JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 7/3 08:04現在
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#コミコン トレンド入り🔥 今日から大阪でスタートしています！ 例年混雑するポップカルチャーが一挙に集う祭典、今年は近隣で『大阪・関西万博』が開催されており、各施設が注意喚起をしています…！ 大阪メトロ中央線以外のルートも確認👀 lmaga.jp/news/2025/04/9… pic.x.com/KTPh33KqJg
今日コミコン行く方へ参考になれば 堺筋本町から中央線乗ったけど現段階(10:30)では思ったより混雑してないです。座れはしないけど来た電車にそのまま乗れるレベル🚃キャリー1つ、リュック1つ、サブバック1つの荷物量ですが🧳おしつぶされたりとかはないです。
東ゲートの混雑を考えたら地下鉄中央線を利用するより遥かに楽ちん！ #大阪・関西万博 #シャトルバス transport.expo2025.or.jp/route/bus/
私の中で 大阪市内の環状線沿いか環状線の内側に住んでる人は 全員勝ち組と思ってる なんなら中央線沿いとか 西九条からの桜島駅🚉はUSJのお客さん重なるので混雑 弁天町からの乗り換えは夢洲駅🚉終点だから良い折り返し 弁天町ではガードマンや夢洲駅では混雑させまいと駅員さんらだいぶ頑張ってる
これ18日のインテの参考になると思うのでRP 中央線は万博で混雑すごいと思うから避けていきたい人向け！つまりわたし向け！！😇 この方ＧＷにこのルート通るみたいだから後日ポスト確認させてもらおう…🙏
大阪メトロ中央線はよく止まるし、これ以上混雑してまともに交通が機能するとは思えんが、万博側の想定としては秋には今の3倍ぐらい人が来るんでしょ 終わりすぎ
昨日もだけど、朝は電車空いてても、昼〜夜がほんと都内近郊全体的に混雑( ´△｀)午後は中央線沿線に行かなきゃだから憂鬱だなぁ( ´△｀)、、、
考えられる理由としては、東京駅の構造などもあるかなと。 山手線の円内にある中央線の各駅へは東京か神田で中央線に乗り換えることが多いのですが、 東海道線と中央線のホームは東京駅では在来線では端っこどうし、しかも中央線は高架です。常に混雑していて乗換が面倒です🙄💦 一方神田は x.com/tanisan4649/st…
今日の万博会場は、暦の上では平日だからなのか、行きの中央線も会場内も帰りの中央線もそれほどの混雑ではありませんでした(大阪ヘルスケアパビリオンを出入りしてただけですが)。外国人の割合も一割前後の印象でした。
週末の大阪コミコンは万博の混雑に巻き込まれないために、中央線は避け、四つ橋線→ニュートラムが良さそう。 路線の色で言うと、緑🟢は避け、青→水色🟦が良さそう。ということです！ #大阪コミコン2025 #大阪コミコン pic.x.com/ak2Doo6AKw
週末の大阪コミコンは万博の混雑に巻き込まれないために、中央線は避け、四つ橋線→ニュートラムが良さそう。 路線の色で言うと、緑🟢は避け、青→水色🟦が良さそう。ということです！ pic.x.com/YpxPibXTSu
ちなみに中央線乗り換えは環状線、鶴見緑地線で森ノ宮、千日前線で阿波座でも行けるのだが、選択肢が多いのもかえってややこしいか。環状線からの弁天町も駅が混雑してなかなか大変なようだし。(´・ω・｀)
府中あらゆる意味で住みやすかったな…京王線の終電の早さとクソみたいな混雑具合がディスアドだったが 終電逃して中央線で国分寺まで回って歩いて帰る時の景色が好きだった
x.gd/MogY9a 『大阪コミコン2025』5月2日開幕。例年混雑する同イベント、今年は近隣で『大阪・関西万博』が開催されていることもあり、各施設が注意喚起 → 5/2～5/4はメトロ中央線 爆混み必至😵💫
なぜ中央線はグリーン車を導入したのか。 私達にとっては混雑率が増えて、不満が出るし、現状グリーン車はスカスカなことが多いのに何のメリットがあるのか考えた。 乗客の不満が増えたとしても、日常生活には欠かせない路線なので、利用者は減らない(＝収入は減らない)、加えて、
4/30 中央線混雑状況からの万博混雑予想 そんな変わらんな⋯たまに止まるけど それよりも、環状線で後ろに並んでた親子よ、人前で叱るにしても限度というものがあるよ 経緯は知らんけど『人間やめろ』っていうワードが出るのはさすがにびっくり(リュックにミャクミャクでなんか察する) #毒親
中央線のグリーン車、4・5両目に二両連続で配置するのではなく、 123❹❺6789101112 ↓ 123❹567❽9101112 のように離して配置した方がいい。今のままだと3・6号車が激混みする。 いくら先頭・最後尾寄りに移動しろとアナウンスした所で、混雑時は不可能。
@EmVxktVMTQJJOBWおはよう御座います🙇 通勤電車、中央線はほとんど 普段と変わらない 混雑状況です...😅 少し、働く やる気が出てきました😂w
東京の中央線は日常茶飯事過ぎますよ。 首都圏に比べて、関西は良くも悪くも混雑しませんからね。 x.com/OsakaSubwaycom…
@Infelsia先日、娘が使ったルートです。 池袋で混雑がわかってて回避とのこと。 高崎→湘南新宿ライン→新宿 新宿→JR中央線→国分寺 国分寺→西武多摩湖線→多摩湖 多摩湖→西武山口線→西武球場前 新宿→西武池袋線→西所沢 西所沢→西武狭山線→西武球場前 のほうが安いかも？
夏インテ何も考えてない 出るなら前乗りはするけど、帰り万博で混雑してそうな中央線使いたくないから、インテから新大阪までシャトルバス出るならそっち使うと思うし、打ち上げは無理かなぁ……どうだろ
@gimi109中央線混雑してそうなのでお住まいによっては遠回りですが住之江公園経由でニュートラム線が無難...😭 西方面からは湾岸線が快適なだけに辛い...
