神戸線の混雑情報
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現在の神戸線 運行状況 6/16 21:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@loopline103せめて混雑するラッシュ時間帯の特急などを避け、京都線準急や神戸線普通などの大阪梅田方ではない車両を選んで乗車しているならまだしも、平時朝ラッシュ時の大阪梅田行最速達列車で、先頭車や2両目辺りでこの様だと…
混雑気味の大阪メトロ 2600ppm 混雑気味のJR京都線神戸線 1500ppm前後 混雑気味の阪急神戸線 1700ppm前後 満席の東海道新幹線 1400-1700ppm ガラガラの東京メトロ 1500ppmくらい 座れるレベルの山手線 1500ppmくらい 混雑した国立科学博物館 1500-2000ppm 国会議事堂 570ppm前後 #CO2モニター pic.x.com/MimHxh6BCO
混雑気味の大阪メトロ 2600ppm 混雑気味のJR京都線神戸線 1500ppm前後 混雑気味の阪急神戸線 1700ppm前後 満席の東海道新幹線 1400-1700ppm ガラガラの東京メトロ 1500ppmくらい 触れるレベルの山手線 1500ppmくらい 混雑した国立科学博物館 1500-2000ppm 国会議事堂 570ppm前後 #CO2モニター pic.x.com/FcMwUgRNbD
神イベントであります、カービィスタンプラリーやってきました‼️ 1日券を事前購入しておき、京都〜宝塚〜三宮まで全駅制覇してやりました😋比較的混雑もなく、ゆったりと電車に揺られ楽しめました🚃✨️ 宝塚線、京都線、神戸線、全てのカビ電をチェックでき大満足の1日でした💖カービィ最高だよぉ‼️😍 pic.x.com/dbYYZFjbfC
狂ってる 宝塚線なんてど田舎路線 神戸線京都線より 全時間帯混雑 x.com/ray_nkjm/statu…
【阪急神戸高速線 下り線 遅延情報】 阪急神戸高速線は、阪急神戸線内での混雑などの影響で、神戸三宮〜新開地の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/rL0esZNlS7
【阪急神戸線 上下線 遅延情報】 阪急神戸本線は、混雑などの影響で、西宮北口〜大阪梅田の上り線の一部列車と西宮北口〜神戸三宮の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/FnWYXgOFnz
神戸線の人身事故で山陽明石駅が混雑しています。下記のサイトで事故瞬間の動画がありました。 衝撃的な内容ですが、事故発生からの現地の様子が確認できます⬇️ x.com/gP04bmnAT3N_5/…
脳内お花畑だからじゃない？ 京浜東北根岸線にクロスなんか置いたら見切り発車が当たり前になることがわかれば、混雑地帯にロング（西の神戸線みたいに長大編成でクロスは例外）ぶっこむのは当然だと思う x.com/yasu_n3106/sta…
【阪急神戸線 上り線 遅延情報】 阪急神戸本線は、9:08頃、JR京都線内での人身事故に伴う振替客混雑の影響で、神戸三宮〜大阪梅田の上り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/loW570ioth
@5b0rhXOHyXXONCN阪急神戸線みたいに、女性専用車が混雑の歪みを生んでいることが可視化された事例もありますからね。
阪急、止まってるの宝塚線だけでまだよかったと思う もし豊中じゃなくて神戸線or京都線で起きたって考えると。とんでもない混雑率だったろうな pic.x.com/8AmLDpYWL3
@Don0718kこのように⋯種別、時間、行先、出発ホームで並んでいる。一覧としても見れる。またJR西以外のJRの駅はほぼ対応しているし、一部の私鉄もいけるようで⋯。 神戸線の遅延情報や列車の現在の走行位置、両数や混雑も見れるため是非導入を。 pic.x.com/IXreqNrt67
【いれいす兵庫公演へ電車で来る方へ】 1日目(16日)は甲子園球場で高校野球が行われています！！ なので阪神電車が混雑すると思われます 16日来られる方は JR神戸線、阪急神戸線を利用すると 混雑が回避できるかと思います！ 2日目(17日)に関しては高校野球が休養日なので大丈夫かと思います！
全体の混雑率をひずませた阪急神戸線の事例がある。（ちなみに阪急神戸線は８連） x.com/hibaru1113/sta…
@LEX1017_Poison阪急神戸線の通勤特急が８両オンリーになった弊害（新開地以東）は実質阪神線の直通特急とほぼ同等の混雑率（しかもたまにセミクロス車が入る）となってしまった。
1両たりとも許さない。阪急神戸線で、女性専用車の存在が混雑率の歪みを生み出したことが可視化されたし。 x.com/appl_morning1/…
神戸線の電車から見てたら、大阪駅の環状線内回りホーム、結構な混雑のように見えた。夜パスの人たちなのかなあ。今日はドイツ館行きたかった…暑さと疲れでとても無理だった
今日花火大会で混雑回避するために早退したんだけど、また神戸線のやらかしで遅延。 そしてすでにホームでは浴衣姿の人たちがちらほらでお盆休みの始まりを噛み締めている。
阪神高速神戸線は朝の5時でもいつもの混雑と出口渋滞。ただでさえ狭い車線をトラックが車間開けずにフルスピードで突っ込んで煽ってくるし（つーかブレーキかけたくないらしい）、ほんと大阪よりずっとヤバい やっと職場まで来て朝マック pic.x.com/SzWHzIt3qT
