北陸新幹線の混雑情報
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現在の北陸新幹線 運行状況 5/13 03:56現在
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大宮から金沢まで2時間強。 初めての北陸新幹線🚄 旅行は混雑した時期をはずしがちだったけど、桜の綺麗な時に行って良かった🌸 旅先で見つけた案内板🥰 同じ地名は他にもあるけど、こういうのを見たのは初めて✨ それぞれのお店にも同じ3文字。 何だかとっても嬉しかった🖤
アマチュア無線：次の移動運用をどうするか GWは交通費が高騰したり混雑するので行きません。6m and down の時が1200MHz帯にも出てくる局が多いのでいいのですが、梅雨なので雨対策ができる場所でなければなりません。敦賀まで延伸された北陸新幹線にも乗ってみたいのですが。
越前たけふ駅。道の駅に隣接しています。 開業日はスルーしましたが、車で訪問w 北陸新幹線では安中榛名駅に次ぐ新幹線単独駅。 みどりの窓口は混雑していなかったので、黒部宇奈月温泉や糸魚川のように廃止にならないよう是非利用してくださいと思いました。
北陸新幹線が延伸開業して最初のGWだけど北陸は かなり混雑しそうだけど北陸の観光地って駅から遠いから車が無いと不便なので やはりレンタカーを借りる事になるだろうから レンタカーの数も限りがあるし そこまで混まないのかな？ わからんけど… GWは混雑してない所で外国人が居ない所に行きたいな😬
#ハピラインふくい と #北陸新幹線 が開業して以降、混雑による混乱とクレームが各駅で起きているみたい 自治体含めて改善の余地はあると思います しかし、ランネットで #ふくい桜マラソン の評価にハピラインへのクレームで極端に低い点数付ける人がいるのには驚いた それでも点数高いから良いですが
大宮駅のホーム上で見た物。ここに早く、京都・新大阪が表示される時が来て欲しい。大阪まで開通すれば、大宮（大宮駅の方が近い埼玉県内等、首都圏北側を含めて）～京都・大阪を、混雑する上野東京ラインや東京駅乗換を避けて、北陸新幹線で直通と言う可能性も十分あり得ると感じるだけに。
@SideKyoto円山公園等東山方面は京都駅からバスでは大きな混雑となる JRは新幹線を敦賀or米原で降りて新快速で山科へ 山科から地下鉄で東山へ 京都駅の混雑回避して快適に京都観光 東京~東海道線~山科~湖西線北陸新幹線経由~東京 で↓同様の周回切符だと安上がり #観光地交通情報 #そうだ京都行こう
この手のツアーは、🈯が前提なので、時間に間に合わないとアウトだ‼️ 新幹線🚄事態が遅れがち😅 自由席利用の転用が出来ないと、新たに、買う為に混雑を招く‼️ 駅がライブハウスになるよ(^.^) 台風や地震の遅延、便消滅時に、帰れない👼 #北陸新幹線
@parkjunyoung12こんばんは！ 賑やかに楽しくのんびり〜 最後にちょっと焦った日曜でした^^; 駅はすごい混雑！！ 春休み＆ 北陸新幹線延伸効果🚄かな？ 嬉しいお知らせ〜〜 記入とチェックはしてみた^o^ #パク・ジュニョン☆ #寒流♪ #赤い雪♪ #愛が壊れた日♪
@raiga707例えば朝、大阪出発で行く時、空いていて椅子も広いサンダーバードや北陸新幹線と、朝の東海道新幹線の混雑状況を比べればどちらが快適か言わずもがなです。 金沢での接続と長野駅東口のバス発車時刻を調べて逆算すると夏ダイヤでの乗り継ぎは1種類のみとなりますが、そこさえ押さえれば良き良きです。
年度末の日曜日、東京駅使う方は混雑に用心ですね。東海道新幹線と東北・上越・北陸新幹線の乗り換えは特に。あまり混乱していたら割り切って上野駅まで移動した方がいいかも。下手したら乗り遅れ。
北陸新幹線はすべて12両編成です。 最低でも、はくたか3両、あさま4両の自由席が確保されています。 しかし、つるぎ（富山～敦賀）のうち、そのほとんどを占めるサンダーバード・しらさぎとの接続列車は、自由席2両で、自由席が混雑する列車もあるようです。（接続しない上下5本のつるぎ自由席は4両）
#ふくい桜マラソン 大会当日は、ハピラインふくい（旧：JR北陸本線）の混雑が予想されます。 金沢方面、敦賀方面からお越しの際は、よりスピーディで快適な北陸新幹線のご利用をご検討ください🚄
送電トラブルで東北新幹線が運転見合わせ。電線に木の枝が原因。2005年の八甲田トンネル貫通は記念すべき出来事。東京駅で車両混雑、上越、北陸新幹線にも遅れ。約3万6600人に影響。 news.yahoo.co.jp/pickup/6496182
北陸新幹線あさま号の自由席車内は 東京・上野・大宮→高崎で ほぼ満席の混雑をしていました 高崎でだいぶ下車し 軽井沢でさらに下車し 軽井沢出発後は窓側だけうまっていました
週末は、ふくい桜マラソン。福井市内は晴れそうでよかったですね。北陸新幹線の開業もあって、福井駅周辺は混雑しそうです。このマラソンコース、左に９０度回転させると、密かにフクイティタンの恐竜になってませんか？？