万博レポ。 天王寺から弁天町乗り換えは避けて御堂筋線で本町行って中央線乗り換え。 9時ちょいくらいに東ゲート着いて、ツイッター情報通り左端に並んだら30分かからず入れた。 今日は混雑具合としては平常って予想値なので、休日のわりにマシだったのかも。 手荷物検査は空港と同じです。
万博で混雑しそうなので今日大阪に帰るタイミングがわかりません 昨日は帰りのお客さんで中央線止まったみたいやし、いつ帰れば…？ 最悪本町から歩くか…
大阪メトロ 中央線、夢洲（ゆめしま）行き、 2、3分で次の列車が来る！！ 次から次に。 靴紐を結ぶ時間も間に合わないくらい😆 万博、祝日の混雑対策だね！すごい！！
中央線の混雑が酷いから駐車場料金は2000円くらいにすべきだよなぁ。そうすればだいぶ自家用車に流れて混雑に乗じて中央線で痴漢行為をする茶グマも減るんだが…。 x.com/yukkumachannel…
4月28日 休日と休日の間でGW期間とされていますが、万博輸送 中央線及び堺筋線・阪急の増発はさすがに無し 平日は夏休みとか閉幕直前で急増でたもしない限り増発は無いかな。 なお、JRゆめ咲線は、平日の臨時ダイヤが開始しましたが天候不良もあってかUSJ客も少なく大きな混雑はありませんでした。 pic.x.com/txDvtJXFp1
あのね、今夏は中央線沿線イベいくの万博と混雑バッティングする怖さがある ATCなら住之江から回ればまだ大丈夫かもしれんが……インテ大丈夫なんかね いつもコスモスクエア推奨されてるけど中埠頭のほうがマシなんじゃないの
中央線の万博帰りの先頭車両と後ろ寄りの混雑差がかなり激しいですね… 先頭は満員だが、後ろよりは座れます（笑） pic.x.com/LR0rTiE5mt
未乗区間乗車といえば🤔 今年3月開業の大阪メトロ🚇中央線夢洲駅〜コスモスクエア駅間を乗車✨ 夢洲駅では混雑も6両編成の🚃が2分〜3分なのでスムーズ😆 丁度この日は🚃がストップして夢洲に多くの方が取り残された日🥺 偶然🚃下車後5分後の出来事でセーフ🙂 ※コスモスクエア駅は2022年5月2日撮影 pic.x.com/EFAmvKBEdE
絶賛フルスイング中のショートドラマが6本目にして万バズきたぁ。 自分が脚本書いたやつなので遅延してる中央線の中でも嬉しさ噛み締めてる🔥 どんな人間にも役目はある。そまにもあなたにも〝トイレの混雑状況を把握して、お客さんにお伝えする便器予報士も〟 奇天烈な3分ドラマよ、届け！！！ pic.x.com/E5uRl7YB0j
@ado_chan39京セラドームですが、規制退場少し時間がかかると思います。出て直ぐにイオンとドーム前の最寄り駅がありますが混雑します。 なので、地下鉄中央線、JR弁天町駅方面に向かうと良いかもしれません。そちら方面は飲み屋や食べる所があります。
4/28(日)15時頃の夢洲行き大阪メトロ中央線。大阪港駅までは親子連れも多く車内は混雑してたが、海遊館前の大阪港駅、コスモスクエア駅で大半が降りた。電車はすいていて嬉しいが、複雑な気分。 #EXPO2025 pic.x.com/FBzLt6x4uB
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。