肥薩線の再開/復旧情報
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現在の肥薩線 運行状況 6/30 03:54現在
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リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
●ＪＲ九州と県が最終合意 肥薩線八代―人吉の鉄道復旧 令和２年７月豪雨災害から不通が続く肥薩線の八代―人吉間の２０３３年度をめどにした鉄道復旧に向け、熊本県とＪＲ九州は３１日に最終合意した。あす１日にもＪＲ九州の古宮洋二社長、県の木村敬知事のトップ同士が最終合意書を締結する。 pic.x.com/OTHlTnLVsN
廃止日前日は何かお別れイベントがあるといいですね 【速報】JR肥薩線3駅廃止で鉄道復旧 熊本県とJR九州が最終合意(KAB熊本朝日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9dc6c…
【速報】JR肥薩線3駅廃止で鉄道復旧 熊本県とJR九州が最終合意(KAB熊本朝日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9dc6c…
【速報】JR肥薩線3駅廃止で鉄道復旧へ最終合意 熊本豪雨で甚大な被害 いまも一部区間が不通 kab.co.jp/news/?NewsData… #熊本 #KABニュース #熊本のニュース #肥薩線 pic.x.com/PCdIN5ruUh
よかたよかた(´；ω；｀) 【速報】JR肥薩線3駅廃止で鉄道復旧 熊本県、JR九州が最終合意（KAB熊本朝日放送） news.yahoo.co.jp/articles/9dc6c…
早くて8年後か 【速報】JR肥薩線3駅廃止で鉄道復旧 熊本県、JR九州が最終合意（KAB熊本朝日放送） news.yahoo.co.jp/articles/9dc6c…
どっちみち復旧は10年以上も先の話し🛤️ 自分の中では肥薩線は終わったと思っている🔚 #肥薩線 #川線 #球磨川 ＞＞ 【速報】JR肥薩線3駅廃止で鉄道復旧 国、熊本県、JR九州が最終合意(KAB熊本朝日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/9dc6c…
@ja819061我が故郷を走るJR九州の肥薩線もまもなく復旧が始まる予定です。不通区間ほぼ全て新設敷設架橋になるので10年位かかるみたい。SL人吉が引退して戻ってきたけど、やはり開通1番汽車はSL人吉。その頃には国鉄型キハ40、47はいないだろうけど。 今から楽しみ。 大鉄も頑張れ！
肥薩線・海路駅 #2019年12月九州四国の旅 水害が発生したのはこの翌年の事です。 あれから5年、ようやく肥薩線は復旧への道筋が描かれる事になりましが・・・ 瀬戸石駅・海路駅・那良口駅は廃駅になるとの事😢 やはり駄目でした。 （続く） pic.x.com/hpmRjYCv7g
え、肥薩線の瀬戸石、海路、那良口の三駅が廃止で地元と合意?じゃあこれらの駅は復旧させないってことか…… #駅メモ #瀬戸石 pic.x.com/CGKxOve6fD
肥薩線復旧は実施することで話が進められているが、球磨川沿いは人口が非常に少ない。｢復興のシンボル｣などと呑気なことではなく実利用を増やす努力が必要。多額の税金を投入するのだから。 例えば、人吉市役所の職員が県庁などに出張する際は必ず鉄道を利用するとか。↓ news.yahoo.co.jp/articles/70c80…
しょうがないっちゃしょうがないけど これで復旧が早くなるかと言うとそうでもない気がする🤔 やむを得ない…沿線自治体、肥薩線の3駅廃止案を承認 ＪＲ九州に提案へ(KAB熊本朝日放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/22037…
#JR九州 #肥薩線 沿線自治体が了承ってことか。 肥薩線八代〜人吉復旧で瀬戸石、海路、那良口の３駅廃止案了承 www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto…
"やむを得ない…沿線自治体、肥薩線の3駅廃止案を承認 JR九州に提案へ" - KAB熊本朝日放送 #SmartNews l.smartnews.com/m-jP7Sk3S/K2BP… #スマートニュース 一日平均一人を下回ってる駅を復旧させずに廃止だって。
