JR総武線の混雑情報
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現在のJR総武線 運行状況 8/24 14:42現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 東西線9 山手線4 武蔵野線3 京葉線3 埼京線2 成田エクスプレス2 京浜東北線2 東葉高速線2 常磐線1 中央線1 湘南新宿ライン1 上野東京ライン1 身延線1 東上線1 京急1 銀座線1 大江戸線1 新宿線1 北総線1 都営新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
電車は混雑がやばかった😇😇 おしくらまんじゅうしてて東京で通勤ラッシュの総武線乗った時よりひどいww x.com/sunte_39/statu…
だって、吉祥寺とか荻窪とか阿佐ヶ谷とか中野ー三鷹の大多数の客は新宿や秋葉原行きたいんだもん。じゃあ東西線は敬遠されるわ。しかも土日は東西線の次の総武線新宿・秋葉原方面は混雑が醜いからな。それに例の三駅問題のヘイトを生んでいるのが東西線の過剰な本数ものあるよな。
1115〜1816ちょうど7時間ぐらい居て南船橋戻ってきたらすぐ16発に府中本町行き 21から23総武線ホーム 22発があったのか すぐ25発 ちょうど混雑 15〜17時プチ宴会してまださめてねー pic.x.com/fjhZorzw1v
総武線あるある 階段付近の車両は混雑しているのに端の車両はガラガラ x.com/saikyorape233/…
秋葉原駅総武線ホームのホームドアが稼働始めてて感動 #akiba 帰宅ラッシュ時の総武線ホームってまぁ混雑する(遅れが発生すると特に)ので黄色い線の外側を危なっかしく通行する人が続出するんだけど物理的に封じてくれたのはアリ pic.x.com/d4zGUtNduT
総武線▶︎幕張本郷駅▶︎バス・幕張メッセ中央バス停 快適すぎました。 京葉線の混雑がきらいな都民におすすめします！
総武線各駅停車で秋葉原に到着。 新小岩あたりから混雑がやばかった…両国、浅草橋では乗車を見送った人もいたほどだった pic.x.com/5F2EDnLYVi
東京ドームからの帰り、JRは人身事故の影響で千葉方面行き総武線各駅停車が大混雑だった😰💦 あまりの混雑で足がまともに地につけられず危うく車内で転びそうになりめちゃ怖かった😱💦 一駅で降りて中央線に乗り換えたらガラガラで助かりました💦
@Mao_amell埼京線乗ったことありますが、総武線の推しくらまんじゅうを彷彿とさせましたね。 埼京線は池袋〜大崎で湘南新宿ラインと線路共有してるから混雑していてもこれ以上本数増やせないですね。このうち、新宿〜大崎では同じ線路で成田エクスプレスも走ります。キャパシティオーバー
総武線の場合は 快速停車駅が多いため 快速が混雑して積み残しになる。 緩行線はそれほどでもない。 東北線の場合は 快速停車駅が少ないためそれほどでもない。 緩行線にあたる 京浜東北線が非常に混雑する。
総武線の遠近分離は中央線や上野東京ライン(川口停車)よりは上手いとは思う。 快速が成田エクスプレスなどの通過待ちで各駅停車とあまり所要時間変わらないのも、快速の混雑抑制になってそう。 西船橋に快速停車させたら、ますます無意味になってしまうから、やらないだろう。
@unamumumumu西船橋は停めなくていい 総武線快速の混雑悪化する＋遠近分離＋東京駅まで東西線（大手町）や京葉・武蔵野線使えばいける なんでも便利にすりゃ良いってもんじゃねえ
総武線や常磐線の停車駅を鑑みるに複々線方式と停車駅に密接な関係があるとは思えないですし、通勤五方面作戦当時方向別にするための余裕があったとも思えません。 そもそも方向別にしたら快速系統が混雑するので路線別で良いです。 x.com/kamakura07_15/…
〜交通手段〜 タワーホール船堀 江戸川区船堀4-1-1 新宿線 船堀駅 徒歩３０秒 東西線 葛西駅 総武線 錦糸町駅 バス１０分 錦25等 総武線 新小岩駅 バス２０分 新小21等 葛西臨海公園駅 バス２０分 臨海22等 地下に有料駐車場がございますが 混雑が想定されます 公共交通機関をご利用下さい
東上線が線路内か踏切内点検で自分が乗っていた電車が6分遅れだったのに続き、丸の内線が車両点検で池袋駅に入れないほどの混雑だったから、山手線新宿〜中央・総武線ルートで迂回中。色んなルートを使える目的地というのは有り難い。
@merge_minhaya他1人ファクトチェックの結果だよ！ 東京メトロ15000系の話、かなり正確だね。2010年に運行開始して、東西線を中心にJR中央・総武線や東葉高速線に直通運転してるってのは本当。ワイドドア採用もその通りで、ドア幅1800mmってのもピッタリ合ってる。混雑対策のために設計された特徴だよね。
