千歳線の混雑情報
"千歳線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の千歳線 運行状況 11/2 01:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
いや本当アホだなって。恵庭にしたら千歳線どうなるねん。北広島と合わせて恵庭も混雑させて何がしたいねん。 x.com/sapporo_119/st…
ファームが恵庭に決まったのなら千歳線の輸送力大丈夫かな？ただでさえエスコンフィールドに通勤通学、空港利用者で混雑してるから更にファームになれば更に混雑しそう
千歳線がまた混雑するぞ〜 本数増やしてくれよな x.com/fs_inumi2/stat…
千歳線の混雑がどうとかはあるけど、やっぱりエスコンに1番近いし、恵みのと島松の間なら快速エアポートとはバッティングしないし、札幌からの距離も通えないわけではないからね とにかく北海道の球団なんだから、ファームの北海道移転は選手行き来含め良いことしかないと思うし、楽しみ
ファイターズの2軍拠点の場所が7月2日の11時ごろに決まるというわけですが、私的には江別が一番良いと考えております‼️ 理由としては恵庭や苫小牧だったらただでさえ混雑しているJR千歳線が大変なことになりそうなので、あえて混雑分散を考えたからです‼️
日ハム二軍だけど ・恵庭：一番ありそうだけど千歳線が今以上に混雑したら多分運行破綻する。エアポートと同一路線なのもリスク高い ・苫小牧：雪少なくていいけど同じく千歳線がネック。 ・江別：函館本線は元々本数多いが江別ー北広島は白石経由しないと行けない致命的弱点。陸路なら問題ない
日ハム二軍だけど ・恵庭：一番ありそうだけど千歳線が今以上に混雑したら多分運行破綻する。エアポートと同一路線なのもリスク高い ・苫小牧：雪少なくていいけど同じく千歳線がネック。 ・江別：函館本線は元々本数多いが江別ー北広島は白石経由しないと行けない致命的弱点。陸路なら問題ない
エアポートの混雑問題、エアポートが千歳線快速としての側面もあるっていうのもある気はするけど、そもそも北海道の玄関口が何かと新千歳に集約されすぎっていうのはあると思う 旭川とかもサブとして機能させた方がいい気がするけど設備的に難しいんかな
@nr_flight岩見沢で乗る分には座れるのでいいですけども… 途中の江別や野幌で乗ると朝の時間帯は座れないですね… 千歳線だったら 新千歳空港から来た電車を途中の千歳、恵庭、北広島、新札幌で乗ると座れないうえに混雑が酷いですよね… 789系、785系のエアポートが走ってた頃はもっと酷かったと思います
千歳線、快速エアポートに関わらない系統の9連化で混雑解消みたいな話一切出ないけどなんでやらないんだろうかまで考えた辺りで札～北広島をのローカルが9連化したところで北広島～南千歳の日中全ての電車になるAP系統どうにかならなきゃ解決しないことに思い至って終了
何故平日に試合後ライブするのと思った皆様へ こ の 日 は 日 ハ ム 平 日 デ ー ゲ ー ム で す 6月24日に新千歳空港をご利用でJR千歳線を通常利用する皆様、混雑にご注意ください x.com/FightersPR/sta…
リニア中央新幹線や北海道新幹線札幌延伸や北陸新幹線新大阪延伸（予定）に巨額の建設費用が投じられ、現実に必要なのは混雑の激しいＪＲ千歳線やＪＲ東海の関西線やＪＲ宇野線（瀬戸大橋線）の複線化で、なぜやらないのか不思議ですが。新線建設ではないので比較的容易で、でも話題性がないからか。
#普通列車乗り継ぎ旅 【苫小牧→岩見沢】 苫小牧から札幌方面には通常、千歳線経由で戻りますが、普段の通勤電車では面白くないのでローカル線を堪能すべく 追分経由で岩見沢まで行きます ( * ॑꒳ ॑*) 純ディーゼル車😊 千歳線と違って混雑してないし、雰囲気がいい👍🏻 今日はここまで！ pic.x.com/HsoJR5se3W
さっきから721としかすれ違わないけど、利用客が多い千歳線はロングシートの733を集中投入して、混雑がましな学園都市線にクロスシートの721を投入してるのだろうか？
今朝の地震で千歳線通勤ラッシュに現在島松→北広島間を走ってるのが唯一札幌行き通勤電車でしかも3両編成で月曜の朝から遅刻出来ない道民が京浜東北線レベルの混雑率で乗れないと嘆く朝。新千歳空港に電車が来たのと苫小牧発の電車2本が向かっているがまだ暫く来ない模様。 pic.x.com/FLe6KzhWfb
朝のそこそこ混雑する時間帯に千歳線に入れていい車両ではない、だが動くだけありがたい。 (エアポート等運休中) pic.x.com/hgMDj4l8Dx
大型連休終わるまでは #千歳線 すら関西圏並の混雑やな。一番の敗因は #恵庭 カスと #千歳 カスが1人でスペース取りすぎな訳だこの田舎者 #JR北海道
千歳線ダイヤ乱れ中 北広島駅からは17時台まで運休あり ファイターズ試合日のため混雑にはご注意 17時台の北広島発札幌方面は、17:15発の快速と17:50発の快速が運休となり、普通を合わせた1時間あたりの本数が8本▶︎6本に pic.x.com/gVbEoq11I0
