JR総武線の混雑情報
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現在のJR総武線 運行状況 5/20 20:11現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に人身事故(155件)、運転見合わせ(74件)、遅延(67件)、再開/復旧(41件)、混雑(4件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線7 中央線5 東西線5 京浜東北線4 新幹線3 埼京線3 京葉線3 東北新幹線2 横須賀線2 都営新宿線2 上越新幹線1 北陸新幹線1 宇都宮線1 高崎線1 西武新宿線1 京急1 千代田線1 南北線1 大江戸線1 浅草線1 三田線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
大宮の埼京線乗り場は東京駅の総武線乗り場みたいに時間がかかる。乗り換え路線がたくさんあるというのは乗り換えに時間がかかるという事。上りの新幹線は品川で降りたほうが（品川駅の混雑も大概だけど）東京駅で 乗り換えるよりは早い。 x.com/vinxbzormy5350…
東北新幹線、停電による遅延 ↓ 総武線快速、横須賀線内人身事故による遅延 ↓ 京成線、京急線内混雑による遅延 全てをモロに喰らいヘトヘト
@com_train_com京葉線開通のおかげで、朝のラッシュ時には乗り込めないこともあるくらい混雑していた総武線快速が一気に空いて本当に助かりかました。 全線開通は1990年でしたっけ？るーみっくキャラのマリンちゃんも懐かしいです。
@nekohimereal＞上野・池袋までの混雑が全く分散されない 東海道線や横須賀線も品川まで混雑分散されないし 総武線も秋葉原まで、中央線も新宿まで分散されないし 宇都宮線高崎線の特有の弱みみたいに言ってるけど どこの路線も似たようなもんでは？
日本一混雑する電車の路線は埼京線や千代田線だと認識していたが、今は東西線や総武線なのか……。 流石に元情報が古過ぎるので記憶をアップデートしておかねば。
@aib_train中央総武線と東西線直通はラッシュ時でもそこまで混まないですが、西武新宿線はピーク時混雑率145%で首都圏の中でも結構上位の方ですので、通勤面でも中央線沿線はかなり恵まれていると思います。
木更津アウトレットから袖ヶ浦駅へ。この駅は新しくて大きなスーパーや飲食店もそれなりにあって過ごしやすそうです。 スーパーで惣菜を買って総武線（快速）に乗って東京へ🚃 木更津まで快適に電車で行けるという事がよくわかった旅でした。混雑するアクアラインを使うよりたぶん楽です👌 pic.x.com/wSxFOsta8T
新居選びに総武線はもちろん外した。新宿から津田沼までいつまでもどこまでも混雑している路線なんかまっぴらごめんだ。他路線に逃げられない駅があるのもやはりダメだし。
船橋で人身 総武線快速ストップ しかも1時間近く遅れるって… 新小岩の次は船橋かよ 船橋安全柵ついてないの？ 新小岩と船橋同類だな 秋葉原まで行って各停は混雑＋遠回り だからマイナスでしかない 1回出て飯食うかなぁ
上野駅から秋葉原方面は3つも路線があるが一番混雑率がマシそうな京浜東北線で秋葉原駅へ ↓ 秋葉原から中央･総武線各駅停車千葉行に乗車 ↓ 市川駅で下車 当たり前のように1駅移動するのに選択肢が3つもあるのおかしい 怒涛の連続乗り継ぎが続く 2026.2.19 #きゅう26日本最長片道切符の旅 pic.x.com/GjPYwX3ssU
総武線の幕張本郷から幕01で海浜幕張駅に向かい、センターストリート中央（イオンタワー向かい）から遊歩道南下という手もある 日曜日ダイヤでも海浜幕張駅まで7時台11本、8時台15本あるが、千葉運転免許センター利用者との同乗なので混雑する場合はあるかも？だが。 x.com/yuka_pad2/stat…
総武線各駅停車 １駅１駅混雑で乗り降りに時間かかってるし 駅数多すぎ 時間かかりすぎて もったいないので快速に乗り換えた 錦糸町から津田沼まで総武線快速なら19分 せめてこのぐらいの時間で着くようにしてほしいよ
連休明け朝7時台三鷹行き。 秋葉原〜飯田橋あたりが一番混むかんじやろか。そこで空調から涼しい風が出てきた、今季初か。 新宿前にスカスカになった車両でも、混雑の名残を感じる値だ。 #CO2モニター #CO2濃度 #総武線各駅(黄) pic.x.com/mpThTKsnuE
東京発の総武線快速グリーン車も満席なの相当キマってるぜぇ〜？💪🤪 千葉行きをスルーして最前列に並んで次の君津行きの一番後ろ窓際座れました🖐️😤 上のライトで混雑状況把握できるのたのしい🐰✨