東京メトロ15000系は、2010年に運行を開始した東京メトロの車両。主に東西線で運行されているほか、JR中央・総武線や東葉高速線への直通運転も行っている。混雑に対応するためワイドドアを採用しているのが特徴で、ドア幅は1800mmを誇る。 x.com/merge_minhaya/…
てことで津田沼所定18:31発の総武線各駅停車千葉行です 3分遅れで津田沼到着する場面でホーム上はこの混雑 もっと何とかなりませんか pic.x.com/A0CUYSYwwS x.com/AURU_kimama/st…
千葉方面に向かう総武線、京葉線、武蔵野線、東京メトロ東西線のどれもが混雑して遅延するし、強風で運転見合わせとかあるから通勤には使いたくないんだよなあ。
@kosakaeiji北総線は京成、都営浅草、京急など乗り入れ。 羽田、成田にも乗り入れしているためインバウンドが本当に多いです。 また、総武線の車内も同様の状態。 秋葉原停車時の混雑は酷いものです。 日本人が我慢しています。 電車に乗るのが怖いので、あまり乗りたくありません。
@4seasons0325他1人秋葉原駅の混雑だったら山手線よりも総武線の方がすごいと思うけどねぇ？ ま、カノエヤック駅だと唐揚げのいい匂いがいつでもしてるよね？(`･ω･´)b
【開催中！🎮】 ふなかくスト6オフ対戦会開場しました！ たくさんの参加表明ありがとうございます！ 大会参加〆切は15:00までですので、参加予定の方は余裕をもってお越し下さいませ！ (近隣イベントにより、総武線・武蔵野線は混雑の可能性がございます) twipla.jp/events/674206 #ふなかく #スト6
歩きながら並行して走っていた総武線(新宿方面)のほうがぜんぜん車内は混雑してなさそうでした... 1階バックステージスタンドでした。 明日の帰りのご参考までに！ #SnowMan_1ststadiumlive #SnowManスタジアムライブ
@shiroifune他1人本日、秋葉原から総武線→飯田橋経由で帰宅したが、おっしゃる通り総武線ホームはかなり混雑してました。
@YZkxfT4CGhAAKjD中央線と総武線の混雑次第では秋葉原へのルートとして一考する価値はありそうです。 御茶ノ水は総武線で一駅なので、歩くか乗るかはその人次第かもしれません。徒歩なら銀座線の末広町駅も選択肢に入りそうですね。
@YZkxfT4CGhAAKjDなるほど、ちょっと歩いて岩本町接続！ 直接的な山手線・京浜東北線の代替手段としては魅力を感じづらいかもですが、総武線が乗れないほど混雑しているか別の地下鉄線へのアクセスルートとしてはアリですね。
@ikuchannel顎に拳！ それは災難でしたね。 おじさんもドア移動すれば良いのに… その後体調など崩されなくて良かったです😌 しかし、さすが混雑率で埼京線と争う総武線 出入りすらままならない上、ホームにでまで場外戦になるとは…
@Kani_24sw1日に確実に3回以上見るとかいうバグ 元7号車いいですよね…あれだけE233系統と同じ座席だから… 弱冷ほんまに嫌いです、特にあのクソ混雑路線総武線ならなおさらいらん 暑いだけなんですよ…
ちなみに、時間帯にもよりますが、水道橋が通ってる総武線各駅停車は神宮球場の最寄りの信濃町、千駄ヶ谷を通るので、神宮で試合がある場合夜公演の後JRが混雑する可能性もあります>>RT
金曜の18時、千葉からの高尾行きの総武線、都内に入り混雑し始め、新宿駅でたところ。 途中から冷房がついた。 #CO2モニター #CO2濃度 #電車CO2 #総武線 (黄) pic.x.com/05zRi4P0ZE
総武線・東西線・京葉線の混雑を何とかするためにもメトロセブンから是非…… x.com/Kabuki_friends…
マリンはバスで幕張本郷から総武線に逃げられるけど（本数も多く混雑控えめ） ららアリは実質南船橋駅がアクセス1択だから、清水アナのおっしゃる通り、色々検討してほしい… x.com/hisashimizu083…
／ ISU世界フィギュアスケート❄️ #国別対抗戦 2025 ⛸️ ＼ 🗓️4/17(木)～20(日) 🏟️#東京体育館 メインアリーナ ▶️JR総武線｢千駄ケ谷駅｣改札 ▶️都営大江戸線｢国立競技場駅｣A4 どちらも徒歩1分!👣 目の前です!👀✨ 週末は近隣の施設でもイベントが開催されるため、周辺の混雑にご注意ください😌 #WTT pic.x.com/JzogOsrZKD
ああ、疲れた😓 今日の五位堂！ 山梨県制覇と身延線完乗できました。 久しぶりに混雑した総武線は地獄でしたー！ pic.x.com/FAJoj0inZe
総武線の車内から見ると小岩の再開発は確かに凄い 流石にあれだけの再開発がされれば駅前の雰囲気は結構変わりそう！ ただ流石に駅前タワマンは評価されすぎかなー。 あの辺の総武線は混雑地獄だし、快速も止まらない。 新宿まで30分強でも通勤キツイ印象。もっと東側の緩行線沿線勤め限定という印象
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。