北陸新幹線の混雑情報
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現在の北陸新幹線 運行状況 8/20 20:28現在
一緒につぶやかれている路線情報
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北陸新幹線終着駅敦賀からの新快速でのんびり移動…のハズだったが、割と混雑で鬱だった だけど、途中駅で車両連結してゆったりしたから笹寿司食べてるw pic.x.com/BNAYnWUaJD
関東に帰ってきたら！ まだ幾分か涼しい。 11月にまた帰省する予定。 北陸新幹線は相変わらず混雑してたので臨時かがやき530号で帰ってきた。 やっぱりはくたかには乗る気しない。
Uターンピーク 最大9連休のお盆最終日 福井駅は混雑 北陸新幹線かがやき・はくたかの指定席は終日ほぼ満席｜FBC NEWS NNN news.ntv.co.jp/n/fbc/category…
[北陸新幹線] お盆のUターンラッシュが始まる・東京方面への利用客で混雑！ ziichan91.com/archives/16700… #北陸新幹線 #富山駅 #Uターン
スキロー展を見に金沢へ。 北陸新幹線はくたか551号の指定席で高崎から乗車。混雑してたものの軽井沢と長野で下車し、終点まで空きが目立った。 pic.x.com/xfsbvRxHla
@npo_318そうです のぞみだけです みずほとさくらは自由席もありますが混雑予想なので指定席がオススメです チケット当たればまた北陸新幹線みたいにグリーン車も乗ってください
金沢11:05発 北陸新幹線つるぎ19号敦賀行き W7系W10編成に乗車。 はくたかよりも指定席は埋まっているけどお盆の混雑とは無縁な状況。金曜日だと帰省には遅すぎるし、Uターンラッシュにはまだ早いのかなと。
北陸新幹線は勾配と曲線でなかなか最高速度の260km/hで走れない区間もある 東北新幹線内混雑で遅延してた今年の1月3日 20分遅れのかがやき513号を東京から乗って、大宮-長野間で8分巻き返した 本来58分かかる便だが50分で走破してた ただ、長野-富山間は2分半しか回復しなかったんよな…
8/11 ・北陸新幹線のお盆の混雑に伴う多客臨運行に伴う臨時待避に伴う発車メロディー長鳴動に伴う遅延に伴う接続列車遅延に伴う特急能登かがり火号遅延に伴う七尾線普通列車交換待ち合わせに伴うIRいしかわ鉄道普通列車微遅延に伴う東金沢駅同時入線の崩壊
…大宮駅16番線、割とガチで初めて入ったかも…！！！ そう、今日はお盆シーズンど真ん中のため、ホームの混雑を避けるため上越・北陸新幹線下りは18番線、東北・山形・秋田・北海道新幹線は普段使われない16番線とホームが分かれていたのです…！ pic.x.com/n0g1H9ZmAz
JR東日本さん、在来線の混雑情報みたいに、新幹線自由席もリアルタイムで教えてほしい。事前にわかればはじめからデッキに立つつもりで車両も選べるから。 #北陸新幹線 #上越新幹線 #JR東日本
天候と混雑除けの為にもう少ししたらチェックアウトします。 ペンスタでショップバッグも買っちゃったんやで。 ペンスタショップバッグinスイペンバッグ(笑) そして薄っすら見える北陸新幹線(笑) pic.x.com/Tntuz6xNtd
北陸新幹線と東北新幹線のホーム向かい合ってるから、帰省客で混雑する東北新幹線みてたら実家帰りたくなった🥲 まぁ新幹線代は長野の倍以上、所要時間も長野の倍掛かるから1泊2日では帰らないんだけども…お盆にせめて2連休があればな
大宮からは、北陸新幹線はくたか。 満席で自由席で混雑中。 緊急ボタンが押されたとかで10分遅れてて、長野で10分乗り継ぎのしなのに乗れるのか微妙…（しかもしなのは全席指定）
@damasa_chサンダーバード〜北陸新幹線もあからさまに早特14とれなくなりました。たしかにサンダーバードは混雑してるんですけど。以前は接続の新幹線をはくたかにすればとれたこともあったのですごそれすらとれなくなりました。
北陸新幹線ですが、桂川から新神戸へと繋いだらどうでしょうか。新大阪へ繋ごうとするから混雑地域を通るのです。そのまま西へと延ばして、西宮付近で山陽新幹線に合流して、トンネルに入ります。東海道新幹線はダイヤ過密らしいので、山陽新幹線へ合流しますwww
お盆初日が予定空いたので、TLで混雑ヤバいと聞いている北陸新幹線自由席の様子を見に来ました この時間はまだ始発時間近くなので全然平和だが、東北幹が16に飛ばされていたり見慣れない停車駅のはくたかがあったりとすでに多客を感じている pic.x.com/7A3nAJEbRy
京都駅に入る時点でえげつない混雑との戦いになるのは必至で、だから近寄りたくなかったがそうも行かなかった 東日本から旅をする場合に、京都駅に近寄らず、往路東海道新幹線のこだまで米原まで、復路北陸新幹線の直通はくたかで敦賀から、で長浜なり敦賀なりからレンタカーというのは悪くなさそうだ
新潟駅方面は増便できていた。しかし問題は東京方面。高崎で北陸新幹線、大宮で東北新幹線と合流するから増便が出来ない。あと人が多すぎる。 だから長岡駅で滞留する人が増加。そのせいで関係ない新潟県内路線利用者巻き込まれて混雑を悪化させている。 言い方は悪いが日帰りは来ないでねって事。