東北新幹線が午前９時ごろに運転再開 電力設備にかかった木の枝を撤去 sankei.com/article/202403… 上越新幹線は通常通り運行し、北陸新幹線は東京駅で車両が混雑した影響で一部に遅れが生じた。
確かコンコースの混雑防止で遅くなってるって聞いたことあるけど、もしかしたらコンコースが昔みたいに混まなくなると予想されて少し速くなるんかな？ こんなとこにも北陸新幹線の影響が…？
#北陸新幹線 #敦賀駅 #金沢駅 #乗り鉄 今日、北陸新幹線の延伸部分を乗りました。 思っていたより混んでいました。 特に金沢駅は海外の方を含めて、平日なのに結構な混雑でした。
【リアルタイム投稿】2週間ぶりの上野駅の混雑か中々スゴイ。コンサル先に伺うのに、通勤電車のように1年半ほどこの時間通過するがインバウンドの方々の量がスゴイ。 北陸新幹線の福井開通なのか… それくらいしか要因が思いつかない。。
北陸新幹線延伸区間で最初に押した駅スタンプは越前たけふ駅でした🚉 敦賀も欲しかったが窓口が混雑してたので断念😅 道の駅越前たけふはインクが薄かった😅
なんとか予定どおり仕事を片付けて今シーズン最初の18切符利用！ 北陸新幹線延伸で混雑した敦賀駅に！ イベントこなしつつPOPをぱしゃり 人多くて写り込みこわかったのでさくっと #駅メモ
@GOMA_0629無事に座りたい場所が取れて良かったです🙏 やっぱり北陸新幹線は混雑している感じですか？ 帰りの新幹線にも乗れてあとは到着までのんびりですね 帰りの道中も新幹線でゆっくりしてくださいねっ🚄
北陸新幹線敦賀-越前たけふ間 つるぎ20号→自由席混雑率30%程度 ハピラインふくい 武生-敦賀間 1242M(武生15:29発→敦賀15:59発) →ギュウギュウ詰め,混雑率推定250%前後 北大阪急行電鉄 千里中央-箕面萱野間(14時台に箕面萱野行,16時台に中百舌鳥方面行に乗車) → 両方向とも混雑率70%程度以下
埼玉から広島への帰省に、東海道新幹線も羽田空港も混雑して面倒くさいから、 中央新幹線と北陸新幹線に期待してるけど大阪方はクソ残念ながら当面できないから、 ぐんたま県境あたりの空港新設に期待するけれど、どうせ広島便は就航しないんだろうな、信州空港みたいに。 世の中思い通りに行きがたし
今日のお昼ご飯上げ忘れていたから日付けが変わる前に😅 実は先程帰宅して今から一杯🍷なんですけど(笑) 北陸新幹線開業の為に数ヶ月休業していたお気に入りのフルーツサンド屋さんに🥪 開業で混雑しているのにどうしても食べたかったから😋 老舗の果物屋さんのお店でパン生地でなくスポンジ生地😊
【乗車新幹線】 北陸新幹線 はくたか567号 越前たけふ18:05→敦賀18:17 これにて、北陸新幹線完乗！！ 全体を通して、(壁で遮られる)市街地を除いて車窓を楽しめる区間が多いのが良かったのと、やたらカーブが多いと感じましたw あと、日中帯はつるぎ号の2両しかない自由席が混雑するw
北陸新幹線 東京発のかがやき号って、いつも満席だよね！ けっこう人気があるんだね😳 午前の列車は観光客 夕方発はビジネスパーソン多め 帰りは夕方までに出発すると、 けっこう空いてたかな！ 長野からは混雑するけど🙌 北陸応援割もあるし どこに行こうかまようね！
東北新幹線、秋田新幹線、山形新幹線は30分程度の遅れで順次動いています。 北陸新幹線、上越新幹線は、大宮〜熊谷間の安全確認実施のため、10時40分以降の再開を見込んでいるとのこと。 現在、大宮駅です。若干混雑していますね。あさま605号？が18番線で止まっています。
#北陸新幹線 #敦賀 延伸開業⑩ さて、そろそろまじめに新幹線に乗ろうと。 新幹線の投稿はこれで10個目ですが、まともに新幹線を映した写真をまだ１枚も投稿してない事に今気づきました。次出します。 それにしても混雑がいよいよヤバくなってきました。
一日中運転見合わせなんだな これ待ってくれるは良いが、結局ホーム待ちで敦賀は混雑するだろうなぁ 北陸新幹線もサンダーバードも未だ運転見合わせか、、 以前と違い慣れない乗換をされる方々は大変だな はやく電車に乗れます様に(◡ ω ◡)
延伸当日、北陸新幹線に記念乗車する人が片道だけ新幹線に乗って、在来線で戻ってくる人が多いから、ハピラインがこれだけ混雑したんだろうか。 福井は2018年にはICOCAが使えるようになったけど、宇都宮LRT開業の時そうだったように、普段マイカーの人は交通系ICカードを持っていないのだろう。
続いて北陸新幹線関連。 首都圏に直結したメリットよりも、元からの文化圏及び経済圏だった関西圏と分断されたデメリット、そして三セク化による弊害が大き過ぎる。特に福井県内。 並行在来線で時間あたりの輸送力が30%以下にガタ落ちした事による混雑と混乱が酷い。特需が落ち着いた後も暫くは課題。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。