中央快速線 中央総武線最大55分遅れ 東北新幹線最大30分遅延 北陸新幹線最大40分遅延 上越新幹線最大33分遅延 新幹線は東京駅折り返しによる混雑による遅延 #CouplingCollection pic.x.com/DhSKKlxPQ0
@95tymxyzcfJR山手線で秋葉原から原宿まで直通（内回り）だと約30-32分。中央・総武線で代々木まで（約15分）＋山手線1駅（約2分）で計21分程度のルートも。混雑やダイヤで変動するよ。Yahoo!乗換案内などで最新確認を！
【京浜東北線】鶴見→品川 E233系 【横須賀・総武線(快速)】品川→千葉 E235系 帰宅ラッシュの少し前くらいの時間帯だと思うんだけど、昔と比べると混雑減ったよね。物理的にキツいと感じるほどにはならない。 瞬間的には両数の少ない地方の方が混むかもしれない。
@satsukisan38他1人そもそも、山手線は常に混雑している。 中央線や総武線、京浜東北線、埼京線などの電車特定区間も混雑が激しい❗️ その利用者は田舎の路線より混雑を我慢して、そのぶん低運賃の恩恵を受けてきた☝️😃 今後は運賃は高くなり田舎と同等でありながら、今までの混雑は改善しない理不尽な状況になる❗️❗️😤
@_cq3q_7.25マジで地獄絵図すぎるww 中島健人＆山田涼介のビッグ公演＋隅田川花火で有明・東京ドーム周辺がカオス確定だね。 終演後電車はマジで死ぬ、混雑率300%コース。みんな早めに会場抜けて、京葉線や総武線は諦めてタクシー/バス/徒歩推奨！ 生存戦略 •花火16:30〜、Sexy
都営新宿線は 総武線各駅停車や総武線快速と比べれば 混雑具合はまだましだし 京成みたいに都内へ入るのに遠回りせず ストレートに突き抜けて都内に入るから所要時間も短い 本八幡から千葉まで地下で路線伸ばしてください 総武線東西線はどう考えてももう限界です
都営新宿線は 総武線各駅停車や総武線快速と比べれば 混雑具合はまだましだし 京成みたいに都内へ遠回りせず ストレートに突き抜けているから主要時間も短い 本八幡から千葉まで地下で路線伸ばしてください 総武線東西線はどう考えてももう限界です
@yiyr_yiad隅田川の花火大会は本当に人が凄まじい..........水道橋＆後楽園駅から千葉方面(JR総武線、大江戸線)の宿はとらないほうがいいと思うな......電車の混雑がやばそう........タクシー移動でも錦糸町、スカイツリー、浅草辺りの宿は避けたほうがいいと思う..........参考までに🥺
@Kitakata_JK36うーん… 上野御徒町から京成上野に乗り換えるのと、 日暮里で山手線から京成線に乗り換えるのと 東京の地下総武線ホームから八重洲まで行くのと 新宿駅新南口改札の5番線ホームに移動するのと 移動距離だけでは無くて、混雑とか加味して考えた場合です… 日暮里や新宿は無茶苦茶混んでますし
ちなみに開演18時だけど17時頃から総武線混雑するからねwww(新宿方面からなら特に。秋葉原方面からは空いてる。千葉から来る人は浅草橋あたりまでは混んでる) ドーム向かうなら16時30分には着く方がまだ混雑しないし、ギリギリ座れるかも
山田涼介ソロコンサートで東京初日考えてる人!!隅田川花火大会とドンかぶりなので 総武線は大混雑だよ😵💫 帰るの大変になるのでホテル取るなら浅草線、総武線は避けた方がいいよ🫠 (浅草線沿いに住んでその日だけは混雑でどんどん遅延するから18時までに帰ってくる人より)
@WolfRail_GameJPホット牛乳最高ですよね。秋葉原で乗り換える時に総武線の混雑を眺めながら飲んでると一旦の休息を取ることができる・・・ 地下降りて左側の方まで伸びてたんですかやば😅 ラジ館って入ったことなくてシュタゲでしか知らないけど人がいつも溢れてますよね。人混み苦手
東側に住むと家賃高いし、安さ求めて千葉あたりまで出たら総武線か東西線使う羽目になるんだけど、その二つは都内でも屈指の混雑率なんだな…… x.com/xknrxwm/status…
船橋の乗り換えは段差はあるわ外だわでつらいぞよ。それなりに混雑してるし。あと京葉線と総武線快速の中間地点が新幹線(体感)なので変わらんし、総武線は京葉線より降りるのでダルい。素直に京葉線行こう。
山手線の混雑が問題視されているのは本数がケチられている日中の話だし、単にJR東日本のやる気がないだけで総武線に車両を転属させるのとは何一つ関係ないでしょ 日中の増発なんて車庫で寝ている車両使えばいいだけだし
🎤開演が18:00なので開場はおそらく16:00頃、そこから17:00までが1番混雑します！ソワレ18:30なので直前に来るのがオススメ〜！とはいえ飲食店無限にあるし春先は外のベンチエリアも使えるよ♬遠征の人はJR総武線＆都営地下鉄三田線の水道橋駅沿いか、丸ノ内、南北線後楽園駅沿いで探すのがオススメ✌️ x.com/md_kennen/stat…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。