京都駅は東海道線、東海道新幹線のみならず、奈良線、山陰線、湖西線、近鉄京都線、京都市営地下鉄烏丸線が乗り入れる駅 現状でも大混雑なのに、そこに北陸新幹線が乗り入れたらどうなるのだろうか？ 余計に混雑が悪化し、京都駅自体が機能不全に陥るのでは？ その点では桂川駅に併設するのが正しい
@terrahj4長野や高崎の客で席が埋まるのが問題ですね。遠近分離の観点では長野の客はあさまに、高崎の客は高崎線や新幹線でも自由席に誘導するべきなのにそれができてないのは単純にダイヤが悪いです。 なんにせよ北陸新幹線は混雑しているのに東海道新幹線の代わりにはなりません。 一周乗車券の物好きくらい。
お盆 北陸新幹線の混雑ピーク 下り８月８日 上り８月１６日 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-…
JR東日本がお盆の新幹線自由席混雑予測を公開 東北・上越・北陸新幹線の混雑ピークは？ railfromokayama2.com/2026/07/25/jr-…
北陸新幹線の京都駅。桂川に作るぐらいならJR向日町と阪急東向日の間にでも作ったらええやん。阪急なら四条河原町にも嵐山にも行けるし。京都駅の混雑分散には効果大。地下もやめて地上駅にしたらよろし。 #北陸新幹線 #京都はいけずやわ
ツルヤで買ったポテサラフランスパンとチーズパンが今夜の夕食。さっきの北陸新幹線の混雑でだいぶ潰れちゃったけど💦 pic.x.com/tv43PEbI1f
#俊人の乗車記録 【路線】JR北陸新幹線 【種別】はくたか(665号) 【行き先】敦賀 【両数】12両 【乗車区間】糸魚川〜敦賀 【乗車車両】E7系F14編成 【乗車日時】7/20 【混雑度】自由席車空いてる 【備考】敦賀で特急しらさぎに乗り換え pic.x.com/KZHEdBm3bQ
北陸新幹線のルートは素直に敦賀ー近江高島ー京都とすべき。京都駅の混雑が見込まれる為、奈良線を高架化し、東海道線の上へ持って来る。旧奈良線用地を利用して、北陸新幹線用ホームを新設する。
#俊人の乗車記録 【路線】えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 【種別】普通 【行き先】泊 【両数】1両 【乗車区間】谷浜〜糸魚川 【乗車車両】ET122-3 【乗車日時】7/20 【混雑度】空いてる 【備考】撮影+昼飯後、北陸新幹線へ乗り換え pic.x.com/L6bmV9LL2R
なぜ北陸新幹線は桂川か そもそも京都駅のキャパが飽和状態だから 今でも山陰線もいっぱい、奈良線もいっぱい そこに北陸新幹線が乗り入れたらより混雑する そう考えると京都は乗換駅にすぎない 桂川（洛西口）からは嵐山や洛内に京阪で15分 松井山手から奈良へJRで40分 奈良へは多少便利にはなる？
@nikkeikansai東京でも名古屋でも新幹線と在来線が相互に乗り入れられている｡昔から大阪が発展しなかった理由のひとつになっている新大阪問題中心地に乗り入れされてない交通の不便さ、車での混雑が激しい、北陸新幹線は乗る客が少ないと思っているから桂川案を出したのか？交通渋滞を考えていない｡
午前中の北陸新幹線の混雑具合がえぐかった 特にはくたか号は大宮の時点で自由席デッキは朝ラッシュの埼京線並みにすし詰め状態だった 配線的に難しいだろうけど大宮始発どうにかしてできないかねぇ
本日、初めて、敦賀発の長野行きという、北陸新幹線はくたか号が運転されます。（はくたか668号：敦賀10時30分発、長野12時41分着）。 調べて分かったのは、終点長野まで指定をとっている人は少ない。でも前後のはくたかの指定が混雑しており、関西から長野へ移動しやすい選択肢と、なり得るはずです
仕事で新幹線近距離移動。北陸新幹線の金沢行き自由席は積み残し発生しそうなくらい混雑していて指定席車両も開放してるが、こちらの短距離な新幹線は空いてていつもより乗客が少ないくらい。
@zactos大阪延伸までは米原乗換前提。 中京北陸新幹線も巻き込んで便益が高まるから注目を集めてもおかしくないのでは？ 米原ルートは"安かろう悪かろう"が売り。東海道側が混雑していてもただ乗せればいい。
#俊人の乗車記録 【路線】JR北陸新幹線 【種別】はくたか(577号) 【行き先】金沢 【両数】12両 【乗車区間】長野〜上越妙高 【乗車車両】W7系W14編成 【乗車日時】7/17 【混雑度】自由席結構混んでる 【備考】お宿へ pic.x.com/Rovh5VkbzX
#俊人の乗車記録 【路線】JR中央西線・篠ノ井線・信越本線 【種別】特急(しなの23号) 【行き先】長野 【両数】8両 【乗車区間】多治見〜長野 【乗車車両】クモハ383-14 【乗車日時】7/17 【混雑度】自由席混んでる(ほとんど空席無し) 【備考】長野から北陸新幹線へ乗り換え pic.x.com/SRocePpfV6
京都まで新幹線が延びるのに、京都駅は通らへんそうですわ。 北陸新幹線の新大阪延伸、混雑を避けて二駅先の桂川駅あたりに地下駅を作る案。工期はなんと二十六年。 きょう18:30からの『Dailyラジオ大阪』で紹介してます
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR西日本
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。