京王線の混雑情報
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現在の京王線 運行状況 8/15 20:07現在
一緒につぶやかれている路線情報
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【B：ふつう（日常茶飯事）】 • JR山手線（人が多すぎてドア点検しがち） • 東急田園都市線（朝の混雑による遅延はもはや仕様） • 京王線（開かずの踏切と特急渋滞の罠）
京王線識者の皆様は特急の混雑が上下とも編成中一部に留まり空いた位置も有る事を認識だと思うのですが、設備施設の改修にそうした流動面要素を含めてくると解釈されましょうか?? 新宿と明大前に手を入れるため、まったくゼロでは無さそうですよね!!
京王線は乗り換えと混雑が苦手なのだけれど。 バックアップ担ってくださり、とても助かりましたわ。 吉祥寺付近、三鷹までなら切り替えできる୧(๑•̀ㅁ•́๑)૭✧ ㅤ 八王子駅では…北野乗り換えあるし悩みますけども、今後は速やかに京王切り替えします。 昨日はほんと、酷かったから。
サイレント遅延、毎回客と混雑のせいにしてっけど運転手の技量もあるだろ。マジで昔と比べて下手くそになった急ブレーキ、急停車、位置調整多すぎ。マジ下手くそ。 #京王線
昨日も同様の事象がございましたがその際は駅にてしばらく停車する例が多くございました。 ご来館予定のお客様、振替乗車をご検討くださいませ。 なお、京王線は本日沿線イベント開催に伴いよる時間帯は混雑する可能性が高いのでご注意くださいませ。 x.com/JRE_F_Chuo/sta…
新宿から京王線で…何！この混雑は 乗れたのはいいがラッシュ状態💦 …これか👀 BE:FIRST 案の定、飛田給から座れたw pic.x.com/FmbzbtxJHb
京王線よ、遅れはやむを得ないが、ホームページでの表記はほぼ通常運転になってるし、幡ヶ谷駅ではアナウンスの一つもない。5分をはるかに超える遅れでこれはないだろう。特に幡ヶ谷駅の駅員よ、朝の混雑時でもないんだから、アナウンスくらいはちゃんとしろ！#京王線 #幡ヶ谷駅
ちなみに帰りは規制退場後半の方で、西調布駅に歩きで向かって、そこから分倍河原まで京王線に乗った。人が多くて立ち止まるとかヤバい混雑とかは全くなく結構スムーズに帰れました。普通に混んではいるけど。20分ちょっと歩いてすぐ電車乗れた！21:30過ぎの電車だったかな #BF_StadiumLive2026
@medakahousyaまだ当面 復旧の気配は無さそうなので、現時点で移動が可能であれば京王線で京王八王子駅➡北野駅で高尾山口に乗られた方が良いと思いますよ。 時間が経過すればする程 混雑するはずなので…
@kaorurmpom他1人地元民です。京王線は再混雑区間が下高井戸～明大前区間で、井の頭線へと乗り移る人が多いので、明大前では全く乗れないほど混雑はないですね。乗り切れなくて次に乗る人は朝のラッシュではありえますけど。
@ps72915平成初期 津田沼から都心に通ってました 朝 快速を利用する場合 当駅始発の後続快速に別の行列が既に出来ていました 混雑状況が違うかも知れませんけど 京王線はとんとご無沙汰です 序列のよく判らない 準特急とかどうなったんでしょう ? こちらも御見限りの阪急にもできたんでしたっけ
京王線・都営新宿線区間急行本八幡行(4814) 混雑調査(K-TIMS乗車率) 京王多摩センター(7:33)→調布(7:51)→明大前(8:15)→新宿(8:28) ※上北沢〜八幡山間での踏切内自動車立ち往生､国領でのホームドア点検､明大前での混雑によるドア確認で遅延 pic.x.com/hir9rSMv58
あと数分で到着って所で起きて姿勢を正したら、ほら！やっぱり！！脚引っ込められるじゃない！！１番混雑している時に引っ込めてよ。遅いのよ。 #京王線 #座ってるお客は #考えよう
混雑してる電車内で座ってる人が、だら～んと座って長くもない脚を必要以上に前に投げ出してるの、ほんと迷惑よね しかもグッスリスヤスヤだもんで、立ってる人が迷惑そうにしていても気付かない #京王線 # 脚ひっこめて #迷惑ですよー
確かに京王線よりはマシな混雑具合だけど、 東西線への階段の混雑 山手線に乗り切れず2本見送る必要がある事を加味すると 京王線の乗り換え通路待ちの方が全然マシ… x.com/runaway246/sta…
