JR両毛線の混雑情報
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現在のJR両毛線 運行状況 5/6 23:25現在
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両毛線：高崎07:17発桐生行６両 推計結果概要 ■図１）車両数・計測箇所 ■図２）混雑率 ・最混雑区間：岩宿 8:00 → 桐生 8:04着 108% ■図３）各駅の乗降 ●高校終業式の影響？ ●比較的混雑しやすい前寄り車両
福島県須賀川市で行われた花火大会の混雑により、須賀川駅を5分遅れで発車した電車の影響は、東北本線大宮までの上り、両毛線・小山～桐生、水戸線・小山～下舘の遅延へと繋がっている😱❕
うーん😅両毛線なかなかの混雑ぶりだ。 そしてなぜか入り口付近を置き物のように占領する方々が多い。なんなんだろうね…電車乗ったこと無いのかな。帰りが思いやられる。
今日は足利の花火だということを忘れていました。私はギリギリ始発の小山駅で座れましたが、発車時点でつり革全部埋まるくらいの混雑。さらに栃木駅で乗り込み、ついに佐野駅では積み残し発生。
こんな混んでる両毛線は初めて体験しましたよ。
■図３）混雑率
・井野8:42→新前橋8:46着：82%
■図４：高崎08:36発 両毛線 小山行４両の利用状況 https://t.co/R2j8BDkgIl
両毛線が空いてる…一昨日のは人身事故の影響で混んでいただけか。
車両のドア附近だけ混んでて、中は比較的空いていたから混雑に慣れていないんだな、とは思っていたけど。
なお、大宮な方と鳥栖な方は見かけた。今日は敷島なのね。
「田舎の人は電車で奥に詰めるって発想がない」的なことをローカル女子で言ってたけど、今日の両毛線がそうだった。ドア前の混雑をかき分けて進むと、普通につり革に掴まれる空間がw
#俊人の乗車記録
【路線】JR両毛線
【種別】普通
【行き先】高崎
【両数】4両
【乗車区間】新前橋〜高崎
【乗車車両】クハ210-3031
【乗車日時】7/11
【混雑度】空いてる
【備考】高崎でJR高崎線に乗り換え https://t.co/S6cefdGLiw
#俊人の乗車記録
【路線】JR両毛線
【種別】普通
【行き先】小山
【両数】6両
【乗車区間】高崎〜高崎問屋町
【乗車車両】クモハ211-3029
【乗車日時】7/11
【混雑度】空いてる
【備考】撮影へ https://t.co/pAwynlyZc5
#俊人の乗車記録
【路線】JR高崎線
【種別】普通
【行き先】高崎
【両数】15両(前5両籠原切り離し)
【乗車区間】大宮〜高崎
【乗車車両】クハE232-3518
【乗車日時】7/11
【混雑度】かなり混んでる
【備考】両毛線方面列車に乗り換え https://t.co/24DSW6lV8o
#俊人の乗車記録
【路線】JR両毛線
【種別】普通
【行き先】高崎
【両数】4両
【乗車区間】小山〜栃木
【乗車車両】クハ210-3061
【乗車日時】7/10
【混雑度】混んでる
【備考】東武鉄道に乗り換え https://t.co/EdfuyzxIjc
#俊人の乗車記録
【路線】JR宇都宮線
【種別】快速
【行き先】宇都宮
【両数】15両
【乗車区間】大宮〜小山
【乗車車両】クハE231-8056
【乗車日時】7/10
【混雑度】混んでる
【備考】小山からJR両毛線に乗り換え https://t.co/Ign4zay4tk
6/7 #山歩塾 碓氷アプトの道 横川駅集合（両毛線混雑、車グループが同時到着！）。碓氷関-中山道を分岐-旧丸山変電所-峠の湯。この道を1963年まで利用とか（別に新線複線）。線路跡で直線！晴れて暑いけど10あるトンネルの中で涼める。碓氷第三橋梁 (めがね橋)で他の人も。通し歩きは自分たちだけ？ https://t.co/vywil0Q6ne
@forte371 今後E131系は鶴見線、仙石線に投入されます。これは多分現行と同じ両数だろうけど、その後幕張、ぐんまにも投入が予想され、そこでは減車の可能性が高いです。幕張の209系は既に10連がなくなり最長8連ですが、朝の混雑は激化しています。両毛線も4連だと混雑が激しいですが、それが基準になりそうで。
@shiikuin_orca54 ああそうか、混雑か...
外縁環状線となると東武野田線と水戸線両毛線ぐらいしか他なさそうだな...
