東急目黒線の混雑情報
"東急目黒線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東急目黒線 運行状況 5/21 19:23現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東横線20 南北線11 三田線9 グリーンライン7 横浜線5 横須賀線3 山手線2 南武線2 田園都市線2 新幹線1 常磐線1 宇都宮線1 埼京線1 高崎線1 京浜東北線1 湘南新宿ライン1 江ノ島線1 京急1 銀座線1 副都心線1 浅草線1 埼玉高速鉄道1 みなとみらい線1 ブルーライン1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
東急目黒線今日も安定の遅延な上に並んで待ってた電車の行き先かわっててぶちギレそう
分かってたら一本前の電車乗ったのに
三田線と南北線も遅延するから白金高輪の混雑必至だし
3月18日から新横浜線、相鉄線直通になって何一ついいことない
新横浜線、相鉄線はほぼ一生乗ることないと思う
目黒線と浅草線もえげつなく混んでる、京急は割とそうでもない、小田急はまああの混雑が伝統芸みたいなところあるしな 銀座線は7時でも8時でも9時でも10時でもかなりすごく混んでるから謎 過密ダイヤだから小田急みたいに根本的に工事してインフラで物理解決しないと無理なんだろうな
【八つ目やにしむらご紹介】こんにちは🌞
🔔明日土曜の丑の日なので東京🗼名店ご紹介
🔔東急目黒線不動前駅徒歩10分
🔔地元民で混雑していて１時間以上待ちもザラ
🔔蒲焼のみ買うもあり
🔔持ち帰り客多し
🔔宜しければ行ってみてください
#日常 https://t.co/Dqepj0FgQy
値段と新横浜線方面に運行しないからそうなる確率高い。
大井町線は田園都市線の混雑あるからそれなりに需要あるが東横線は武蔵小杉駅以南は余裕あり、目黒線Qシートの方が新幹線より安く移動できて効果的かと。
新横浜線、横須賀線、ロマンスカー込みなら尚更。 https://t.co/sn1DUwf1QS
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/V0PihzWcQz @hiyosi_netより
先見の明がないからだよ。
リニアにしなければもう少し混雑がなかったぞ
東横線もだけど田園都市線、大井町線、目黒線もダイヤ乱れ(´Д｀)
で、大井町線の座席指定車は遅れていても通常通りでやってるので、前後の車両の混雑ぶりは朝の田園都市線以上やでぇ… https://t.co/fqVjoIy2N7 https://t.co/o4QjCDQjiq
【意外】拡大し続ける混雑駅の歴史と未来 最初はなかった〇〇と、ズレた設備の事情 ～ JR横須賀・南武線、東急東横・目黒線武蔵小杉駅【彩澄りりせ】 https://t.co/T3onLAgSv5 @YouTubeより
東横線より混んでいるとは！
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/AAfRB1jXOl @hiyosi_netから
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/hjOYynxHix @hiyosi_netから
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/xd3DQQrtvi @hiyosi_netより
グリーンライン乗ったことないんですよね。北山田のYUJI AJIKIでケーキは買ってみたいな〜
山手線の信号故障？の影響
山手線：９時頃再運転開？
目黒線：電車次第で混雑に差あり
南北線：電車次第で混雑に差あり
三田線：電車次第で混雑に差あり
時間はほぼ定刻笑
いつもより正確かもw
地下鉄目黒駅はガラガラ
相鉄直通が混みかな🤔
あぁ働きたくないでござる…
まだ混んでる「グリーンライン」、2022年度も東横・目黒線より高い混雑率 https://t.co/fnLjXryG4X @hiyosi_netから
@115Makura 三田線で安全確認で見合わせ、南北線でも白金高輪で車両点検で目黒線も見合わせ、並行する東横線に混雑集中など...