05月14日12時53分現在【ダイヤ乱れ】混雑のため、ダイヤが乱れています。只今、東京メトロ線、都営地下鉄線、ＪＲ線、東急線、東武線、小田急線、京王線、西武線に振替輸送を実施しています。詳しくは、駅係員にお尋ねください。【続く】
京王線もJR中央線も遅れてて 混雑していたから病み上がりにはちょい しんどいなぁと思い、 JR中央線のグリーン車で新宿経由で職場へ。 振替輸送を利用も振替先が遅延って... #通勤あるある pic.x.com/YzTjPlAjt6
京王線の特急が千歳烏山と笹塚に停まることにイラっとはしなかったけど、中央線はいつ使っても杉並三駅にイラッとする。 これって、たぶん複々線というインフラを有効活用できていかいからなんだからなんだろうな。 いっそのこと各駅停車が杉並三駅通過して、混雑分散図れば良いのかも。
正直、帰宅ラッシュピーク時間帯は、京王線新宿から千歳烏山への有効列車が特急しかなく(各駅停車では遅すぎる)、遠距離利用主体であるべき混雑した特急に乗って千歳烏山で下車するのは、正直、あんまりやりたくないんだよな… 20時台〜21時台の急行、21時台〜23時代の区間急行をなるべく利用したい
なんか昔めちゃくちゃやばい混雑(原因は覚えてない)を京王線で体験して、都心は毎日コレなんだよなちんぢゃうと思った記憶ある。しかも乗ったのたった数駅だったけどそれでも辛かった
京王線の特急を千歳烏山に止めるの、やめてくれませんかね？ 短距離と長距離の分離が出来ていないから、千歳烏山までの混雑が酷い 千歳烏山で降りる人は、区間急行や快速に乗せれば良いんだよ
@peke_ghibli中央線はそこまでではないけど京王線はね・・・。 運賃は安いけど、それは小田急みたく複々線化するなどの設備投資を怠ってきたからであり、特に調布以東は混雑と電車詰まりによるノロノロ運転で地獄です。当時はまだ若かったから良かったけど、50代以降であれはきつい・・・。
先月、品川に仕事で行きました。この景色見て帰りたかったな。でもタビノオトを山手線内の品川〜新宿間で見れたから幸せ。新宿からは超混雑の京王線で京王八王子まで行きますが… x.com/z0XCD9bYqXW5zJ…
@ew4CNytE5iP8ZfU確かに朝ラッシュは混雑しますからね。ありがたいと思います。 ただ、もし運賃改定で京王線にお客が流れると大変です。 普通列車が高尾発着になりましたから、さすがにないと思いますが。
ahamoは京王線のメイン路線である調布から新宿間、通勤時間帯だと全く繋がらない。混雑がない時間帯も繋がりにくく、動画がプツプツ途切れて使い物にならない。一方、au系はサクサク繋がるらしい。乗り換えどきかしら。 news.yahoo.co.jp/articles/046ee…
京王線 特急新宿行(0082) 混雑調査(K-TIMS乗車率) 府中(17:07)→東府中(17:08)→飛田給(17:11)→新宿(17:31) ※東京競馬場開催及び味の素スタジアムでのサッカー開催に伴い､飛田給・東府中に臨時停車 pic.x.com/wszPwhjmCW
先月三代目の味スタライブ(開場15:00/開演17:00)の日に所用で京王線新宿駅にいたんだけど、15:00すぎの新宿発特急は朝の満員電車レベルで人パンッパンだったし、他の路線からも流れるようにファンの方々が駅に向かってた。混雑避けたい方はご参考までに。 #BF_StadiumLive2026
久々に帰宅ラッシュの京王線特急に乗った。明らかに以前より混んでいるし混雑区間が長くなっているような… 調布であまり空かないし府中で降りるときに人をかき分けるようなことも前はなかった。
#fctokyo サポさま 本日、エレベーター探しにもたつき、発車直前の混雑した京王線にベビーカーで滑り込みました。そのタイミングで娘がベビーカー拒否、騒がないよう夫が抱いて吊り革を掴むと、近くに座っていた東京サポさんが声をかけてくださいました。本当にありがとうございました😭💙❤️続
笹塚駅からの乗り換えで こんなに混雑したこと初見😞 京王線の都営新宿線方面 わざと遠回りしている勢が居るのか？ 今日は電車において 散々な日😞
京王線 特急新宿行(0048) 混雑調査(K-TIMS乗車率) 高幡不動(11:59)→調布(12:15)→明大前(12:26)→新宿(12:33) pic.x.com/IDIR57Xxc6
京王2000系、5号車のなんとかスペースの変なカウンター要らねえだろ昔山手線サハ204で通学してた経験から言わせて貰うと混雑時には何も無い車内スペースが有難い 京王線の朝は超混雑路線だ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。