あとは東京経由で山手線と地下鉄を駆使すればワンチャンといったところか
両毛線：４両編成２号車（64席，定員156)
小山08:50→山前09:51
■2023/4/10(月)
・座席の半分弱が埋まる利用状況
■2023/4/24(月)
・小山の時点で座れない
・栃木，佐野で混雑率が急上昇する
・佐野→あしかがフラワーパークは３分の１両相当（21席，定員51）として，追加の画像の通り推計 https://t.co/tARin8G3u4
両毛線：４両編成２号車（64席，定員156)
小山08:50→山前09:51
■2023/4/10(月)
・座席の半分弱が埋まる利用状況
■2023/4/24(月)
・小山の時点で座れない
・栃木，佐野で混雑率が急上昇する
・佐野→あしかがフラワーパークは３分の１両相当（21席，定員51）として，追加の画像の通り推計 https://t.co/cZJE9DVZJB
ゆっくまー！
朝の混雑した両毛線車内で喉から手が出てJKに迫っていた茶色い物体があったうわさがあるみたいだけど
まさか、。。。。。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
@yukkumachannel https://t.co/JmIXIcRDYf
以下の利用状況は後日説明予定
■2023/5/4千葉県
・内房線木更津10:28発
・内房線館山12:44発
・外房線安房鴨川17:42発
・京葉線蘇我19:56発
====
■JR日光線
・鹿沼駅ホーム
・2023/4/23臨時快速
・2023/4/24混雑問題の記録用紙
■両毛線
・2023年4月あしかがフラワーパーク関連（朝の列車2本）
GWは両毛線にひたすら行きまくった結果肝心なフラパと小山"だけ"鳴らず他は全て回収できた
本来の小山の接続とフラパの混雑はお察しでした()
金もかなり使ったので、しばらくはトカホセに戻って大人しく収録してます()
足利観光
両毛線であしかがフラワーパーク駅へ
新駅出来て鉄道移動者は有難いです
電車も混雑してました
#足利観光
#両毛線
#あしかがフラワーパーク
#あしかがフラワーパーク駅
#足利市 https://t.co/epak9SWrfU https://t.co/a4HuYbTtFt
両毛線のあの混雑具合と小山駅での乗り換えの手間が省けるって点では需要があるかもしれないが、座席指定無しなら一般客も乗ってくるから下手したら本来の客が乗れないと思うし、流石に大船や横浜からあのシートでそこまでの区間乗るぐらいなら東武に客は流れると思うがな… https://t.co/FQ0iDQ5iFl
@BgwZizutaga5000 1個のスピーカーに音鉄が何人も群がる光景が目に浮かびます…
僕も最初両毛線行こうと思ってましたけど、正直音鉄が密集してそうでなくても観光客で混雑するだろうと思うとやる気が失せてきました
あしかがフラワーパーク駅
普段は無人駅だが、ゴールデンウィークの藤と年末年始のイルミネーションの時期は有人駅となる。
この時期の両毛線は大変混雑する https://t.co/ViqJYZrvRC
両毛線はフラワーパーク混雑を予想してなのか、６両編成。
でもまぁ、３両でもいけるくらいには空いてる。時間が時間だからかもわからんが。
次の足フラ駅でどうなるかだが。
両毛線桐生行
あしかがフラワーパーク多客対応の臨時便
先頭はガラガラだが、後ろの方は混雑してるみたい https://t.co/StYaM5WCly
桐生駅に戻ってきて、桐生から両毛線455M(高崎15:43→桐生16:40→小山17:38 211系C15編成)に乗車 おそらくあしかがフラワーパークから混雑するだろう 画面真ん中はあしかがフラワーパーク多客のための臨時列車9434M(小山15:27→桐生16:31)で到着した車両 https://t.co/3jqmwzQNQC
先程あしかがフラワーパークを出て帰途に着きましたが、両毛線が旅客混雑で10分延になってたので、栃木からのきぬに間に合わないことが確定orz。既に1回乗変してるので、払戻→1時間後のきぬを新規購入しました。こればっかりは致し方なし😰。
@whitehotaru JR両毛線の、あしかがフラワーパーク駅ができる前に
両親を連れていったことがありました
大藤の開花の時期は、かなり混雑していました
大藤は、確かに見ごたえがあります
臨時の駐車場で、休耕田のような場所でした
伊勢崎で東武からJR両毛線に乗り換え前橋まで向かいました。東武もJRも混雑がすごかったです。通勤通学時間帯なんである程度は覚悟してましたが、両毛線の伊勢崎駅では6両編成に関わらず、積み残し発生しそうなレベルでした。
@state_lysawo 私も同じの出てきてorzになりましたよ(；・∀・)
せめてホームいっぱいに使えるだけの車両数増やして、と4両しかない混雑した両毛線に乗って思いましたよ。
「小山駅西口風景」栃木.小山
東北新幹線.宇都宮線(上野東京ライン.湘南新宿ライン).両毛線.水戸線の駅で栃木県南部の拠点として栄えてきました。新幹線通勤の需要があり大宮へ15分東京まで42分の利便性から朝の小山駅新幹線ホームは大宮.東京方面に行く人で混雑します
#小山市.#新幹線.#栃木 https://t.co/9k7SVI7XK7
栃高、栃女、佐野、佐野東、足利、足女に部活などで連休中に行かれる方へ。連休中のJR両毛線は、あしかがフラワーパークへ藤の花を見に行かれる方が多いため、非常に混雑します。痴漢などに遭(あ)わないように、十分ご注意ください。桐生行きの臨時列車も出ております。間違って特急に乗りませんように
栃木でほぼ単線のJR両毛線に乗り換えてあしかがフラワーパークに到着です。平日ですが、混雑しています。 https://t.co/OQFCvggGYL
@KazNakamura51 わたしは両毛線の思川と岩舟で撮っていました。
どちらもそこそこ撮影者はいました。
ただそこまで混雑はしていなかったと思います。
#しゅがーの駅探訪
#あしかがフラワーパーク駅
JR両毛線•あしかがフラワーパーク駅
2018年に開業した駅。
あしかがフラワーパークの最寄駅として有名であり、駅の階段や駅名標の至る所に藤の花のイラストが描かれている。
無人駅であるが、混雑時には駅員が配置され、改札も仮設に多く設置される。 https://t.co/C1rbmDvZqb
両毛線の混雑なめてたわ( https://t.co/ocyNdvuj8n
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。