@Noble_KanColle 分断時代からも目黒線輸送障害→東横線混雑遅延は時々あったけどね。今日は南北線起因で三田線も発生したからウルトラCだったかも。
@Y_Tanimachi 南北線から目黒線経由ですべて混雑でした😢
ピークは過ぎたかと思いますが、お気をつけて💦
南北線白金高輪で車両故障、目黒線、新横浜線、JR直通まで渋滞、埼京線も影響受けた上にお客様救護、東横線も芋づる式に遅れて混雑、遅延増大
三田線はギリギリかと思いきや、安全確認で完全終了
南北線・三田線←車両故障
常磐線・山手線・目黒線・高崎線・宇都宮線・京浜東北線←非常停止ボタンで連鎖的に遅延
相鉄線・みなとみらい線←混雑で遅延
なんですかこれは
東急目黒線・東京地下鉄南北線・都営地下鉄三田線・目黒駅
地下鉄運転見合わせのため、混雑がとんでもないことになっている
現在、東急目黒線は運転再開、南北線・三田線は運転見合わせ⇒振替輸送 https://t.co/qg36yMDRCm
🌟仕事終了後に東急東横線・目黒線・新横浜線が混雑され😣今、振替輸送で横浜線・横須賀線経由で武蔵小杉まで帰宅中🚃
(某ヽ´ω`)目黒線直通人気ないなぁ……
東横線の増線分として
せっかく田園調布から日吉まで
建設したのに
その8両要らないならSRと南北線に頂戴
※6両だらけで混雑率が悪化してる区間が多い
友達に会いに、新宿で土産購入→墨田区の方まで🚃めちゃくちゃ楽しかったけど、移動疲れた😇
ってか東横線&目黒線のベビーカーエリア混雑しがち！今日3台かちあった😇
東横線のワンマン運転について、目黒線や副都心線の混雑度、平日朝方８時台の学芸大学、都立大学、武蔵小杉、自由が丘の乗降市場調査すれば比較は難しいことは明白だと思いますが。
満員の目黒線で隣に座ってるおっさんが、前に立ってるお兄さんの傘が膝に触れるたびに舌打ちしながら手で払い除けててウザい
この混雑で周囲に触れない方が難しいんだから我慢しろよ
#目黒線 #三田線
不必要な案件
上野～大宮間日中1h8化（混雑していなさそう）
南北線品川延伸（目黒線と相鉄直通で十分）
南武線7両化（混雑していなさそうだし）
グリーンライン6両化（ブルーラインよりも全然混雑していないし日中減便したし）
東海道線名古屋オールロング315系投入（名鉄対策で転換クロス、絶対） https://t.co/uKsZgNjOUw
昨日の混雑を見て感じたのですが、もしJR線・目黒線が湘南台に向かい海老名側が横浜と少数の東横線を重視する形態であれば。
基本の流れを崩すことなく、混雑もここまでムラがなかったのではと。
場合によっては江ノ島線の不便さもあり通しの需要も確保できたのではと思いました
@simanekomama 有難うございます。
どうにか、帰り着きました。
東急目黒線・東横線の各駅は混雑していました。
日吉駅にて、現在線路の断線関係の工事のため、駅構内に入ることはできません。
また、振替輸送を行なっていますが、東急バス、川崎市営バス、グリーンラインなどとても混雑している状況です。
#東横線 #目黒線 https://t.co/OMcQrJj9n7
東急東横線
東急新横浜線
東急目黒線
日吉での煙騒動
一旦は収まり
運転見合わせ→
運転再開するも
再び煙が…
日吉から二つ隣の
武蔵小杉駅は大変な混雑だろうね？
相互乗り入れ路線も
いつまでも直通運転できないし困った😓
もんだよな。
#東急目黒線
#東急東横線
#東急新横浜線
東急東横線は菊名～武蔵小杉、東急目黒線は日吉～武蔵小杉間で運転見合わせとのこと。しかし、日吉～武蔵小杉は自転車があれば余裕で行き来できるので、JR線経由で出社は可能。シェアサイクルを整備すべき理由は、運転見合わせ時の混雑対策。
@escapejapan2023 JRの湘南新宿ライン・横須賀線の混雑は激しいですよね。
私はときどき都内に行きますが、そのときには東急で渋谷新宿方面は東横線、永田町・霞が関・日比谷・大手町は目黒線から地下鉄直通で行きます。
朝は遅くとも７時前か９時３０分以降の電車を使います。
東横線の急行の混雑を見るに、今回のダイヤ改正で実現した優等:各停=1:1が良い判断だったと言える。
個人的には菊名〜自由が丘がどん詰まりになる朝の上り通特は急行にした方が良かろうというのと、直通便を目黒線側に振り切ってしまった方が目黒線のバイパスとしての機能は上がるのではと思う。
8:40通特清瀬（通過） 180人
8:41急行西高島平 180人
目黒線の方が急行の混雑が顕著。
日吉以遠の乗客が増されて混んでる感じではある（直通ではない8:23発の混雑が各停とそんなに変わらないので）
東横線は直通便が空いているわけでもなく、日吉、武蔵小杉を経て混雑が均一化されている。
目黒線の下り8両急行、同時間帯の東横線の混み具合と比較すれば、先頭寄りは随分と緩い混雑の印象。
白金台で時間調整する列車もあるのね。
おはようございます
きのうは埼スタのアディショナルタイムよりも
東川口駅から乗った埼玉高速鉄道線が、東急目黒線と東京メトロ南北線での混雑の影響による遅れの時間のほうが長かった
帰りは西谷行き最終に乗ったけど、東急の車両でした
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。