JR埼京線の混雑情報
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現在のJR埼京線 運行状況 7/1 11:44現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(120件)、再開/復旧(2件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@funaim5これだけ混雑してたら不可抗力で手の甲が当たることだってあるだろう。通勤で埼京線利用を余儀なくされている真面目に働いている人たち、出来るだけ女性の近くは避けるように。
@funaim5これだけ混雑してたら不可抗力で手の甲が当たることたってあるだろう。通勤で埼京線利用を余儀なくされている真面目に働いている人たち、出来るだけ女性の近くは避けるように。
南武線、埼京線、中央快速線、20時代でも混雑オレンジ表示なのは異常。早急に増発または増結すべき。南武線は8両、埼京線、中央快速線は15両が妥当。
埼京線てただでさえ混雑やばくて遅延しまくりなのに、なぜいろんなところとどんどん直通させるわけ？計画考えてる人は周り見えてる？ 毎日毎日遅延で、線路上で停止してやっと発車したと思ったら急停車しみんな車両の中で転びそうになるし。 ホームで非常停止ボタン押されたんだって👎🏻 ちゃんとして。
ラッシュピーク時の車内混雑による遅延は、その最大遅延列車の遅延時間別での分布に路線ごとの特徴が現れる気がしている。たとえば京王線とかは明大前駅のボトルネックにより5-10分の遅延が際立って多い気がするし、埼京線は他と比較して10-20分の遅延が発生する確率が高いような。
ちなみに無事？予定通り、小田急で爆睡(仮眠)！ 湘南新宿ラインの乱れに捕まってます( 'ω') 埼京線は混雑し過ぎでクビ！
埼京線って、男性専用車両と女性専用車両を分けとかいいと思う。 差別じゃなく区別なので。 乗る時間なんか自分で決めれば良い。 わざわざ混雑する時間に乗るなよ。 自分がその時間を選択にしたに過ぎない。
ところで埼京線通勤民ておるかな、職場移転で埼京線になってしまいそうなんだけどお噂しか聞いてなくて怖すぎる 朝お弁当潰れちゃうかな 混雑どれくらいなん…不安…
埼京線10分近い遅れは表示あり。 同じホームから出る湘南新宿ラインには遅れ表示なし。 すでに湘南新宿ラインの発車時刻超えて埼京線出発。 なんだかなぁ 大崎でのホームボタン＆混雑 遅れ始めたらホームに溜まる一方だもん、遅延拡大するわねー😅
早朝の すべての電車を クロスシートにします slot-maker.com/slot/5E7pA60L3… #埼京線ダイヤ改正スロット #スロットメーカー 混雑が悪化する未来しか見えない
くそー今までの仕事の勤務地は割と電車の混雑は避けられてきたんだが、今の仕事の職場は山手線か埼京線使わんといけないから、どの時間の電車乗っても混んでて鬱や
エイプリルフールの フェイクニュースではありません 電車激混みの中 埼京線でおっぱいを晒す痴女 それをにやにや見る痴漢の常習犯 千代田線にも小田急線にも井の頭線にも 私服やスーツの人 電車通勤の新社会人 大学の入学式の帰り道 混雑した車両を避けてご乗車ください
湘南新宿ラインとの兼ね合いで すべての電車を 2両グリーン車に変更します slot-maker.com/slot/5E7pA60L3… #埼京線ダイヤ改正スロット #スロットメーカー 混雑悪化不可避
@oideUEDAゆりかもめより大宮乗り換えでりんかい線の方が、乗り換え回数が少ないですよね。 大崎まではJR埼京線ですが、首都圏屈指の混雑率らしいですね😂通勤快速は絶望的ですから、大宮始発を狙うといいですよ。
[(SO)相鉄 一部遅延] 相鉄線の直通系統は、(JA)JR埼京線内一部列車集中混雑、川越線内踏切道滞留緊急安全確認と(I)都営三田線内緊急安全確認などの影響で、9：00現在一部列車に遅れがでているという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
@kaopapa0317上野までこのまま向かって山手線乗り換えの方が確かに混雑しないし、確実ですよね。 埼京線、湘南新宿ラインの混み具合によりますかね
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。