全員ラッシュの中央線埼京線東西線を経験してから都内の電車利用してほしい 猛者はどこかに掴まらなくてもよろけることがないので立ったまま眠れるって言ってた
(完成に2日遅れてしもた) という訳で、12/23は東京メトロ東西線開業60周年だったので記念イラスト描きました🫠 竜巻で倒れたり別路線から車両借りたりクリスマスメチャクチャ混雑したりしてるけど、これからも頑張ってほしいな〜 #鉄道擬人化 pic.x.com/6UWoKBQMim
@Scarlet_Castiel総武線と地下鉄東西線の混雑率を見るに神奈川や埼玉より千葉からの通勤の方が超満員電車覚悟なんだろうなと思う…
おそらく通勤時間帯のことだと思うけど、中央緩行線の混雑率と快速線の混雑率の差があまりにも大きいからね…… 一部が東西線直通とはいえ中央緩行線は本数多いし5分待てば新宿方面来るし、そもそもそんなに早く行きたきゃ中野で乗り換えてねって話だし 土休日は通過な訳だし、全通過でいいでしょ x.com/ltdexp_shibuya…
東西線といえば、朝の混雑。防寒で着込んだ服との掛け合わせで、皮脂・汗・メイク崩れてしまうって時に、便利でおススメな商品の紹介♪ 気になった時すぐその場でサクッとメイク直しできます！その名も #メイク直しシート 詳しくはこちら kao.co.jp/biore/lineup/p… pic.x.com/SATf2uTUG3
昨日の昼頃に東京メトロ東西線を撮影していました。日中時間帯でも中野方面行きの混雑が激しかったです。 意外と色んな車両がやってくる、見ていて楽しい地下鉄です🚇️ #東京メトロ東西線 pic.x.com/1dfIgiNLyX
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。