JR上野東京ラインの混雑情報
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 6/23 20:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京浜東北線9 湘南新宿ライン9 山手線8 常磐線5 新幹線3 横須賀線3 埼京線2 高崎線2 りんかい線2 東海道新幹線1 北陸新幹線1 武蔵野線1 中央線1 宇都宮線1 東急大井町線1 京急1 銀座線1 日比谷線1 |
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#とある場所 本日は私の推しの現場でとある場所に向かいました。まずは日暮里より上野東京ライン東海道線直通 品川行きにて東京まで向かいました。この電車は10両編成なうえ、グリーン車2両あるため自質、普通車は8両なため混雑していました。 pic.x.com/HsQeFbbzdL
常磐快速線最混雑区間は今どこなんだろう？ 昔は松戸北千住だったと思うが上野東京ラインで三河島日暮里か北千住南千住に変わってるかもしれない 思ってる以上に品川新橋東京から乗って北千住までで降りる人が多い
あうっ、上野東京ラインがしれっと葬り去られるということね？上野東京間また混雑するやんね？🦁 x.com/728ueno13/stat…
上野東京ライン高崎線1858Eまさかの車内混雑・・・・、土休日の東海道線はあまり混雑しないのに・・・・ youtube.com/shorts/52lEzjh… @YouTubeより
@naopon31921105ねー、これ便利ね！！ 特に、普段そこで暮らしてない我々のような遠征民には助かりますね😊 今年の夏に出張で、ラッシュに大荷物持って川崎から大宮へ移動しないといけなくて。で、上野東京ラインの混雑状況が知りたくて調べてた時に、これを発見しました👍
ラッシュ時にほぼ遅延する3大路線と理由 ・中央線→過密ダイヤで混雑するから ・埼京線→湘南新宿ラインと線路を共用していて、一部号車に混雑が集中しているから ・上野東京ライン→運行距離が長くて遅延の影響を受けやすいから 遅延しすぎて定時運行できたら奇跡になってるなあ。
日暮里付近を通過します。この辺りで再び新幹線や京浜東北線と合流します。また、ここからは常磐線と合流します。この先上野からは、東海道線直通列車と同じ線路を走ります。ちなみに、この先山手線と京浜東北線の上野→御徒町は上野東京ラインが出来る前、朝ラッシュ時は全国でも屈指の混雑率でした。 pic.x.com/ZIlED8O1kM
湘南新宿ラインも埼京線(恵比寿終点のころ)も上野東京ラインもない20年ちょい前、今や想像できない 並行する他路線の混雑もっとやばそう
東京駅から東海道新幹線。 上野東京ラインからの5分乗換を成功させ、腰を下ろした席はS WorkPシート。 7号車海側に5列しかないパーテーション付き座席は、普通席ながらも圧倒的な個の空間を確保でき、混雑時の穴場でもあったり。 テーブルが仕様変更されてたり、通路側は🔌2つ使えたり、見所多め。 pic.x.com/9c5RxrWk7x
@JYJJ_KNT線路とホーム増やして混雑&運行トラブル回避して欲しい() (ついでに常磐線全部上野東京ラインにして欲しいですね)
【運行情報 上野東京ライン運転見合わせ】 上野〜日暮里間にて跨線橋から人転落?の影響で、常磐線･高崎線･宇都宮線は運転見合わせ。山手線と京浜東北線には支障がない確認が取れ運転を再開し遅延中。帰宅ラッシュ時間帯につき、京浜東北線など並走線区は非常に混雑が集中しているものと思われます。
@3AzPY1jr558D6YO上野東京ラインは時間帯にもよるけど乗り場が変わることもあるので私でも戸惑うこともあります😂（だいたい飲み会とかで夜遅い時間の話ですが） あと停車駅が少ないのはいいんですが、その分最初に座れないとずっと立ちっぱなしの可能性が高いのと、混雑度も上だと思います🙄 無事来れますように🤗
新横浜こらいったん上野のロッカーにコロコロ入れに行くにあたり。 通勤時間帯の混雑を避けつつ楽することを考えたら、 新幹線一択！ 遅延もなかったから楽勝で座り、 上野東京ラインも通勤と反対方向で余裕。 荷物多かってので大変楽でした！ また新横浜に泊まろ。
こないだ雨の日に上野東京ライン乗ったら、遅延による混雑と湿気と暖房とで上着脱いでても暑かった…他にも汗かいてる人いた 都内との気温差10℃くらいある地方民だから、薄着だと帰ってから風邪引きそうだし、服装難しいよね x.com/abareonidaiko0…