令和６（２０２４）年度の関西私鉄で最も混雑した区間は、阪急神戸線の神崎川→十三7:34～8:35で混雑率は141%。 (三大都市圏の主要区間の混雑率（2024）より)
実は御堂筋線よりも阪急神戸線の方が混雑していたりする…。 "阪急神戸本線141%、御堂筋線139%に - 大阪圏、2024年度の混雑率は" l.smartnews.com/m-5Wb9JB3W/IgC…
令和6年版よ！ 日本一混雑する鉄道路線 西鉄貝塚線164%(福岡) 【三大都市圏の混雑路線】 ▼東京 1位：東メ日比谷線 163% 2位：JR埼京線 163% 2位：中央線快速 161% ▼大阪 1位：阪急神戸線 141% 2位：大メ御堂筋線 139% ▼名古屋 1位：名鉄本線 140% 1位：名鉄常滑線 140% pic.x.com/8OVTzYxVo4
令和6年版よ！ 日本一混雑する鉄道路線 西鉄貝塚線164%(福岡) 【三大都市圏の混雑路線】 ▼東京 1位：東メ日比谷線 163% 2位：JR埼京線 163% 2位：中央線快速 161% ▼大阪 1位：阪急神戸線 141% 2位：大メ御堂筋線 139% ▼名古屋 1位：名鉄本線 140% 1位：名鉄常滑線 140% pic.x.com/A6KsfZyWkX
@kpdrVmHJzN53dlV他1人風で湖西線がストップするのを回避できるね。 京都線神戸線の混雑や人身事故による遅れも回避できるね。 特急が無くなることによって普通や新快速を増発できるね。 滋賀県だけじゃなくて関西と北陸を行き来する人全てにメリットあるね。
デビューから30年、最初は神戸線朝の再混雑時増結用に関西にあるまじき？座席収納立ち席車として登場した阪急8200 2008年に普通の座席に改造されてからも運用が限られ会う機会がありませんでしたが、今津北線でブツ6で走り出し、やっと顔を拝めました。 pic.x.com/MeyX9lM9ys
阪急神戸線も西宮北口〜十三が人口多いけど、武庫之荘と塚口が異常に多すぎるのでもう詰んでる 西宮北口以降は朝の時間帯は全て優等列車走らせないか、もう少し千鳥停車増やすとか、西宮北口と武庫之荘を分離しないともうダメだと思う(西宮北口の人は快速も準特急も通勤特急も乗れるので混雑変わらん)
こんばんは🌇 #今日の京都駅 🚄#JR京都線 順調に運行中 #神戸線 遅延中 🏙️ #京都駅 の混雑具合 通行量80% 通勤通学者は60% 旅行客は40% ≫構内は旅行客多め #京都駅 ゆっくり休んで明日に備えましょう！🌙 pic.x.com/3vXOK3gHP2
13分発の快速新三田行きは後続が特急（大阪発快速がない）なので大阪から来る客で混雑。43分篠山口行きも三田方面へ向かう客が一定数乗ってるのでそこそこ混雑。（空いてるのを逆手にとって大阪から神戸線快速に乗ってきて乗り換える人も多い）
@victorique2女性専用車を増やした（＋10連列車を全廃した）ことで混雑の大きなひずみを生んだ阪急神戸線の事例を見ればわかりやすいと思いますね。
阪急神戸線のダイヤについて思うことがあるんだけど、平日の朝夕ラッシュ時間帯は普通電車(3～4分間隔)のみの運行にすれば混雑が分散すると思う。阪急神戸線は駅間の距離が長く、駅の数が少ないので、普通電車でも意外に速く走れるからね。
京都線神戸線の6両快速 普段ですら短くて混雑するので避けたいのに、夏になると弱冷房車を避けると実質4両編成になるのでとてもとてもうんち。6両快速廃止運動
今日は2807m→3406mの乗り換えが地獄でした 所定乗り換え時間1分だが、 湖西線の車両点検により数分遅れて乗り換えができず、 後続の3408mは神戸線の踏切支障により20分以上遅れ、 先発の708mに乗ろうにも車内が鬼の混雑を見せており、 結局20分待って普通or30分待つの2択であまりにもあまりにもだった
阪急京都線止まると千里線も止まる。堺筋線に行かなくなるから新大阪や大阪駅経由になって御堂筋線が混雑で遅れる。JRも神戸線少し遅れてるからさらにカオスやな
以前、阪急神戸線十三駅にて現行ダイヤの夕ラッシュ時利用状況調査を60分程行いましたが、データが整理できたのでUPします。準特急と普通が概ね利用が変わらないのに対して、最ピーク時間帯になると快速だけぐっと利用率が高くなっていて、快速が準特急の混雑回避列車として機能していますね!! pic.x.com/wL6GXx1Kr6
以前、阪急神戸線十三駅にて現行ダイヤの朝ラッシュ時利用状況調査を90分程行いましたが、データが整理できたのでUPします。最混雑は準急で快速がそれに迫る状況です。西宮北口～十三間における優等前列車間隔で利用が決まっている形と言えますね!! 通勤特急も決して空いている訳ではないです。 pic.x.com/SXlYSC7eOC
@hankyu_ex明日は、JRA2025年上半期集大成『宝塚記念🏇』開催に伴い、阪急神戸線 大阪梅田⇄西宮北口・阪急今津線 西宮北口⇄仁川がかなり混雑しますね。 臨時列車も当然走ると思われ、午前中は分散乗車がありそうですが、午後は16事前後がかなり混みそうですね。 pic.x.com/xF1G2PlUTU
阪急神戸線において通過駅のある種別(特急等)は平日の昼間時間帯及び土日祝ダイヤ運行日のみの設定にすれば良いと改めて思う。平日の朝夕ラッシュ時間帯は普通電車(3～4分間隔)のみの運行にする事で混雑の偏りを無くすことが出来るようになると思う。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。