やむを得ない…沿線自治体、肥薩線の3駅廃止案を承認 JR九州に提案へ(熊本朝日放送) news.yahoo.co.jp/articles/22037… 『3月中にも開かれるJR九州、国、熊本県との協議で、新たな駅の配置を含めた復興案を示した上で、鉄道復旧に向けた最終合意を目指します。』
進捗の報告が全くないと思ったら、やっぱり、いすみ鉄道の復旧は年単位でかかりそうなのか。4年後の全線再開を目指すという大井川鉄道より遅くなったりして…。2033年復旧予定の肥薩線より遅れたら笑えない RP
NNN各局の鉄道NEWS、熊本・KKTから。 肥薩線復旧せず廃止の３駅が決定。 ウェブ版👉️news.ntv.co.jp/category/socie… YouTube版👉youtu.be/ZnMmKATXLx4?si… #肥薩線 #JR九州 #熊本県 #KKT
もっと早いうちに行っておけば米坂線も津軽線も日田彦山線も肥薩線も鉄路で乗れたかもしれない。陸羽東線も最近ずっとバス代行らしい。 最近は地方交通線が自然災害でやられたら復旧しにくいってこの前の学会でも発表されてた。なかなか厳しい時代に
"【独自】JR肥薩線の3駅廃止案が浮上 八代－人吉間復旧で瀬戸石、海路、那良口 1日の利用0～1人 最終合意へ協議" l.smartnews.com/m-jJW7K5a/3s9f…
つまり、#くま川鉄道 復旧の為にJR九州退職してくま鉄入り→目処が付いたのでJR九州に戻って肥薩線復旧？ …漢やん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ x.com/KumatetsuaLove…
災害復旧で勤めてくれていた保線の社員が退職。元のJRに再就職制度を使って戻ることになりました。優秀で能力が高かった社員だけに会社としてはとても大きなものを失ったが、やはり能力を発揮できる大手で活躍するしかないかな。肥薩線復旧と言う大きなミッションが待っているからなー pic.x.com/hMj6mnsxOo
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 | 熊本のニュース｜RKK NEWS｜RKK熊本放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 | 熊本のニュース｜RKK NEWS｜RKK熊本放送 newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1…
一勝地駅 球磨村の中心駅。かつては急行くまがわの停車駅でもあった。 交換可能な造りではあるが、既に山側の1線は道路化で潰されているようだった。肥薩線は復旧の方向で話が進んでいるようだが、この箇所は復旧時どうするのだろうか？ pic.x.com/W19o0Jwphz
瀬戸石駅、海路駅、那良口駅廃止を協議。やっぱりそうなるでしょうね、利用者が0人または1人ではね。 #肥薩線 #JR九州 ＪＲ肥薩線 復旧めぐり３駅の廃止を協議 www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
良くこの3駅だけで済んだ気がするのはウチだけ？ JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間(RKK熊本放送) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/912ac…
肥薩線復旧後はどういう列車が走るのかは知らないが...観光列車は運転されるだろう...しかし川沿いの無人駅の数駅は廃止で1つの駅は信号場（離合のための交換設備）に格下げされるのだろうな...まだわからんが...
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間 | 熊本のニュース｜RKK NEWS｜RKK熊本放送 (1ページ) newsdig.tbs.co.jp/articles/rkk/1… ＞▼瀬戸石駅（八代市） ＞▼海路駅（芦北町） ＞▼那良口駅（球磨村） どれも秘境駅で有名なとこやん。八代の次が人吉でもいいのに
JR肥薩線 復旧に向け『利用者が少ない3駅』廃止の整備案 熊本の八代駅―人吉駅間（RKK熊本放送） 提供元: Yahoo!ニュース search.app/XckNp
やっぱり人吉方面の列車を復旧させるなら まずはJR肥薩線に利用者が増えるような工夫…と言っても具体案はないけど… 肥薩線にラッピング電車とかあったっけ？？ おれんじ鉄道みたいに何かしらのキャラとコラボしたり 内装を工夫したり 各駅で貰える特別なスタンプとかグッズを増やしてみるとか…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。