上野到着。グリーン席なので余裕。 JREポイントが貯まっていたのでグリーン券と交換しましたが、行きで使えば良かったかも。 週末の上野東京ライン、湘南新宿ラインはいずれも通勤並かそれ以上の混雑です。停車しても一旦外に出ないので出るのが大変…｡
銀座線単独の乗換駅 ⑥新橋 上野東京ライン停車駅。 赤坂見附での対面乗換を利用して、新宿方面とも行き来しやすい。 将来できる羽田空港アクセス線の南端停車駅になる。 同じくリニアの品川にも近い ⑦渋谷 JRとの乗換が地上駅同士便利になった。 地下街がないので、地上に人が溜まって混雑する
上野東京ライン、平面交差やらで都内の区間が遅すぎて他の区間で巻いてもほぼパーになるんよな それでも2015年ダイヤ改正前の山手線・京浜東北線の地獄の混雑を考えると革命だが
上野東京ラインができて、東海道線で品川から乗る電車の混雑が明らかに増した気がします。東京以北から乗ってくる人が多いのか、積み残しすることも。東京始発の時はそんなこと無かったはず。。 出社の日は行きより帰りがブルーになっちゃいました🥲 嫌なら特急湘南使えということか……😭 #東海道線
上野東京ライン、赤羽手前で止まった😭20分待って出たけど、 1時間前は羽田空港の場合、ターミナル移動するから最悪だし！前にいる男、混雑してる車内撮影してる！ 中国語！？うわぁ、、 国のイメージ悪くなるわー
@f17FW4wpm9OMEGt湘南新宿ライン横須賀線 上野東京ラインは直接の影響は ないから大丈夫ですね🤔 東急大井町線や りんかい線と並行する 京急で結構混雑が予想されますね。 りんかい線も普段から本数増やせば いいのに。
帰りは混雑を見越して敢えて大宮駅まで歩いてからの上野東京ラインでグリーン車に乗っての品川方面へ。 予想通り座れたのでゆっくり帰りますー。 pic.x.com/oQfblgGIPe
@yu8zu1mi7eまーこちゃん、おはよう☀️ 昨日は東京駅からの上野東京ラインの 混雑がエグかったよ💦 朝から癒されたけど、のんびりし すぎました🤣 今日はのんびり仕事内容整理する日にしたいよ😅 pic.x.com/TIxNw3VzUl
エラー起きてるのか混雑対策かもしれないがグリーン車混雑情報がこの時間でも見れない、中央線だけじゃなく上野東京ラインのグリーン車混雑情報も見れない。
山手線東側は京浜東北線と上野東京ラインあるから混雑は激しくないが…西側の混雑は湘新・埼京りんかい線が山手快速線としてあまり機能してないことも原因かもな。品川へも行けないし。 x.com/neko810katyou/…
三連休の締めに東海道線、京浜東北線が派手に遅れてるなー。 明日は三連休明けで朝も混雑するだろうに…… まだ上がれていない泊まりの乗務員さん、お疲れ様ですm(__)m #東海道線 #京浜東北線 #山手線 #湘南新宿ライン #上野東京ライン #運転見合わせ #異音感知
★東京に到着しましたが、途中新富士駅を通過した記憶が無くどうやら一時的に寝てしまったようです😅 東京からは混雑回避の為上野東京ラインでは無く往路同様新幹線を利用し575Eで無事に帰還いたしました😆 しかし駅から自宅までは土砂降りの雨だったので悲惨でした😥 #北陸新幹線 #はくたか #E7系 pic.x.com/ZlYxi2LMJj
@meica_ponpocoコメントいただき有難うございます。私も当時は京浜東北線で通勤しておりましたが、朝は比較的混雑しない車両を選び、帰りはこの６扉車に乗車していました。降りるとき階段の脇なので便利でした。上野東京ライン開通前の上野駅の混雑は凄かったですね。
@13namiki私が京浜東北線で都内に通っていた頃は、上野東京ライン開業前でしたから上野↔︎東京間の朝の混雑が凄くて、6ドア車を狙って乗車していました。
というか、湘南新宿ラインとか上野東京ラインのグリーン車は、いつになったら電源付きのに変わるんだか。横須賀線系統の新型の座席と同じ値段なのは、長距離乗車の混雑回避以外では納得出来ない。
湘南と伊豆半島住みの人なら共感してくれると思うけど 東京〜横浜から帰る時、戸塚or大船までは横須賀線に乗って、戸塚or大船から湘南新宿ラインに乗り換えて、終点の平塚や小田原で、熱海・沼津・伊東方面行きに乗り換えると、ラッシュの混雑避けて帰れるんよね 上野東京ラインは上野からなら座れる
@so1jp777そうそう、昨日はアプリで見てしばらく来ないなーと思って諦めました。今は湘南新宿ラインや上野東京ラインのグリーン車も混雑状況わかるようになってるんですね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。