千歳線 良い所10選 ・空港直結 ・エアポート毎時6本 ・儲かる ・小樽直通 ・特急が便利 ・エスコン ・速い ・乗り心地良い ・駅が綺麗 ・幹線運賃 悪い所10選 ・普通が毎時2本 ・昼間に苫小牧行がない ・札貨連絡線の平面交差 ・空港線が単線 ・空港駅が狭い ・種別多すぎ ・混雑 ・遅延 ・雪 ・鹿 x.com/toike_shimamur…
南武線、千歳線と同じ両数で親近感湧いたけどアレ6両は無理な話だし山手も山手で本数減らして混雑やばいからたしかに増車して欲しい感はある。え？千歳線は3両だって？
一番の極め付けは、新千歳に降り立つなりJRの改札が今まで見たことないレベルの混雑ぶりで、どうやら千歳線で人身事故があったみたいで、まだ家に帰れてない😂アンラッキーすぎるぜ……。年々旅というものが嫌いになります。今日これから飛行機に乗る人は本当に気の毒。 x.com/amiyoshitomi/s…
JR北の新製特急電車５０両製作予定とのことだけど、７両５本、３両５本とかあるかな🤔 ７両のはただでさえ千歳線混雑が激しいのもあるけど、新千歳空港駅がループ化になったときに必須だし、こうすることで閑散としている特急運用を削って全車指定エアポートで金策ができる 特急運用だけなら３両でおk
えー、本日3万人近くエスコン北広島に来ております。ただでさえ三連休ですから混み合うのに新千歳空港から千歳線ご利用の方、北広島駅で更に混みますので顔面蒼白しないようお気をつけください。また国道274等も混雑します。シーズンが始まりました。 x.com/fighterspr/sta…
@ikachan_no_ura空港〜小樽間は、観光客がしこたま乗るもんね。 国がカネだすんじゃない？ ガッツリ中抜きしながら😉✨ 空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化（HTB北海道ニュース） - Yahoo!ニュース share.google/SjqrYfUCGbpLP9…
できる前にJR北海道が持つのだろうか？🤔 空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化（HTB北海道ニュース） news.yahoo.co.jp/articles/c6483…
空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c6483…
"空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化" l.smartnews.com/m-7jsMyeLC/aIz…
空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化 htb.co.jp/news/archives_… 明日、知事も
空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c6483…
空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化 #北海道 #HTB北海道ニュース htb.co.jp/news/archives_…
空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化（HTB北海道ニュース） #Yahooニュース approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=h…
輸送量増やすのはそうだけど、増やしたところですぐ止まるんだったら意味ないよねと思っちゃう… 空港アクセス強化へ、国交省が新千歳空港駅とJR千歳線の大規模改修を検討 利用者激増で混雑常態化(HTB北海道ニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c6483…
まずは南千歳-新千歳空港間を複線化し、将来のスルー化(千歳線本線に組み込む)に備える方針…としてほしい❣ 【北海道ニュースUHB】 新千歳空港のアクセス強化へ～国が"混雑常態化"のJR快速エアポートの改修検討…新千歳空港―南千歳間の複線化案などが浮上→道も改善策要望へ uhb.jp/news/single.ht… x.com/ji8nbq2199/sta…
札幌都心にバス1本で行けますが、車で移動し北広島あたりから千歳線に乗り込むのも似たような移動時間で出来る地理環境 本当は新千歳空港の駐車場に直接入れたいが、1時間超えると駐車場料金が1000円になってしまうので混雑が予想される場合悩ましい
インバウンドで相変わらず混んでいる 札幌⇔新千歳空港間の快速エアポート。 今後はファイターズの公式戦開幕でより一層混雑しそうですが、 ２階建て車両を導入するとしたら、次のうちどれが良いと思いますか？ #快速エアポート #ＪＲ北海道 #千歳線
ライブ終了後(19:30以降かな)、札幌ドームから千歳方面に向かいたいのですが、 バス千歳線22時過ぎに乗るのは、始発福住駅バスターミナルからの方がいいかなあ さすがに22時前には福住駅には辿りつけるよね 福住バスターミナルの混雑具合を調べても出てこない
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道｜市営交通
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。